Remont auta od podstaw

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Gacu16
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 219
Rejestracja: sob lut 25, 2006 16:29
Lokalizacja: Śląsk

Remont auta od podstaw

Post autor: Gacu16 » pn maja 14, 2007 14:22

Witam wszystkich:) mam do remontu golf mk2 TD auto sie sprawowało bardzo dobrze ale mój brat ma noge jak cegła i tak go dusił ze aż pekła głowica;/ jednak ja miłosnik VW postanowiłem go odremontowac i zrobić sobie rodzynka:D w skrócie kupie bude od GTI i wrzuce do niej mój silniczek:) zapodam jakas dobrą fele ,glebe,polakieruje całe nadwozie zakonserwuje, zapodam cały pakiet joma tzn grill pełne oswietlenie i zrobie elektryke od zera;) ale mam kilka pytań odnosnie remontu , mam zamiar wymienic glowice ,wtryski oraz tuleje ale niewiem czy to wystarczjace dłubniecie silnika co wy byscie jeszcze w tej jednostce wymienili zeby juz troszke nim pojeździć:) i pytanie odnośnie budy mam w moim golfie miekką deske rozdzielczą i niestety w kabinie z powodu postoju auta na podmokłym placu zrobił sie grzyb czym moge go usunąć tak by juz niewrócił?? i czy zboczkow ,półki, podsufitki tez sie ta go sprać?? matka mi mówiła ze niema sensu brac boczków bo grzyba sie nie pozbede co otym sądzicie?? chce pare czesci odratowac wrazie gdyby z nowo zakupionej budy mi niepasowały:) a tutaj wszystko mam w bardzo dobrym stanie czarne i łądne tyle ze obrosniete grzybkiem;/
Ostatnio zmieniony pn maja 14, 2007 23:10 przez Gacu16, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dziechu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1119
Rejestracja: sob lut 25, 2006 21:58
Lokalizacja: Śląsk
Auto: Golf III, Touran I 2.0 FSI
Silnik: 1Z

Post autor: dziechu » pn maja 14, 2007 14:53

Wszystko co sie da wymontowac, wyprac i wymoczyc kilka godzin w Ace, co wytrzyma bedzie na zawsze odgrzybione:)



Giugiaro1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 167
Rejestracja: wt sty 09, 2007 14:41
Lokalizacja: Pomorze
Kontakt:

Post autor: Giugiaro1 » pn maja 14, 2007 17:20

Jak chcesz remontować silnik to wymień wszystkie simeringi (na wałku rozrządu, na wale korbowym, jest jeszcze oring w okolicy rozrządu pod taką rolką ale nie wiem od czego ona). W skrzyni biegów też bym wymienił wszystkie simery. Warto sie też przyjżeć tarczy sprzęgła itd. Sprawdź osłony przegubów. Wszystkie te w.w. rzeczy w moim szrocie padły. O tym że warto też sprawdzić wtryski, i pierścienie chyba nie musze pisać:)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 95 gości