Problem z obrotomierzem i kontrolką oleju.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z obrotomierzem i kontrolką oleju.
Witam,
moje autko ostatnio ma pewna dolegliwosc... bardziej denerwujaca niz uciazliwa.
Obrotomierz potrafi zjechac do zera i juz sie przez cala droge nie ruszyc przy rownoczesnym miganiu kontrolki oleju. Czasem jednak zachce mu sie wskazywac, to wtedy i kontrolka sie nie odzywa. Czesem dzieje sie tak juz podczas jazdy, innym razem przy pierwszym uruchomieniu silnika...
Czy moze to byc wina samej tablicy wskaznikow, czy tez moze jakis czujnik swiruje? (czujnik oleju w bloku wymienilem i bez zmian). Czy tez moze potrafi mnie ktos naprowadzic jaka jest zaleznosc miedzy wskazywaniem obrotow silnika a miganiem kontrolki oleju?
Z gory dziekuje,
[ Golf 3 AGG 1996 (20 Jahre GTi) ]
moje autko ostatnio ma pewna dolegliwosc... bardziej denerwujaca niz uciazliwa.
Obrotomierz potrafi zjechac do zera i juz sie przez cala droge nie ruszyc przy rownoczesnym miganiu kontrolki oleju. Czasem jednak zachce mu sie wskazywac, to wtedy i kontrolka sie nie odzywa. Czesem dzieje sie tak juz podczas jazdy, innym razem przy pierwszym uruchomieniu silnika...
Czy moze to byc wina samej tablicy wskaznikow, czy tez moze jakis czujnik swiruje? (czujnik oleju w bloku wymienilem i bez zmian). Czy tez moze potrafi mnie ktos naprowadzic jaka jest zaleznosc miedzy wskazywaniem obrotow silnika a miganiem kontrolki oleju?
Z gory dziekuje,
[ Golf 3 AGG 1996 (20 Jahre GTi) ]
dawniej :: Golf mkI / Golf mkII / Golf mkIII "New Orlean" / Golf mkIII GT "Special" ...
_________________
VW Klub Polska #121
_________________
VW Klub Polska #121
Re: Problem z obrotomierzem i kontrolką oleju.
Wpólne zasilanie a dokładniej to nawet wspólny stabilizator (10V) na zespole wskaźników.deSpool pisze: Czy tez moze potrafi mnie ktos naprowadzic jaka jest zaleznosc miedzy wskazywaniem obrotow silnika a miganiem kontrolki oleju?
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Pozdrowienia dla wszystkich "Golfiarzy"!
Właściciel Passata prosi o pomoc, dopiero na Waszym forum znalazłem opis podobnego problemu jaki mam w moim Passacie rocznik 99, V6 2.8
Mam ten sam problem, obrotomierz nie działa, kontrolka oleju świeci i piszczy, dodatkowo świeci się kontrolka ABS. Wszystko zaczęło wariować w tym samym czasie, podejrzewam coś w desce rozdzielczej, bo jest mało prawdobodobne, żeby wszystko padło naraz. Ciśnienie oleju sprawdziłem manometrem, jest ok, poziom płynu hamulcowego ok, hamulce niedawno robione. Gdzieś znalazłem informację, że kontrolka ABS może się świecić, kiedy napięcie na akumulatorze spadnie poniżej 10V. Sprawdziłem, akumulator jest ok.
Zodiak, piszesz o stabilizatorze 10V, to mi pasuje do problemu z ABS, obrotomierzem i kontrolką oleju. Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie tego stabilizatora?
Dzięki.
Właściciel Passata prosi o pomoc, dopiero na Waszym forum znalazłem opis podobnego problemu jaki mam w moim Passacie rocznik 99, V6 2.8
Mam ten sam problem, obrotomierz nie działa, kontrolka oleju świeci i piszczy, dodatkowo świeci się kontrolka ABS. Wszystko zaczęło wariować w tym samym czasie, podejrzewam coś w desce rozdzielczej, bo jest mało prawdobodobne, żeby wszystko padło naraz. Ciśnienie oleju sprawdziłem manometrem, jest ok, poziom płynu hamulcowego ok, hamulce niedawno robione. Gdzieś znalazłem informację, że kontrolka ABS może się świecić, kiedy napięcie na akumulatorze spadnie poniżej 10V. Sprawdziłem, akumulator jest ok.
Zodiak, piszesz o stabilizatorze 10V, to mi pasuje do problemu z ABS, obrotomierzem i kontrolką oleju. Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie tego stabilizatora?
Dzięki.
-
kley
jak nie działa prawidłowo obrotomierz (spada na 0) to kontrolka będzie migać (brak wskazania obrotów w układzie kontroli ciśnienia oleju), jak na wolnych obrotach będzie szarpać obrotomierzem (wskazania większe niż 2200 obr/min) to będzie piszczeć że brak ciśnienia na obrotach.
Prawdopodobnie problem w zegarach (podłączeniu sygnału prędkości obrotowej).
Ja się poddałem, dołożyłem wskaźnik ciśnienia oleju i wyjąłem żarówkę z kontrolki ciśnienia oleju.
Prawdopodobnie problem w zegarach (podłączeniu sygnału prędkości obrotowej).
Ja się poddałem, dołożyłem wskaźnik ciśnienia oleju i wyjąłem żarówkę z kontrolki ciśnienia oleju.
Zmierzyć napięcie miernikiem, na wejściu stabilizatora powinno być napięcie jakie jest w instalacji el. samochodu, na wyjściu ok 10V. Zegary "elektroniczne" w VW potrafią niestety padać i wariują (potrafi się robić istan "dyskoteka" z kontrolek).
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 148 gości



