Po pomiarze kompresji - jakie oceny?

gutzio · Post autor: **gutzio** » pt kwie 27, 2007 07:51

Witam
Jak w temacie

1- 32
2- 30
3- 30,5
4- 31

jestem sam ciekawy co sadzicie .... pomiar robilem bo mam problemy z rannym odpalaniem - czasami...

pozdrawiam i prosze o wypowiedzi..

gutzio

souler · Post autor: **souler** » pt kwie 27, 2007 13:51

gutzio · Post autor: **gutzio** » pt kwie 27, 2007 16:04

tomcio666 pisze:SouleR, wyczerpująca odpowiedź, ja dodam że 34 to jest max dla nowego a 26 remont, różnica ciśnień między garami to max 5 bar

wlasnie mnie te roznice troszke martwily, silnik po remoncie i problemy z zapalaniem..? hmm balem sie ze komprecha gdzies trzmychla... musze dac kat wtrysku gdzies dobrze ustawic.. :/ i poszukac babelkow w przewodach. Przy okazji sie zapytam czy nie wie ktos ile kosztuja plytki do ustawienia zaworow..?

pozdrawiam

gutzio · Post autor: **gutzio** » pt kwie 27, 2007 17:33

tomcio666 pisze:
gutzio pisze:czy nie wie ktos ile kosztuja plytki do ustawienia zaworow..?
a nie masz hydraulicznych popychaczy?

niestety, mam w moim pasku silnik CY na plytkach, orginalny byl zabity nie nadawal sie do remontu

dalem na warsztat ustawic zawory ale buraki ustawili na zimnym - czego sie niedawno dowiedzialem i jest kiszka, wole to sam zrobic... bedzie na 5 +

Michnik · Post autor: **Michnik** » sob kwie 28, 2007 02:03

tomcio666 pisze:SouleR, wyczerpująca odpowiedź, ja dodam że 34 to jest max dla nowego a 26 remont, różnica ciśnień między garami to max 5 bar

A czy dla AAZ czyli 1.9TD tez takie same granice?

souler · Post autor: **souler** » sob kwie 28, 2007 07:37

Michnik chyba tak

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » sob kwie 28, 2007 08:37

gutzio, między garmi może być max 10% różnicy mieścisz się, kłopoty z zapalniem rannym są może od czegoś innego

.

gutzio · Post autor: **gutzio** » sob kwie 28, 2007 20:58

vw_vandal pisze:gutzio, między garmi może być max 10% różnicy mieścisz się, kłopoty z zapalniem rannym są może od czegoś innego .

Witam....

Dzis ustawilem zawory SAM bo jakos nie mam zaufania do mechanikow, nie dostalem jednak plytek o wymiarze 3.30mm i musialem 3 szt zeszlifowac z 3.50.. hmmm ciezko bylo ale zaworki sa jak malowane

niestety zauwazylem ze poci mi sie wtrysk na 2 cylindrze.. myslalem ze to wezyk na przelewie ale chyba niestety nie ... wydaje mi sie ze z tej malej rorki przelewowej cieknie.. hmm bede musial cala obudowe wtrysku wymienic niestety... w zwiazku z tym mysle ze moze sie tam zapowietrzac.

bogoria · Post autor: **bogoria** » sob kwie 28, 2007 22:58

mam pytanko
czy dla AAZ 1,9TD wartości 34- 34- 33-34 są OK. dodam, że jestem świeżym użytkownikiem diselka i nie za bardzo jestem w temacie.dzięki z góry za wszystkie sugestie

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » pn kwie 30, 2007 07:44

bogoria, gitarrrra !!!

PinkFloyd · Post autor: **PinkFloyd** » pn kwie 30, 2007 07:59

A co myślicie o wiekrzym ciśnieniu niz podaje fabrka mimo ze w silniku wszystko jest sprawne i dobrze wyregulowane, silnik seria nie ruszany od nowosci , ja mam w granicach 36 i główkuje czemu tak jest mimo ze nowy ma mniej

Mam nadzieje ze przez to sie nie rozleci

Po pomiarze kompresji - jakie oceny?

Po pomiarze kompresji - jakie oceny?

Kto jest online