Post
autor: j_jasiu » pt kwie 22, 2005 16:42
Nie ma w PN, złącza diagnostycznego, jest w komorze silnika przy serwie hamulcowym taki żółty przewodzik to jest właśnie przewodzik do czytania kodów błyskowych. Poszukaj na forum było to już wałkowane, to samo jest przy silniku RP.
Pozdrawiam
Jasiu II
Kiedyś Mk II 1.6 MADISON i JETTA II 1.8 GT Opel Astra kombi 1.6 16V
Nissan Primera Kombi 2.0 TD
Teraz
Opel Vectra C Caravan 150 KM oraz BMW 316 compact (żony)
Volkswagen Golf GTI Klub Polska #104