Jak sprawdzic czy jest soft bez hamowni

[Tomek one]

Witam jestem posiadaczem mk4 gti arl na tdi(ku) fabrycznie 110kw/150ps i mam nurtujący problem.Otóż nie jestem pewny co do jego autentycznej mocy a co za tym idzie przyzpieszen z poszczególnych przełożeń (niestety nie posiadam żadnej dokumentacji o dokonaniu jakichkolwiek modyfikacji) ,jedno co jest prawie katalogowe to prędkosć maksymalna katalo.215km/h rzeczywista(220km/h).Ale najważniejsza rzecz która dała mi do myślenia to obroty na których turbina zaczyna sie wkręcać ok(1200/1400).A drugą rzeczą którą byłem wręcz zszokowany to rozjechanie w dosłownym znaczeniu tego słowa MK3 VR6.


POZDRO

[pasio]

Bez hamowni to chyba jedynym sposobem jest ustawka z "bratem bliźniakiem" czyt. arl'em jakiegoś kolegi

[Tomek one]

Nie ma tego za wiele na mieście niestety,ale bratobójcza walka mogla by zarżnąć śilnik

[pasio]

Z tego co mi się przypomina jest jeszcze na forum jakiś arl z Kr, ćwiartka mili napewno nie zaszkodzi takiemu silnikowi, nawet czasami jest wskazane go przedmuchac

[Tomek one]

Masz racje na 100km jazdy przez 90km jest przeciąg inaczej sie nie da. PIEC! PIEC! PIEC!

[cowboy]

Tomek one, pojedź na hamownie - koszt 50-100 PLN i sie dowiesz...

to chyba nie jest ogromny koszt ? a w razie czego poznasz stan swojej serii

jak rozjechałeś VR6 to albo VR był zarżnięty albo masz jakiegoś wirucha bo mk4 jest troszke cieżkie i w serii ARL jeździ podobnie jak VR6 w mk3

[Tomek one]

Witam
Zasadniczo to nie chodzi o koszty związane z hamownią tylko obiło mi sie o uszy że zarzyna
sie silnik.
No ale chyba nie będę miał wyjścia w tej sytuacji i pojadę.
Chyba że firma tuner ska jest wstanie mi wykryć zmianę w sofcie.

[cowboy]

Chyba że firma tuner ska jest wstanie mi wykryć zmianę w sofcie.

oczywiśce że tak....

możesz sobie zrobić logi zwykłym VAG-iem

zloguj 008 i 011 i bedzie wszystko jasne

nominalnie ARL ma 1,5 Bara ciśnienie doładowania...

jeśli bedzie zadane więcej tzn że dłubany soft

tylko obiło mi sie o uszy że zarzyna
sie silnik.

hamownia zarzyna silnik tak samo jak jadza po ulicy

[Tomek one]

Chodzi ci o ciśnienie w turbinie

[cowboy]

Chodzi ci o ciśnienie w turbinie

tak,

zrób logi grupy 011 na 4 biegu w zakresie od 1800 do 4000 rpm z gazem w podłodze...

wtedy na pozycji 2 masz wymaganą wartość cisnienia a na pozycji 3 rzeczywistą

[Tomek one]

To by było właściwe rozwiązanie problemu,tylko może przeszkadzać jedna rzecz.Nie jestem
pewien ale czy nieczystości w turbinie mogą pokazywać błędny pomiar?