Coś wyje. Skrzynia? Łozysko? Sprzegło?

[tomyart]

Od jakiegoś czasu coś mi wyje i mam problem z lokalizacja co gdzie i jak, objawy są takie:
- najgłosniej jest na 2 i 3 przy predkości ok. 30 do 50 km, potem jakby niesłychac ale nie wiem czy czasami nie wynika to z samej jazdy, dzieje sie tak tylko przy dodawaniu gazu (przyspieszaniu) jesli puszcze gaz hałas ustaje. Podobie podczas redukcji, słychac dosc mocno jak cos zawyje.
- na prostej, rownej drodze (w całym zakresie predkości) po właczeniu na "luz" słychac delikatne huczenie
- przy gwałtownych skretach (prawo/lewo) dzwiek sie nie zmienia.

Ma ktos jakis pomysł, co to moze byc?

[dziejo]

czy jakies dzwieki sa przy wciśniętym sprzęgle????? na biegu jałowym ??

[tomyart]

nie, przy naciskaniu, po naciśnieciu i na jałowym jest wszystko dobrze. Pisząc sprzegło myslałem raczej o łozysku wyciskowym/ oporowym

[jhosef]

Dyfer lub łożyska na dyfrze dają podobne objawy, wycie tylko przy obciążeniu, brak zmian dźwięków zakrętach.

[tomyart]

Dyfer lub łożyska na dyfrze dają podobne objawy, wycie tylko przy obciążeniu, brak zmian dźwięków zakrętach.

a wiecie jakie sa koszty ew. naprawy (w przyblizeniu)?

[jhosef]

Mi w serwisie zaśpiewali za naprawę na oryginalnych częściach 4,5 tysiąca zł, no ale mam automatyczną skrzynię. Chociaż w niej jest to ławtiej zrobić bo nie trzeba skrzyni rozbierać, jest pod dekielkiem, jak by się uparł to skrzynie nawet nie musiał by wyciągnąć.

Ogólnie naprawa moze byc droga ze względu na części, a niestety trzeba zastosować porządne a może nawet oryginalne bo nie wiadomo czy zamienniki do dyfra są.

[tomyart]

hmm 4,5 tys. niezła perspektywa.
Jesli to faktycznie to, to bedzie wyc az kleknie całkowicie

[jhosef]

dlatego u mnie ciągle wyje.