Mam do was prosbe.Wymienie w punktach o co chodzi i z gory Tanks
1. wymienialem amory przod z poduszkami i cos nie gra bo jak patrzysz na kielichy MP to te blachy z guma kreca sie jak skrecam kola,to normalne ??? A ha na kierownicy czuc jakby skrecala sie sprezyna tak przeskakuje cos.
2.Co najczesciej rozladowuje akumulator w 1.8 Variant (dwa dni stania i zima) aku jest nowy,ladowanie ok.?
3.I to okropne parowanie szyb, jedziesz ok. a jak wylaczysz silnik i za jakis czas zapalisz a nawiew dasz na szybe to zamiast odparowac szyby zaparowuja to obled.Dodam ze filtr kabinowy jest nowy a wszelkie filce i dywaniki suche. Nagrzewnica to ale nic nie kapie i nie mam tlustych szyb ???
4.Ostatnie pytanie .Wymienialem dzis termostat i krucce wodne i za nic nie chce wlaczyc sie wentylator chlod. Woda przekracza 110 st. to wtedz laskawie wlacza ale nie powoduje spadku temp.Rece opadaja bo przed bylo wszystko ok.
Bardzo Was prosze o pomoc i sugestie w tych sprawach bo chce to zrobic do Soboty.
Pozdrawiam Wszystkich a.
Problem z zawieszeniem i elektryka w 1.8 AAM Variant
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Re: Problem z zawieszeniem i elektryka w 1.8 AAM Variant
U mnie w obecnym juz 3-letnim aku cztery dni z niedomknieta klapa wiec zapalona lampka z tylu i padawadolek pisze:2.Co najczesciej rozladowuje akumulator w 1.8 Variant (dwa dni stania i zima) aku jest nowy,ladowanie ok.?
A leci na syzby powietrze bo nie napisales? Moze wina twki w wlaczniku, moze blaszki nie stykaja i nic nie leci.. musisz zobaczyc gdzie leci powietrze po kolei przelaczajac wlacznik3.I to okropne parowanie szyb, jedziesz ok. a jak wylaczysz silnik i za jakis czas zapalisz a nawiew dasz na szybe to zamiast odparowac szyby zaparowuja to obled.Dodam ze filtr kabinowy jest nowy a wszelkie filce i dywaniki suche. Nagrzewnica to ale nic nie kapie i nie mam tlustych szyb ???
Wynika ze termostat zalacza przy 110C, wowczas wentylator sie wlaczy i temp nie wzrosnie..4.Ostatnie pytanie .Wymienialem dzis termostat i krucce wodne i za nic nie chce wlaczyc sie wentylator chlod. Woda przekracza 110 st. to wtedz laskawie wlacza ale nie powoduje spadku temp.Rece opadaja bo przed bylo wszystko ok.
Bardzo Was prosze o pomoc i sugestie w tych sprawach bo chce to zrobic do Soboty.
Pozdrawiam Wszystkich a.
Gitner
Ostatnio zmieniony czw lip 05, 2007 22:19 przez Gitner, łącznie zmieniany 1 raz.
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
- Pruszkowiak
- Forum Master

- Posty: 1449
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 21:02
- Lokalizacja: Warszawa/Pruszków
- Kontakt:
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
ad 1 ma się kręcić, a co przeskakuje trudno powiedzieć, do powtórki do mechanika
ad3 pewnie dziurawa nagrzewnica, do wymiany, można jeszcze sprawdzić filtr przecipyłkowy i czy woda w jego okolicy nie stoi - zatkane liśćmi otwory wypustowe po bokach podszybia
ad 4 nie odpowietrzył się układ. Poczekać troszkę jak nie pomoże sprawdzić drożność wężyka cienkiego idącego od zbiorniczka wyrównawczego i jego króćców
ad3 pewnie dziurawa nagrzewnica, do wymiany, można jeszcze sprawdzić filtr przecipyłkowy i czy woda w jego okolicy nie stoi - zatkane liśćmi otwory wypustowe po bokach podszybia
ad 4 nie odpowietrzył się układ. Poczekać troszkę jak nie pomoże sprawdzić drożność wężyka cienkiego idącego od zbiorniczka wyrównawczego i jego króćców
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 86 gości
