Numer łożyska pompy wspomagania-help !

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
sati26
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: sob sie 26, 2006 22:05
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Numer łożyska pompy wspomagania-help !

Post autor: sati26 » śr kwie 25, 2007 09:36

Musze dziś wymienić łożysko w pompie wspomagania. przeszukałem forum ale nigdzie numeru tego łożyska nie znalazłem poza świetnymi opisami samej wymiany. Czy ktoś mógłby mi w tym pomoc i podać ten numer. Bardzo będę wdzięczny.



Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » śr kwie 25, 2007 11:18

Looknij TU :okej:


był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

Awatar użytkownika
sati26
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: sob sie 26, 2006 22:05
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: sati26 » śr kwie 25, 2007 12:56

piękne dzięki już nie mogę się doczekać 15.00 i zabieram sie do roboty, mam nadzieje że nie będzie komplikacji.



Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » śr kwie 25, 2007 13:43

sati26 pisze: zabieram sie do roboty
Gdybyś mógł porób fotki (z bliska) m.in. elementów wewnętrznych pompy bo jakoś nie natrafiłem na takie (owszem są ale nie widać szczegółów "wnętrzności") :grin:


był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

Awatar użytkownika
sati26
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: sob sie 26, 2006 22:05
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: sati26 » czw kwie 26, 2007 07:59

Niestety fotek nie miałem czym porobić. Rozebrałem wczoraj pompę na części i jakie było moje zdziwienie kiedy zobaczyłem ze łożysko jest inne niż to które kupiłem.
Moja pompa ma łożysko o numerze 6303 a miałem 6203 bo takie ktoś miał w swojej i wymieniał. To jest o 1 cm różnicy dodatkowo łożysko w mojej pompie na zewnętrznej bieżni czy tam jak to sie zwie ma 2 wkomponowane plastikowe pierścienie które sądzę pełnia jakąś funkcję uszczelnienia. uszczelniacz znajdował sie za łożyskiem od strony koła później już tylko był korpus pompy a w nim na wieloklinie osadzony ponacinany walec w którego to nacięciach znajdowały sie łopatki (ruchome). Łopatki siłą odśrodkową wychodzą z tych nacięć i ponieważ nie pracują w otworze okrągłym ale w takim kształcie jaja.
Oględziny zrobiłem pompę poskładałem i na szczęście działa, wiem że jest w niezłym stanie i nie trzeba nic szlifować tak wiec troszke na darmo sie napier.. przy tym ale doświadczenie przynajmniej mam juz :)



Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » czw kwie 26, 2007 08:30

sati26 pisze:Moja pompa ma łożysko o numerze 6303 a miałem 6203 bo takie ktoś miał w swojej i wymieniał. To jest o 1 cm różnicy dodatkowo łożysko w mojej pompie na zewnętrznej bieżni czy tam jak to sie zwie ma 2 wkomponowane plastikowe pierścienie które sądzę pełnia jakąś funkcję uszczelnienia.
Sorry, jeżeli przyczyniłem sie do wprowdzenia Cię w błąd (współudział :grin: )
A jaka masz pompę - nr katalogowy?
Czyli łożysko tzw. "kryte" obustronnie 2RS (ew.ZZ)?
Czy łożysko to było normalne czy jakas wersja specjalna (np wysokoobrotowe) - możesz podać dokładny typ starego łożyska?


był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

Awatar użytkownika
sati26
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: sob sie 26, 2006 22:05
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: sati26 » czw kwie 26, 2007 09:55

Amanda pisze:Czyli łożysko tzw. "kryte" obustronnie 2RS (ew.ZZ)?
Czy łożysko to było normalne czy jakas wersja specjalna (np wysokoobrotowe) - możesz podać dokładny typ starego łożyska?
tak to jest łożysko kryte obustronnie i na pewno jakiś specjalny typ nie zwykle przemysłowe, ja kupiłem właśnie takie przemysłowe SKF to moje w pompie stare lepiej chodziło dlatego darowałem jego wymianę.

Niestety w całym tym pośpiechu nie spisałem żadnych symboli bo nie pomyślałem ze coś poza numerem może sie przydać :/ Sorki...
Obrazek

Pionowe pomaranczowe kreski to plastikowe pierścienie były równe z powierzchnią łożyska.
Ostatnio zmieniony czw kwie 26, 2007 10:30 przez sati26, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » czw kwie 26, 2007 10:04

sati26 pisze:
Amanda pisze:Czyli łożysko tzw. "kryte" obustronnie 2RS (ew.ZZ)?
Czy łożysko to było normalne czy jakas wersja specjalna (np wysokoobrotowe) - możesz podać dokładny typ starego łożyska?
tak to jest łożysko kryte obustronnie i na pewno jakiś specjalny typ nie zwykle przemysłowe, ja kupiłem właśnie takie przemysłowe SKF to moje w pompie stare lepiej chodziło dlatego darowałem jego wymianę.

Niestety w całym tym pośpiechu nie spisałem żadnych symboli bo nie pomyślałem ze coś poza numerem może sie przydać :/ Sorki...
To w sumie nic nie wymieniłeś?


był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

Awatar użytkownika
sati26
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: sob sie 26, 2006 22:05
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: sati26 » czw kwie 26, 2007 10:32

Amanda pisze:To w sumie nic nie wymieniłeś?
Wymieniłem płyn :bajer:



Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » czw kwie 26, 2007 10:37

sati26 pisze:Pionowe pomaranczowe kreski to plastikowe pierścienie były równe z powierzchnią łożyska.
Ale ogólnie to 6303 tylko Special Edition? :grin:


był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

Awatar użytkownika
sati26
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: sob sie 26, 2006 22:05
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: sati26 » czw kwie 26, 2007 10:41

pompa podobna wyglada tak jak ta w linku: (JPR109)
http://katalog.fota.pl/Katalog/(S(o0zcr ... 2m5br2mkfy))/FullPhoto.aspx?img=JPR109.jpg&EinspNr=161&St=



Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » czw kwie 26, 2007 12:52

Np TU są pompy co VW i z tego co widze to sa zarówno Saginaw i ZF, link który Ci wczesniej podałem dotyczył Passata i w moim jest wlasnie Saginaw czyli pewnie ja będe miał 6203
A Ty masz ZFa i dlatego pewnie 6303.
Patrzyłem w ETOSie - faktycznie w Golfach i AAMie były ZF, w Passatach SAGINV


był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 83 gości