Falowanie obrotow przy wciskaniu pedału hamulca

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
aphex
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 247
Rejestracja: śr gru 01, 2004 16:51
Lokalizacja: Węgrów

Falowanie obrotow przy wciskaniu pedału hamulca

Post autor: aphex » czw cze 14, 2007 20:50

Witam

Od jakiegoś czasu zauważyłem ze na jałowym gdy wcisnę pedał kilka razy samochód jakby sie przyduszał dobrze jest to słyszalne z tylu samochodu w tłumiku.
Nie wiem czym to jest spowodowane.

Druga sprawa to bardzo nisko lapie mi hamulce. Objawiło mi sie to gdy wymieniałem z tylu łożysko w kole (bebny). Czy taki objaw może być spowodowany ta zapadka która umieszczona jest miedzy szczękami ?? (ten element który jest ściągany w dół za pomocą sprężynki).
Mam nadzieje ze jakoś dobrze to sprecyzowałem. :)

Pozdrawiam


Vw Golf III 1.8 GL ABS

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw cze 14, 2007 22:03

sprawdz wąż podcisnienia serwa

[ Dodano: Czw Cze 14, 2007 22:03 ]
aphex pisze:? (ten element który jest ściągany w dół za pomocą sprężynki).
samoregulator szczęk



Awatar użytkownika
aphex
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 247
Rejestracja: śr gru 01, 2004 16:51
Lokalizacja: Węgrów

Post autor: aphex » czw cze 14, 2007 22:10

Mam szukać nieszczelności ??


Vw Golf III 1.8 GL ABS

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw cze 14, 2007 22:11

Mam szukać nieszczelności ??
tak



Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Re: Falowanie obrotow przy wciskaniu pedału hamulca

Post autor: TAZ » czw cze 14, 2007 22:44

aphex pisze:Witam

Od jakiegoś czasu zauważyłem ze na jałowym gdy wcisnę pedał kilka razy samochód jakby sie przyduszał dobrze jest to słyszalne z tylu samochodu w tłumiku.
Nie wiem czym to jest spowodowane. Pozdrawiam
Jest to normalny objaw bo wciskając pedał hamulca z serwa dajesz powietrze do układu ssącego. zanim silnik wyrówna nadmiar powietrza dochodzący z serwa to obroty spadają bo mieszanka jest zbyt uboga w paliwo a zbyt bogata w powietrze. Każde auto tak ma.



Awatar użytkownika
aphex
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 247
Rejestracja: śr gru 01, 2004 16:51
Lokalizacja: Węgrów

Post autor: aphex » czw cze 14, 2007 23:43

dzięki za wskazówki !!!!


Vw Golf III 1.8 GL ABS

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 89 gości