Zawór magnetyczny - stuka

inek01 · Post autor: **inek01** » sob maja 26, 2007 08:27

damcio151 pisze:jeżeli autko ma moc i przy 120-130 km/h nie łapie notlaufa to zawór jest sprawny

U mnie byl notlauf dopiero przy 150-160km/h i byla to w 100% wina N75

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob maja 26, 2007 09:27

collo pisze:a czym przejawia sie taki bład? szarpanie czy cos podobnego?

powyżej 120 nie chce iść ...... po prostu dodajesz gazu a on nic , dopiero po ponownym uruchomieniu silnika wraca wszystko do normy , aż do kolejnego przeładowania

inek01 pisze:U mnie byl notlauf dopiero przy 150-160km/h i byla to w 100% wina N75

znaczy n75 nie był jeszcze do końca zepsuty

collo · Post autor: **collo** » sob maja 26, 2007 12:38

dzis przejechalem sie tak 150 do 160 fajnie szedł pozniej jakies tam swiatełka i mozna smiagac dalej a tu niespodzianka przy 120 jakby nie dostawal paliwa takie dziwne szarpniecia ale jechal. notlauf czy jakis bład na kompie?

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob maja 26, 2007 14:37

collo pisze:a tu niespodzianka przy 120 jakby nie dostawal paliwa takie dziwne szarpniecia ale jechal. notlauf czy jakis bład na kompie?

szarpnięcia

sprecyzuj ....... mocno , lekko ....... może nastawnik do czyszczenia , lub lewe powietrze....

collo · Post autor: **collo** » sob maja 26, 2007 22:38

to były lekkie szarpniecia, dziwne bo po kilku godzinach stania przejechałem sie i przy 120 nic sie dzieje. miałem wymieniane poduszki pod silnikiem i moze mechanior cos tam nie spasował, ale czy samo by sie naprawiło?

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob maja 26, 2007 22:55

collo pisze:i moze mechanior cos tam nie spasował, ale czy samo by sie naprawiło?

nie wiem co tam mechanior narobił , ale jeżeli już jest wszystko ok, to nie ma czym sie przejmować

pozdrawiam
damcio151

collo · Post autor: **collo** » ndz maja 27, 2007 14:13

widze ze tez masz "1Z" ile jechałes juz nim bo mi przy mojej probie to tylko 160 i wiecej juz nie chciał. przy tej predkosci czułem ze silnik nie za bardzo rowno chodzi cos podobnego jak przy 120. o ile sobie przypominam to gosc ktory mi go sprzedawał mowił ze za jakis czas bede musiał wymienic ten zaworek. ile takie cos kosztuje? i czy jezdzac na takim uszkodzonym nic sie nie stanie?

souler · Post autor: **souler** » ndz maja 27, 2007 14:18

collo pisze:widze ze tez masz "1Z" ile jechałes juz nim bo mi przy mojej probie to tylko 160 i wiecej juz nie chciał. przy tej predkosci czułem ze silnik nie za bardzo rowno chodzi cos podobnego jak przy 120. o ile sobie przypominam to gosc ktory mi go sprzedawał mowił ze za jakis czas bede musiał wymienic ten zaworek. ile takie cos kosztuje? i czy jezdzac na takim uszkodzonym nic sie nie stanie?

nic sie nie stanie. jak sie popsuje to beda notlaufy przy 120. sprobuj przeczyscic.

collo · Post autor: **collo** » ndz maja 27, 2007 14:42

przeczyscic? czym moge to zrobic

Zawór magnetyczny - stuka

Kto jest online