Mk3 temp cieczy na trasie 70 stopni

[adamus221]

W moim AAM temperatura na wskaźniku była 70 stopni więc wymieniłem termostat (Vahler) i teraz wskazuje 80, w korku dochodzi do 90 i włącza się wentylator. Czy to może być wina czujnika i ile może taki czujnik kosztować?

[lolo_golf]

Ja za czujnik temp(ten od wskazówki)dałem 20zł a za ten co włancza wentylator 45zł(włoski)a i jeszcze kupiłem termostat który musze zmienic razem z uszczelkami jakis niemiecki za 29zł.

[pkirylcz]

MA BYC 90 I KONIEC KROPKA!!!!

A jak wytlumaczysz fakt, ze auta produkowane w goracych klimatach maja termostaty ktore zalaczaja mentylator przy 80-90 stopniach i schladzaja silnik do 70??

Znajomy ma tak w modelu Fiata produkowanego na Meksyk.

Mi sie fura swietnie grzeje, dochodzi moment do 90stopni i tak trzyma.

[pkirylcz]

Ja za czujnik ... ten co włancza wentylator 45zł(włoski)

Przyznam ze troche drogo. Trzeba bylo do poloneza sobie kupic 12zl i zaje...... pewny. Zalacza chyba tak przy ok 95 - 100 a schladza do 80 - 85.

a i jeszcze kupiłem termostat który musze zmienic razem z uszczelkami jakis niemiecki za 29zł.

A do czego ten termostat??


Dodam jeszcze ze dla VW mozna kupowac czesci od Skody. Te same, a roznica w cenie kolosalna. Tylko ze znaczek na naklejce inny. Niestety jest to opcja tylko dla nowszych aut. Nie wiem od ktorego roku spokojnie dostanie sie wiekszosc czesci.

[Sylvo23]

cholera go wie mi sie tez wentyl. włancza przy 115 *c a temp pracy to od 100 do 115*C , i czujnik wymieniony i termostat tez, a wali mie to zresztą, tenpetature mierzyłem czujnikiem z multimetru CASIO i wykazał ze jak mam na wskaźniku 115*c to płyn ma ok 100*C a wiec wszystko ok, te czujniki lubia kłamac nawet nowe

[Marihuana Man]

Dobra a może ktoś powiedzieć, w którym miejscu znajduje się ten termostat? I z której strony jest do niego najlepsze dojście???

[wojteks]

termostat płynu jest u dołu silnika na wejściu węża od chłodnicy do bloku, jak masz wspomaganie to trzeba zdemontować pompę wspomagania i jej łapy od bloku silnika

[mr_simon]

Na ten problem jest jedna rada. Akurat teraz gdy robi się ciepło najlepiej wyjąć termostat. Ja miałem taki problem, otóż gdy nastała zima w aucie zimno, wskaźnik ledwo drgał z miejsca. Wymieniłem termostat. Wydałem na niego 24zł. Temperatura w zimie dochodziła do 110 stopni, w samochodzie cieplutko aż miło, tylko wentylator się nie włączał. Myślałem, że to może wina wskaźnika, ale nie dawało mi to spokoju. Zauważyłem, że jeden wąż jest gorący, a drugi zimny. Diagnoza: termostat się nie otwiera. Wymieniłem na drugi - zadziałał tylko na 5 km, i od nowa to samo (jednak tanie mięso to tylko psy jedzą). Wczoraj wyciągnąłem termostat i jest OK. Temperatura na wskaźniku wynosi 85 stopni. Na zimię wydam ponad 100zł za nowy i ORZGINALNZ termostat i będzie spokój!!! Polecam taki manewr.

[lolo_golf]

Wiec tak!Jak juz pisałem mialem takie same objawy....jak jechalem to temp trzymala mi sie mniej wiecej kolo 70*.Jak przyspieszalem to spadala a jak stalem w korku to rosła Wymieniłem czujnik temp bo myslalem ze kłamie-NIC,nie włanczał mi sie wentylator to zmieniłem czujnik i dalej bylo tak samo.Wczoraj natomiast wymieniłem termostat I TERAZ JAK DOJDZIE DO 95* TO TAK MI TRZYMA CAŁY CZAS-CZY TO KOREK I SZYBKA JAZDA

JAK MACIE TAKI PROBLEM ODRAZU TEMROSTAT!!!