Elektryczne szybki - trzeszczy coś przy podnoszeniu
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Razal
- Gadatliwa bestia

- Posty: 929
- Rejestracja: pn gru 13, 2004 11:09
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Kontakt:
Elektryczne szybki - trzeszczy coś przy podnoszeniu
Mam problem - coś trzeszczy podczas podnoszenia lektryczenej szyby w przednich drzwiach od strony kierowcy. Trzeszczenie się pojawia tylko w jednym momęcie i wygląda to tak jakby się szyba kleiła do czegoś + to trzeszczenie... dzieje się to tylko przy 1/3 wysunięcia szyby i trwa z 2sekundy (trzeszczy) - tak jakby coś przytrzymywało,kleiło itp..
Wczoraj przesmarowałem uszczelki, prowadnice i nic - dalej trzszczy - ktoś miał podobne objawy - co robić z tym ??
Pozdrooo
Wczoraj przesmarowałem uszczelki, prowadnice i nic - dalej trzszczy - ktoś miał podobne objawy - co robić z tym ??
Pozdrooo
Było: MK2 1,6 / MK3 GT TDI-VP / PASSAT B5 TDI-PD / Jest: PASSAT B6 TDI-CR / Lupo 1,0 / MK4 1,4 16V
- Razal
- Gadatliwa bestia

- Posty: 929
- Rejestracja: pn gru 13, 2004 11:09
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Kontakt:
Re
Wczoraj to zrobiłem i niczego tam nie zauważyłem - nie wiem czy przypadkiem coś w silniku nie trzeszczy (tylko że to by wtedy cały czas trzeszczało, a tu tylko kawałek przy 1/3 wysunięcia szyby), może jakaś prowadnica się zacina, albo linka..dziejo pisze:zdejmij tapicerke wtedy będziesz wiedział co jest graneRazal pisze:- ktoś miał podobne objawy - co robić z tym
Dzisiaj jeszcze raz wymontuje tapicere i chyba wezmę się za cały mechanizm podnoszenia bo denerwuje mnie to trzeszczenie (mimo że krótko trwa) ...
A jakieś wskazówki co do wyciągnięcia całego mechanizmu z przednich drzwi ??
Robił to ktoś ??
Pozdroooo
Było: MK2 1,6 / MK3 GT TDI-VP / PASSAT B5 TDI-PD / Jest: PASSAT B6 TDI-CR / Lupo 1,0 / MK4 1,4 16V
Bułka z masłem.Razal pisze:A jakieś wskazówki co do wyciągnięcia całego mechanizmu z przednich drzwi ??
Robił to ktoś ??
Jak już zdejmiesz tapicerkę to opusc szybę tak , żeby moc poluzować nakrętki przy uchwytach szyby.
Potem podnieśszybę i przyklej taśmą, żeby nie opadła i nie stłukła się . Nasisnij pzrycisk do opuszczania w dół tak ,żeby uchwyty odjechały od szyby (najlepiej na sam dół. Odczep wtyczkę od modułu silniczka. odkręć pięć srub mocujących podnosnik i wyciągnij go.
[ Dodano: 30 Maj 2007 14:15 ]
A zastanawiam się czy przypadkiem nie trzeszczy ci ta uszczelka(uszczelki) pomiędzy którą przesuwa się szyba. Ona jest taka dość ruchoma.
Nie wiem czy jasno się wyraziłem.
U mnie było 100% identyk, tylko że akurat przesmarowanie prowadnic i uszczelek pomogło. ostro potraktowałem preparatem tak żeby mógł dokładnie się rozprowadzić . Tylko nic tłustego. Najlepszy do tego jest silikon w sprayu. Ja użyłem dokładnie coś takiego: http://www.allegro.pl/item196550089_wur ... _nowy.html i naprawdę ustąpiło.
- Razal
- Gadatliwa bestia

- Posty: 929
- Rejestracja: pn gru 13, 2004 11:09
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Kontakt:
jozekrjrj pisze:tez miałem takie trzeszcznie az w koncu szyba staneła
musiałem wymienic cały podnosnik
A co było przyczyną stanięcia ?? Silnik czy sam mechanizm się posypał ??
DZIĘKI WSZYSTKIM ZA PODPOWIEDZI - IDĘ DZIAŁAĆ - JUTRO RELACJA ... A TERAZ ROZDAJE PUNKTY
Pozdrooo
Było: MK2 1,6 / MK3 GT TDI-VP / PASSAT B5 TDI-PD / Jest: PASSAT B6 TDI-CR / Lupo 1,0 / MK4 1,4 16V
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Trzeszczenie takie zwykle świdczy o częściowo potarganych drucikach w lince i jej pogięciu, zwykle przy nawijaniu na bęben, trzeba to szybko rozebrać bo szkoda ślimaka.
Inne przyczyny: za luźna linka: co powoduje wysuwanie i uszkodzenie teleskopowowych zakończeń linek przy bębnie (pod sprężynami)
Krótki trzask może jeszcze wywołać przesuwający się uchwyt linek do blachy drzwi, wtedy jest to niegroźne, ale nie liczyłbym na to.
W każdym razie robiłem już tych linek trochę i zawsze trzeszczenie zwiastowało koniec linki po niedługim czasie.
Inne przyczyny: za luźna linka: co powoduje wysuwanie i uszkodzenie teleskopowowych zakończeń linek przy bębnie (pod sprężynami)
Krótki trzask może jeszcze wywołać przesuwający się uchwyt linek do blachy drzwi, wtedy jest to niegroźne, ale nie liczyłbym na to.
W każdym razie robiłem już tych linek trochę i zawsze trzeszczenie zwiastowało koniec linki po niedługim czasie.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- Razal
- Gadatliwa bestia

- Posty: 929
- Rejestracja: pn gru 13, 2004 11:09
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Kontakt:
Tak jest jak piszesz - linka koło ślimaka jest tak potargana i pogięta, że nadaje się tylko do wymiany...Paweł Marek pisze:Trzeszczenie takie zwykle świdczy o częściowo potarganych drucikach w lince i jej pogięciu, zwykle przy nawijaniu na bęben, trzeba to szybko rozebrać bo szkoda ślimaka.
Inne przyczyny: za luźna linka: co powoduje wysuwanie i uszkodzenie teleskopowowych zakończeń linek przy bębnie (pod sprężynami)
Krótki trzask może jeszcze wywołać przesuwający się uchwyt linek do blachy drzwi, wtedy jest to niegroźne, ale nie liczyłbym na to.
W każdym razie robiłem już tych linek trochę i zawsze trzeszczenie zwiastowało koniec linki po niedługim czasie.
Zresztą już mam wszystko wymontowane i silnik pracuje idealnie, jedynie muszę zakupić cały podnośnik chyba bo za wymianę linek chyba lepiej się nie brać
Taki podnośnik chyba kupie ALLEGRO - PODNOŚNIK
i przekładka silnika będzie. Mam nadzieję że to będzie działać ...
Ten oryginalny ślimak w który są zawinięte linki (taki niebieski) przyda się czy to już jest w tym podnośniku, który kupie ?? Wie ktoś jak to jest ??
Pozdrawiam
Było: MK2 1,6 / MK3 GT TDI-VP / PASSAT B5 TDI-PD / Jest: PASSAT B6 TDI-CR / Lupo 1,0 / MK4 1,4 16V
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 148 gości

