Wlałem za dużo oleju do automatycznej skrzyni, jak spuścić

[CHECIK]

jak w temacie. dolałem oleju do skrzyni automatycznej i mam ponad max na miarce, chciałbym to wyrównać tak jak powinno czyli między min a max ale nie wiem którędy spuścić ten olej i jak.

Proszę także o wszelkie skany z ksiązki z opisem skrzyni automatycznej do silnika 1.8 w jettA MK2. Jestem zielony z automatem i za wszelkie info i skany będe bardzo wdzięczny.

pozdrawiam

[Itor]

jak w temacie. dolałem oleju do skrzyni automatycznej i mam ponad max na miarce, chciałbym to wyrównać tak jak powinno czyli między min a max ale nie wiem którędy spuścić ten olej i jak.

pozdrawiam

kup strzykawke, dlugi cienki wenflon i wyciagnij nadmiar przez bagnet

[bodzio_j]

kup strzykawke, dlugi cienki wenflon i wyciagnij nadmiar przez bagnet

W zasadzie jedyny sposób, korka spustowego nie ma, a odkręcać misę to bez sensu.
Daj adres to coś podeślę, wiele tego nie ma ale może uzbierasz.

[CHECIK]

kup strzykawke, dlugi cienki wenflon i wyciagnij nadmiar przez bagnet

W zasadzie jedyny sposób, korka spustowego nie ma, a odkręcać misę to bez sensu.
Daj adres to coś podeślę, wiele tego nie ma ale może uzbierasz.

mój adres: checik.vw@poczta.onet.pl

dzięki z góry

[Itor]

jak w temacie. dolałem oleju do skrzyni automatycznej i mam ponad max na miarce, chciałbym to wyrównać tak jak powinno czyli między min a max ale nie wiem którędy spuścić ten olej i jak.

Proszę także o wszelkie skany z ksiązki z opisem skrzyni automatycznej do silnika 1.8 w jettA MK2. Jestem zielony z automatem i za wszelkie info i skany będe bardzo wdzięczny.

pozdrawiam

musisz pamietac ze poziom oleju w automacie sprawdzamy na rozgrzanym, pracujacym silniku, po rozgrzaniu moze sie okazac ze masz oleju w sam raz

[CHECIK]

sprawdzałem na rozgrzantm chodzącym silniku. Problem w tym ze pierwszy raz sprawdziłem w pozycji P i było za mało więc dolałem. Później gdzieś wyczytałem ze poziom oleju sprawdza się w pozycji N i gdy to zrobiłem to oleju okazało się juz byc za dużo.

[Itor]

sprawdzałem na rozgrzantm chodzącym silniku. Problem w tym ze pierwszy raz sprawdziłem w pozycji P i było za mało więc dolałem. Później gdzieś wyczytałem ze poziom oleju sprawdza się w pozycji N i gdy to zrobiłem to oleju okazało się juz byc za dużo.

dokladnie sprawdza sie na N
strzykawka, wenflon, 5 min roboty i po klopocie

[bodzio_j]

dokladnie sprawdza sie na N

No nie wiem, w instrukcji jest napisane, że na "P".


A w innej, że na "N", komu wierzyć?

[CHECIK]

A Ty masz połowe między min a max na połozeniu P czy na N ?

P.S. Dziękuje za materiały

[bodzio_j]

A Ty masz połowe między min a max na połozeniu P czy na N ?

Zawsze mierzyłem na P