Obroty spadaja na luzie

[mario28]

Wiem że temat był już poruszany na forum nie raz... Mam problem z obrotami. Pojechałem raz w trasę ok.800km i wszystko było ok. ale jak już dojechałem na miejsce, to na luzie obroty spadły mi do ok.200-300 albo silnik gasł. A potem ciężko mi było go zapalić.
Gdy jadę w mieście nieważne czy silnik jest rozgrzany czy nie to jak go pocisnę trochę mocniej to trzyma obroty 1500-3000. Dodam że jak docisnę linkę gazu, to obroty spadają i trzymają się już równo. Autko nie było i nie jest zagazowane. Ponieważ nie za bardzo się znam na mechanice proszę o pomoc. Co to może być dokładnie??? Pozdrawiam

[dziejo]

Dodam że jak docisnę linkę gazu, to obroty spadają i trzymają się już równo.

więc odpowiedz znasz mechanizm ramienia przpustnicy lub sama linka przytarta odepnij linkę przesmaruj ja w pancerzu

[mario28]

ok. podjadę jutro do mechanika i to sprawdzę bo się kompletnie nie znam.
A co do tego że nie trzyma mi obrotów przy dłuższej przejażdżce to też linka czy może coś innego np. pompa paliwa?

[dziejo]

np. pompa paliwa?

nie odrazu pompa paliwa może poprostu asz duże luzy na osi przepustnicy ale na to niech zerknie juz fachowiec

[Pinhead]

Obstawiał bym zacinający się silniczek krokowy.

[krain]

miałem podobne objawy był to czujnik poziomu przepustnicy

[Bąku]

Obstawiał bym zacinający się silniczek krokowy.

[mario28]

A więc tak: byłem na stacji diagnostycznej i powiedzieli mi, że padnięty jest nastawnik biegu jałowego i uszczelka pod wtryskiem oraz że na 90% sonda lambda. Czy nastawnik biegu jałowego to potocznie nazywa się silniczkiem krokowym? Uszczelkę już kupiłem w sklepie. Aha i czy cena 700zł za ten nastawnik biegu jałowego nie jest trochę przesadzona?

[Dimateo]

Z tego co mi wiadomo to właśnie ten nastawnik biegu jałowego to silniczek krokowy (ale moge się mylić) a cena 700zl to zdecydowanie za dużo można znaleść za 300zl orginal z boscha z gwarancja oczywiście

[Pinhead]

Czy nastawnik biegu jałowego to potocznie nazywa się silniczkiem krokowym?

Tak.

czy cena 700zł za ten nastawnik biegu jałowego nie jest trochę przesadzona?

Jest i to sporo. Zobacz tutaj http://www.automotosklep.home.pl/cgibin ... d=28501e68

[kras299]

Siemano ja miałem podobny problem tylko że w moim przypadku odpadł pewien przewód który był przykręcony do pokrywy zaworowej Mam tez silnik RP i tez mi gasł (po przejechaniu ok. 8 km) i to najprawdopodobniej przez ten przewód, podpiołem ten przewód sciągnołem kleme z akumulatora podpąłem ja ponownie i teraz silnik mi nie gaśnie obroty ma nadal wysokie (1000-1700rpm) ale to juz wina krokowca najprawdopodobniej!!!