Szalejace obroty i trudnosci z odpaleniem

[demon3]

Silniczek chyba jest dobry, mechanik sprawdzal go, zreszta on za zaplon nie odpowiada. Dzis odebralem gofla od mechanikow-elektrykow i znow nic nie stwierdzili. Wszystko ok, przy nich odpalal bez problemu. Mowili ze moze to byc pompa paliwa, ale nie wie i zebym lepiej nie wymienial narazie, bo moze to nie to. A mi bardzo zalezy, zeby dojsc co to jest, bo sytuacja jest strasznie wnerwiajaca, a trwa juz dobry kawal czasu...

[ Dodano: Pon Lis 28, 2005 10:02 am ]
I co Darek, byles z ta sprawa znow u mechanika? Pomogl Ci cos? Ja u siebie sprawdzalem jak to sie dzieje ze nie moge odpalic, ze prad dochodzi, wiec to nie cewka. Mechanik na to, ze wyglada w takim razie na pompe paliwa, ale glowy nie da, wiec dalej nie wiadomo co robic. Kumpel mowil ze mial cos takiego u siebie w golfie 3, rozne rzeczy kombinowal, lacznie z wymiana pompy i nic nie pomoglo. Az wkoncu odlaczyl sonde lambda, zaczal palic gdzies o 1l wiecej, ale sytuacja sie juz nie powtorzyla. Mozemy sprobowac to zrobic u siebie. Moze pomoze.

[ Dodano: Wto Gru 27, 2005 1:29 pm ]
Mimo ze jezdze na gazie, pompa paliwa pracuje caly czas. Czesto jezdzilem na rezerwie benzyny, zeby tylko odpalic fure. Na zakretach, czy pod gorke popka moze przez to lapac powietrze i stad trudnosci z odpalaniem. Od ponad miesiaca mam zatankowane przynajmniej pol baku benzyny i przez te 5 tygodni tylko raz mi zgasl i nie moglem odpalic, ale po paru minutach odpalil i nie powtorzylo sie narazie. Nie wiem czy to przypadek czy nie, ale faktem jest ze problem prawie znikl. Jesli ktos ma podobny przypadek do mojego to polecam zrobic to co ja.

[marteens]

Wiem, ze temat jest odkopany sprzed 1,5 roku, ale moze to co mam do powiedzenia pomoze innym szukajacym. Mialem identyczny problem jak Ty a moj golf (tez 1.6, tez ABU i tez na gazie) zachowywal sie identycznie. Przeszukiwalem to forum i sprawdzalem wszystko od silniczka krokowego po pompe, az wkoncu postanowilem pojechac do regulacji gazu po przez te obroty palil mi duzo... Co sie okazalo mili panowie szybko wykryli usterke a okazala się nia byc uszczelka na wtryskiwczu. Koszt uszczelki 90zl, wymiana 20zl, regulacja gazu 40zl = 150zl. Teraz auto nie ma absolutnie zadnych problemow z paleniem ani obrotami.

[demon3]

U mnie tez dopiero panowie od gazu znalezli ten problem. Wczesniej szlajalem sie po elektrykach i mechanikach, ktorzy niby cos robili, brali kase, a problem byl nadal ten sam. Az goscie od gazu skumali co to jest i u mnie byl to czujnik halla. Wymienili go i od tamtej pory nie mialem zadnych problemow. Pozdro!