Glosna praca zaworow, brak kompresji

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
dgolf
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: śr mar 07, 2007 14:09
Lokalizacja: Łódzkie
Kontakt:

Glosna praca zaworow, brak kompresji

Post autor: dgolf » ndz cze 24, 2007 10:53

Witam. Golf I 1.6 LPG. Bardzo głośna praca zaworów, słaba kompresja na pierwszym cylindrze, na który praktycznie auto nie pracuje. Chciałbym jeszcze go pomęczyć trochę i proszę o doradzenie dodatku powszechnie zwanego "moto doktorkiem" aby spróbować auto wyciszyć. Jeździ na mineralnym Lotosie.
Ostatnio zmieniony pn cze 25, 2007 10:11 przez dgolf, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » ndz cze 24, 2007 11:23

jesli nie masz zamiaru go trzymac !! a dorznąc go do konca to owszem mozesz mu nalac specyfiku ale reanimacja silnika przez motodoktora nie nastapi ! sa swego rodzaju ceramizery ale jestem przeciwnyn tego typu działaniom



Awatar użytkownika
Matador
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 440
Rejestracja: sob kwie 07, 2007 09:15
Lokalizacja: miasto fabrykantów

Post autor: Matador » ndz cze 24, 2007 12:49

dgolf pisze:Chciałbym jeszcze go pomęczyć trochę i proszę o doradzenie dodatku powszechnie zwanego "moto doktorkiem" aby spróbować auto wyciszyć.
jeśli chcesz jeździć tym autem to nic Ci to nie da, pozatym ,że jeszcze gorzej go zarżniesz..
Moto-doktor i zagęszczacze oleju tego typu to produkt przeznaczony głównie dla rodzimych handlarzy, którzy sprzedają próchno.
producent takiego specyfiku nie ma znaczenia - co byś nie kupił raczej spełni swoje zadanie (czyli zrobi z oleju zupę)
leje się to razem ze świeżym olejem przy okazji wymiany i na sprzedaż auta czasem wystarcza, jeśli chcesz jeździć dłużej ,odpuść sobie..



Awatar użytkownika
Leon_Wechtel
Forum Master
Forum Master
Posty: 1388
Rejestracja: ndz mar 26, 2006 20:31
Lokalizacja: WarszaVWa,Piaseczno
Kontakt:

Post autor: Leon_Wechtel » ndz cze 24, 2007 14:39

dokladnie jak wyżej koledzy piszą.....jesli chcesz spredac Golfa to lej ale jak msz zamiar jeździc to ani sie waż....zagęsci olej i po co Ci to,slyszalem o przypadkach gdy jesienią późna ktos wlał i rano nie mógł odpalic bo olej tak zgęstnial :panna:
sa swego rodzaju ceramizery
są takie cudeńka,tylko,że wlałem taki kiedys do starej IBIZY i silnik i tak padl......CERAMIC czy jakos tak się nazywał i kosztował 50zł.....szkoda kasy ,lepiej może remoncik zrobic?


:arrow:[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=65307&postdays=0&postorder=asc&start=0][size=150]MÓJ MK2[/size][/url]

Awatar użytkownika
dgolf
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: śr mar 07, 2007 14:09
Lokalizacja: Łódzkie
Kontakt:

Post autor: dgolf » ndz cze 24, 2007 16:29

Auto jest szanowane. Nie będzie zarzynane, jednak nie wiem czy opłaci się remont. Przy dzisiejszych cenach aut, można wyrwać tanio np dwójeczkę z dobrym silnikiem.
Ostatnio zmieniony ndz cze 24, 2007 22:52 przez dgolf, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 114 gości