2.8 VR6 - wymiana płynu chłodzącego

[dygac]

Witajcie

Czy ma ktoś z Was patent na całkowite usunięcie płynu chłodniczego z pojazdu, chciałbym wymienić całkowicie na świeżutki ale po zlaniu z chłodnicy sporo zostaje w bloku silnika - jak go stamtąd przepędzić ?

Pozdro
dygac

[Chmielu]

VR6 ma 2 pompy wody.
Jedna to tradycyjna napędzana mechanicznie.
Druga natomiast to pompa elektryczna.
Służy do tego, że gdy wyłączasz samochód i włącza się wentylator to razem z nim ta pompa elektryczna.
Dzięki temu mimo wyłączonego silnika jest obieg cieczy i nie chłodzi się ona tylko w chłodnicy ale faktycznie schładzany jest blok silnika.
Pompa ta pracuje również na włączonym silniku (zapłonie).

Więc jak zdejmiesz węże i spuścisz wodę z chłodnicy to włącz na chwilę zapłon.
Zacznie wtedy pracować ta elektryczna pompa i powinna wypompować to co siedzi w bloku.
Uważaj tylko, żeby nie przeholować i nie zatrzeć tej pompy jak już płunu nie będzie w układzie

P.S. jakby kogoś interesowało to jest to ta sama pompa wody co w VW LT
A zawsze taniej kosztuje do LT niż do VR-a mimo, że jest identiko

[dygac]

no Chmielu, spisałeś się bez dwóch zdań plusik dla Ciebie obowiązkowo

Dzięki i pozdrawiam
dygac