mkII 1.8 RP za bogata mieszanka

kesier · Post autor: **kesier** » wt kwie 19, 2005 20:10

kody blyskowe pokazuja mi kod 2343 czyli zbyt bogata mieszanka czy dam rade sam cos z tym zrobic czy tylko serwis?

Post autor: **Borys** » wt kwie 19, 2005 21:44

kesier pisze:kody blyskowe pokazuja mi kod 2343 czyli zbyt bogata mieszanka czy dam rade sam cos z tym zrobic czy tylko serwis?

a jaka wartosc pokazuje lambda?? jakie napiecie daje na wolnych obrotach a jakie na wysokich np 4500??

kesier · Post autor: **kesier** » śr kwie 20, 2005 10:18

nie mam jak sprawdzic ale lambde mam nowa ma moze z 5 miechow

Post autor: **Borys** » śr kwie 20, 2005 10:43

kesier pisze:nie mam jak sprawdzic ale lambde mam nowa ma moze z 5 miechow

ja sie nie pytam czy sonda nowa czy stara tylko jakie wartosci podaje, sprawdz mulitimetrem

kesier · Post autor: **kesier** » pt kwie 22, 2005 20:16

Borys pisze:
kesier pisze:nie mam jak sprawdzic ale lambde mam nowa ma moze z 5 miechow
ja sie nie pytam czy sonda nowa czy stara tylko jakie wartosci podaje, sprawdz mulitimetrem

hej Borys sprawdzilem napiecia sondy miernikiem na wolnych pokazywal ok 0.17V a na wysokich ok 3500 tys. podchodzilo do 0.7-0,75 V.

igor002 · Post autor: **igor002** » sob kwie 23, 2005 11:39

masz RP wiec odłacz minusowa klemę, idz na kawe i podepnij potem spowrotem, po jakichś 10-15 minutach.
czasem wyskakują błędy!
potem zapal silnik z wyłaczonymi wszystkimi odbiornikami elektrycznymi i niech tak pracuje do załączenia wentylatora chłodnicy, zadnego gazowania nic, sam bieg jałowy.

Jeżeli potem dalej bedzie ten bład wyskakiwał to moze masz coś ze swiecami, kablami WN moze to być też zwykły filtr powietrza który jest zapchany.
co do lambdy skoro ci na jałowym pokazuje tak niskie napiecie to albo miernik do pupy albo coś nietak, tak minimum w skokach powinno byuc chyba kolo 0,25. Ale moge sie mylić, moja na jałowym ma tak od 0,4-0,9 a na wyższych obrotach, jeszcze zalezy od tego czy szybko przygazuje czy wolno to nawet do 1,4V

kesier · Post autor: **kesier** » sob kwie 23, 2005 13:37

kable, swiece,filtr nowe,odlaczalem wczoraj akumulator i po podlaczenie zostawilem na wolnych tak jak napisales i na poczatku bylo 4444 czyli git ale po zalaczeniou wentylator i po ponownym sprawdzeniu bledow znowu 2343.moze cos z sada moze daje zle napiecia, podjade gdzies sprawdzic, jak cos to oddam na gwarancje bo niedawno zmienialem.a jeszcze jedno czy wywalenie kata jest sama pucha moze miec na to jakis wplyw

mkII 1.8 RP za bogata mieszanka

mkII 1.8 RP za bogata mieszanka

Re: mkII 1.8 RP za bogata mieszanka

Kto jest online