Dziwny wyciek z ukladu wspomagania

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

olek256
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: śr paź 25, 2006 10:49
Lokalizacja: L-wa

Dziwny wyciek z ukladu wspomagania

Post autor: olek256 » sob kwie 28, 2007 19:45

dzis zauwazylem pewny wyciek z miejsca zaznaczonego strzalka.dziwi mnie to ze pod guma ktora oslania drazek jest plyn od wspomagania....Wiem ze gume mam nieszczelna ale chodzi mi o to czy nie powinno buc tam tego plynu Dziwne :kac:
Obrazek
Ostatnio zmieniony sob maja 26, 2007 12:16 przez olek256, łącznie zmieniany 1 raz.


Nie ma tego dobrego, co by na zle nie wyszlo...

Pan instruktor nauki jazdy :bigok:

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » sob kwie 28, 2007 19:47

olek256 pisze:dzis zauwazylem pewny wyciek z miejsca zaznaczonego strzalka.dziwi mnie to ze pod guma ktora oslania drazek jest plyn od wspomagania....Wiem ze gume mam nieszczelna ale chodzi mi o to czy nie powinno buc tam tego plynu Dziwne :kac:
nie powinno być wycieków , guma osłania jedynie przed piaskiem itp , wg mnie przekładnia do regeneracji



olek256
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: śr paź 25, 2006 10:49
Lokalizacja: L-wa

Post autor: olek256 » sob kwie 28, 2007 19:51

damcio151, jakiego uzywasz plynu do wspomagania? wiem ze hydrauliczny ale chodzi mi o oznaczenie....
damcio151 pisze: wg mnie przekładnia do regeneracji
nawet mnie nie strasz :shock:


Nie ma tego dobrego, co by na zle nie wyszlo...

Pan instruktor nauki jazdy :bigok:

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » sob kwie 28, 2007 19:53

eee co wy mowicie u mnie pod tymi gumami jest plyn i do tego te dwie gumy oslonowe sa polaczone rurka ktora przemieszcza sie plyn

gumy maja byc szczelne i zacisniete cybantami


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » sob kwie 28, 2007 19:55

Adamm pisze:eee co wy mowicie u mnie pod tymi gumami jest plyn i do tego te dwie gumy oslonowe sa polaczone rurka ktora przemieszcza sie plyn

gumy maja byc szczelne i zacisniete cybantami
u mnie ciekło , było coraz gorzej , aż w końcu się zdenerwowałem bo miałem dość tego wycieku i uzupełniania ciągle płynu i wymieniłem całą przekładnie .... pół roku mam spokuj

[ Dodano: Sob Kwi 28, 2007 19:57 ]
olek256 pisze:wiem ze hydrauliczny ale chodzi mi o oznaczenie....
wg info-tech VW G002 000



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » sob kwie 28, 2007 20:19

aaa co do plynu to zielony :D


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

olek256
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: śr paź 25, 2006 10:49
Lokalizacja: L-wa

Post autor: olek256 » sob kwie 28, 2007 20:45

Adamm pisze:pod tymi gumami jest plyn
a po co on tam jest potrzebny?I to jeszcze od wspomagania.... rozumiem ze moglby to byc olej do smarowania, ale to jest plyn od serva :shock:


Nie ma tego dobrego, co by na zle nie wyszlo...

Pan instruktor nauki jazdy :bigok:

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » sob kwie 28, 2007 21:02

mysle ze pelni wlasnie role smarujaca w ukladzie :D


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » sob kwie 28, 2007 22:36

Adamm pisze:mysle ze pelni wlasnie role smarujaca w ukladzie :D
a wg mnie płynu tam nie powinno być ... no może znikome ilości , ale jak już cieknie to coś jest z przekładnią



Awatar użytkownika
aw69
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 814
Rejestracja: ndz sty 30, 2005 23:48
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: aw69 » ndz kwie 29, 2007 00:28

moge dolaczyc do tematu bo jestem na swiezo po wymianie przekladni kierowniczej u mnie plyn w tym miejscu co u ciebie tryskal jak cholera skonczylo sie na wymianie calej przekladni


Mistrzostwo Polski w klasie Diesel 1/4 mili WST 2008 rok.......

olek256
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: śr paź 25, 2006 10:49
Lokalizacja: L-wa

Post autor: olek256 » ndz kwie 29, 2007 07:35

przy numerze 1. idzie rurka doprowadzajaca plyn.przy numerze 2. na rysunku ponizej jest tylko opaska , co zgadza sie z rysunkiem w pierwszym poscie i nie ma tam zadnego simeringu ani uszczelki, wiec chyba powinien byc tam plyn. a zeby nie cielko to obejmy trzymajace gume musza byc dobrze zacisniete. Mysle ze wystarczy wimienic ta gume. A dowiem sie na bank jutro jak pojade do znajomego.
Obrazek


Nie ma tego dobrego, co by na zle nie wyszlo...

Pan instruktor nauki jazdy :bigok:

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz kwie 29, 2007 07:52

olek dobrze piszesz

te gumy oslonowe musza byc zacisniete z obu koncow cybantami, poza tym zobacz ze laczy je taki precik (jest od drazony) i nim plyn sie przelewa miedzy prawa i lewa strona


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

olek256
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: śr paź 25, 2006 10:49
Lokalizacja: L-wa

Post autor: olek256 » ndz kwie 29, 2007 07:59

Adamm pisze:poza tym zobacz ze laczy je taki precik (jest od drazony) i nim plyn sie przelewa miedzy prawa i lewa strona
czy mozesz pokazac na powyzszym zdj gdzie to sie znajduje? Bo nie bardzo wiem o jaki preciik chodzi.... :kac:


Nie ma tego dobrego, co by na zle nie wyszlo...

Pan instruktor nauki jazdy :bigok:

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz kwie 29, 2007 08:34

masz zaznaczone

Obrazek


na schemacie nie masz tego bo to inny magiel :P

byly dwa typy magli

zauwaz ze ten ze schematu ma po kazdej stronie inna oslone, ten z fotki ma z obu stron takie same.

kupowalem ostatnio te osolony i gosc wlasnie pytal jaki mam magiel :) w tych oslonach sa otwory w ktore wlasnie ten precik wchodzi


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 93 gości