Sprzęgło - wymiana? Jakie i gdzie?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

maciek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: sob mar 24, 2007 00:00
Lokalizacja: Warszawa + WPR
Kontakt:

Sprzęgło - wymiana? Jakie i gdzie?

Post autor: maciek » sob maja 26, 2007 01:36

Witam,

Mam prośbę o potwierdzenie obaw laika (jeszcze ;)) jeśli chodzi o padające sprzęgło.

Pierwszym objawem, odczuwalnym od kilku tysięcy km są wibracje na pedale sprzęgła (przy ruszaniu).

Drugi objaw to szarpanie na niskich biegach.

Trzecim i chyba bezdyskusyjnym jest diagnoza (niewymuszona) mechanika (servis VW ale nie ASO). Facet powiedział, że odczuwa przy ruszaniu sprzęgło i pewnie za kilka tysięcy km trzeba będzie je będzie zmienić:(

Mam do Was serdeczną prośbę o potwierdzenie moich obaw na podstawie szarpania i wibracji oraz prośba o wskazanie jaki zestaw najlepiej kupić.
W IC i na allegro.pl dostępne są sprzęgła 4max, LUK i SACHS.
Doradźcie, które z nich najlepiej wybrać i gdzie w okolicach Warszawy zamontować (oczywiście nie ASO).

Dzięki z góry za porady. Jeśli nie wyrazilem się dostatecznie fachowo, to sorki (przekopałem całe forum w temacie sprzęgła).

Pozdrawiam
Maciek



jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6612
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » sob maja 26, 2007 22:20

maciek, osobiście proponuję ci komplecik sachsa,fakt droższy ale spokój na dłuższy czas,4 max to lipa straszna(jaka cena taki materiał)takie coś to sie kupuje jak chcesz auto sprzedać a masz coś do wymiany,a jak dla siebie to ci mówię że nie ma co oszczędzać,a co do tego gdzie wymieić to pytanie raczej do kolegów z mazowsza,pzdr :bigok:



opał
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 124
Rejestracja: pn sty 08, 2007 23:12
Lokalizacja: wawka

Post autor: opał » ndz maja 27, 2007 21:25

a koło dwumasowe jest ok?


Każdemu brakuje-jednemu do jachtu,drugiemu do chleba

klimatyzacje-serwis i ozonowanie

Awatar użytkownika
suavomer
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 171
Rejestracja: sob lut 04, 2006 21:22
Lokalizacja: ZG

Post autor: suavomer » ndz maja 27, 2007 22:10

maciek, poczytaj tu, może usportowisz sobie sprzęgło pod przyszłe mody?

http://sprzegla.com/


Masz ALH? czytaj: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=91763

QwertKalety
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: śr wrz 14, 2005 12:56
Lokalizacja: Kalety
Kontakt:

Post autor: QwertKalety » ndz maja 27, 2007 22:13

SACHS jest chyba najlepszym sprzęgłem ale LUK nie jest wcale zły:D. Seryjnie montowane są SACHS, LUK, albo połączenie SACHS-LUK. Co innego łożysko-są wkładane różnych producentów (VALEO, LUK, SACHS, SKF itp). Wracając do tematu ja bym założył LUK`a - tańsze od SACHS i również dobre.



maciek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: sob mar 24, 2007 00:00
Lokalizacja: Warszawa + WPR
Kontakt:

Post autor: maciek » ndz maja 27, 2007 23:06

suavomer pisze:maciek, poczytaj tu, może usportowisz sobie sprzęgło pod przyszłe mody?

http://sprzegla.com/
Dzięki za poradę, ale na razie nie zamierzam przerabiać auta z prostej przyczyny. Będzie nim jeździć również moja żona.

Dzięki za pozostałe porady.
Wybiorę chyba SACHS'a.

PS: Nawet nie wiem jak można tuningować ASV...

Pozdrawiam
Maciek

[ Dodano: 27 Maj 2007 23:31 ]
opał pisze:a koło dwumasowe jest ok?
Nie ma pojęcia czy koło dwumasowe jest ok.

Jeśli można je wyczuć na słuch to chyba nie jest ok...

A tak serio... w jaki sposób można je sprawdzić?

Pozdrawiam
Maciek



QwertKalety
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: śr wrz 14, 2005 12:56
Lokalizacja: Kalety
Kontakt:

Post autor: QwertKalety » pn maja 28, 2007 09:44

maciek pisze:Jeśli można je wyczuć na słuch to chyba nie jest ok...
U mnie w pasku jak koło dwumasowe było zwalone to wogóle nie można było wrzucić biegu. Gdy się wcisło pedał sprzęgła i próbowało wrzucić jakiś bieg to było słychać taki charakterystycny dźwięk, ciężki do opisania. Najpierw opcja że sprzęgło zwalone - do wymiany. Nowe sprzęgło kupione, skrzynia zrzucana i naszym oczom ukazał się widok że koło dwumasowe jest całe w kawałkach:/, tarcza sprzęgła lekko skrzywiona, ale dobra.



maciek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: sob mar 24, 2007 00:00
Lokalizacja: Warszawa + WPR
Kontakt:

Post autor: maciek » pn maja 28, 2007 10:28

QwertKalety pisze:
maciek pisze:Jeśli można je wyczuć na słuch to chyba nie jest ok...
U mnie w pasku jak koło dwumasowe było zwalone to wogóle nie można było wrzucić biegu. Gdy się wcisło pedał sprzęgła i próbowało wrzucić jakiś bieg to było słychać taki charakterystycny dźwięk, ciężki do opisania. Najpierw opcja że sprzęgło zwalone - do wymiany. Nowe sprzęgło kupione, skrzynia zrzucana i naszym oczom ukazał się widok że koło dwumasowe jest całe w kawałkach:/, tarcza sprzęgła lekko skrzywiona, ale dobra.
Jeśli chodzi o "wrażenia dźwiękowe" to słychać bardzo delikatny zgrzyt przy wrzucaniu wstecznego i czasami jedynki.

A co do koła dwumasowego, to myślałem o wymianie kompletu (sprzęgło + koło dwumasowe).

Być może da się zdiagnozować, który element jest do d..., a który jeszcze się nada... ale to się chyba wiąże z demontażem skrzyni (co samo w sobie jest drogie).

Jeśli znacie jakiś inny sposób, to prośba o ewentualny link do opisu takiej czynności.

PS: Na razie da się jeszcze jeździć ale nie chcę dopuścić do momentu kiedy coś się kompletnie rozsypie albo , co gorsza, uszkodzi np. skrzynię...


Pozdrawiam
Maciek



Magic-Cookie
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 193
Rejestracja: pn sie 21, 2006 16:05
Lokalizacja: PK/PPL
Kontakt:

Post autor: Magic-Cookie » pn maja 28, 2007 15:34

ja tez mam ASV i kilka dni temu wymienilem sprzeglo na takie jak bylo czyli LUK :) chodzi wszystko elegancko... za komplet (tarcz, docisk, łożysko) zaplacilem 580zl.. pozdrawiam


ps. przed wymiana tez czulem wibrace w pedale...


ASV + gt22,11,230,2.5",FMIC itd

maciek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: sob mar 24, 2007 00:00
Lokalizacja: Warszawa + WPR
Kontakt:

Post autor: maciek » pn maja 28, 2007 16:57

Magic-Cookie,

Ale rozumiem, że w komplecie LUK'a jaki kupileś nie było koła dwumasowego...

Pozdrawiam
Maciek



QwertKalety
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: śr wrz 14, 2005 12:56
Lokalizacja: Kalety
Kontakt:

Post autor: QwertKalety » pn maja 28, 2007 17:16

maciek pisze:Ale rozumiem, że w komplecie LUK'a jaki kupileś nie było koła dwumasowego...
Nowe koło dwumasowe to wydatek do 1000zł, są komplety np z LUK (koło dwumasowe+zestaw sprzęgła) w granicach 1200zł-1300zł albo Valeo (koło dwumasowe+zestaw sprzęgła) za około 1200zł.
Magic-Cookie, wymienił sprzęgło i problem znikł, ale nie wiadomo jak to będzie u Ciebie. Najlepiej poproś o diagnozę mechanika, może on coś pomoże.



dario3103
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: pn paź 27, 2008 23:22
Lokalizacja: Zdzieszowice

sprzeglo golf4

Post autor: dario3103 » sob lip 11, 2009 18:18

Koledzy mam pytanie u mnie tez szykuje sie sprzeglo do wymiany.Mam tez dobrego mechanika ktöry sie tym zajmie ale mam pytanie.Chce wymienic i miec spoköj wiec wymienie sprzeglo lozysko docisk ale nie wiem co zrobic z kolem dwumasowym wymienic czy nie.Wiem ze wzrokowo moze bedzie wyglädac ok ale za 20tys. km sie wysypie i znowu bedä koszta wymiany itd.A tak za jednym razem moze wymienie wszystko.Co myslicie na ten temat?


Vw jest ok...!!!

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » sob lip 11, 2009 19:12

dario3103 pisze:Co myslicie na ten temat?
zebyś poczytał trochę forum a poźniej zadawał pytania :)



dario3103
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: pn paź 27, 2008 23:22
Lokalizacja: Zdzieszowice

sprzeglo golf4

Post autor: dario3103 » sob lip 11, 2009 19:17

Dziekuje za pomoc.Po drugie wymienie sobie wszystko za jednym razem.


Vw jest ok...!!!

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 145 gości