licznik z mk3 w mk2
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
ronuch
- Gadatliwa bestia

- Posty: 577
- Rejestracja: sob gru 30, 2006 16:52
- Lokalizacja: jastrzębie zdrój
licznik z mk3 w mk2
jak w temacie da sie wlozyc licznik z mk3td do mk2 td?? chodzi mi oczywiscie o licznik z obrotomierzem bo do mk2 jest ciezko dostac a jak juz sa to bardzo drogie a do mk3 widac odczasu do czasu na necie. ma ktos moze juz wlozone u siebie
Ostatnio zmieniony czw maja 10, 2007 00:52 przez ronuch, łącznie zmieniany 1 raz.
kupie kierownice 3-ramienna do passata 3bg czarna skóra i galke zmiany biegow do skrzyni 6
Po 1 jak już miał by pasowac, musi byc od zwykłego diesla lub TD - a nie od TDI.
Po 2 prękościomierz w mk3 jest elektroniczny a w mk2 na linkę, wiec musiał bys zamontowac impulsator ( czy jak to sie fachowo nazywa ) w skrzyni zamiast linki.
Czy kontrolki podejda pewny nie jestem, ale mysle, ze jak masz na 1 wtykę, to nie powinno byc problemu wrazie co z pinoutem wtyczki od mk2 i poprzepinaniu do mk3.
Po 2 prękościomierz w mk3 jest elektroniczny a w mk2 na linkę, wiec musiał bys zamontowac impulsator ( czy jak to sie fachowo nazywa ) w skrzyni zamiast linki.
Czy kontrolki podejda pewny nie jestem, ale mysle, ze jak masz na 1 wtykę, to nie powinno byc problemu wrazie co z pinoutem wtyczki od mk2 i poprzepinaniu do mk3.
***REGULAMIN DZIAŁU VW TDI TD Diesel***
1. W tym dziale piszemy TYLKO na tematy zwiazane z kwestiami technicznymi dotyczącymi silników wysokopręznych, lub z nimi zwiazanych. Problemy dotyczące aut z silnikami diesla np. zawieszenie, hamulce, elektryka, o ile nie są bezpośrednio związane z silnikiem wysokopręznym proszę umieszczać w dziale TECHNICZNE.
2. W temacie posta prosze o umieszczanie w nawiasie modelu auta: np. [MK1], [MK2] itp - automatyczne wybranie prefiksu - po lewej stronie tytułu tematu.
3. Dla własnego dobra nalezy podac oznaczenie silnika (o ile nie mamy tego zadeklarowanego w profilu), ułatwi to odpowiadającym zidentyfikowanie problemu.
4. Przed zadaniem pytania prosze skorzystac z opcji SZUKAJ - cześc powtarzajacych sie problemów jest szeroko opisana na forum.
1. W tym dziale piszemy TYLKO na tematy zwiazane z kwestiami technicznymi dotyczącymi silników wysokopręznych, lub z nimi zwiazanych. Problemy dotyczące aut z silnikami diesla np. zawieszenie, hamulce, elektryka, o ile nie są bezpośrednio związane z silnikiem wysokopręznym proszę umieszczać w dziale TECHNICZNE.
2. W temacie posta prosze o umieszczanie w nawiasie modelu auta: np. [MK1], [MK2] itp - automatyczne wybranie prefiksu - po lewej stronie tytułu tematu.
3. Dla własnego dobra nalezy podac oznaczenie silnika (o ile nie mamy tego zadeklarowanego w profilu), ułatwi to odpowiadającym zidentyfikowanie problemu.
4. Przed zadaniem pytania prosze skorzystac z opcji SZUKAJ - cześc powtarzajacych sie problemów jest szeroko opisana na forum.
Pozdor
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB
-
To_mas
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 8027
- Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
- Lokalizacja: Śląsk
- Kontakt:
Potrzebujesz :
licznik z Mk3
impulsator
wtyczke do licznika z mk3
DOdatkow bedzie wymagana rzeźba w tym plastiku osłaniającym licznik w desce zeby to jakoś wyglądało !!:PPP no i zabawa z pinoutem z wtyczki z licznika z mk2 nawtyczke do Mk3
A i licznik z Mk3 bedzie pokazywać Ci złe obroty silnika !!! bedzie zanizał
licznik z Mk3
impulsator
wtyczke do licznika z mk3
DOdatkow bedzie wymagana rzeźba w tym plastiku osłaniającym licznik w desce zeby to jakoś wyglądało !!:PPP no i zabawa z pinoutem z wtyczki z licznika z mk2 nawtyczke do Mk3
A i licznik z Mk3 bedzie pokazywać Ci złe obroty silnika !!! bedzie zanizał
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 109 gości

