auto strasznie zamula

[Bula88]

w moim RPku cos jest chyba nie tak. zauwazylem ze auto jest troche mulowate, nie idzie jak na swoje 90Ps. jest tak na gazie jak i na benzynie, lecz na benzynie troche lepiej. filtr powietrza wymieniony, wymienie chyba jeszcze swiece, zastanawiam sie nad wycieciem katalizatora. auto ma przejechane okolo 270k ale nie bierze grama oleju i nie kopci. dzieki za wszelkie rady

[august500]

Bula88, jeszcze tego nie zrobiles?? moim zdaniem wywal kata tak jak Ci mowilem i powinno byc lepiej

[zajac]

rzeczywiscie przy takim przebiegu katalizator moze juz nie zyc

[HUBERT GTI]

Powodow spadku mocy moze byc duzo, owszem moze to byc zapchany kat. ale tez nie koniecznie! Mysle ze powinienes sprawdzic sonde lambda na poczatek na VAGu, ja tak mialem u siebie i po wymianie jak reka odjal! A niestety przy LPG taka sonda wytrzymuje raczej nie wiecej niz 40-50tys. km! Pozatym oprocz wymiany swiec radze przejrzec kopulke i palec, moga byc juz zjechane!

[Bula88]

kopulka i palec sa ok, a jak sprawdzic sonde?? za pomoca kodow blyskowych??

[Paweł NPI]

a jak sprawdzic sonde?? za pomoca kodow blyskowych??

sondę to chyba jakimiś miernikami się sprawdza... lub na Vag-u

[DaroS]

a jak sprawdzic sonde?? za pomoca kodow blyskowych??

sondę to chyba jakimiś miernikami się sprawdza... lub na Vag-u

Sonda w RP/ABS jest jedno przewodowa. Podpinasz sie jednyk kablem miernika do niej a drugim do masy silnika. Wartosci powinny sie zmieniac, skakac w zaresie 0,1-1V. Jak stoi w miejscu to sonda zepsuta.

[Bula88]

palen napisał/a:
Bula88 napisał/a:
a jak sprawdzic sonde?? za pomoca kodow blyskowych??

sondę to chyba jakimiś miernikami się sprawdza... lub na Vag-u

Sonda w RP/ABS jest jedno przewodowa. Podpinasz sie jednyk kablem miernika do niej a drugim do masy silnika. Wartosci powinny sie zmieniac, skakac w zaresie 0,1-1V. Jak stoi w miejscu to sonda zepsuta.

sprawdza sie to na wlaczony zaplonie, czy odpalonym silniku??

[ Dodano: Sro Kwi 25, 2007 19:49 ]
sprawdzalem sonde i ma napiecie 0,6 V stale

[DaroS]

palen napisał/a:
Bula88 napisał/a:
a jak sprawdzic sonde?? za pomoca kodow blyskowych??

sondę to chyba jakimiś miernikami się sprawdza... lub na Vag-u

Sonda w RP/ABS jest jedno przewodowa. Podpinasz sie jednyk kablem miernika do niej a drugim do masy silnika. Wartosci powinny sie zmieniac, skakac w zaresie 0,1-1V. Jak stoi w miejscu to sonda zepsuta.

sprawdza sie to na wlaczony zaplonie, czy odpalonym silniku??

[ Dodano: Sro Kwi 25, 2007 19:49 ]
sprawdzalem sonde i ma napiecie 0,6 V stale

Do wymiany, jest padnieta.

[zajac]

a sprawdziles na zapalonym rozgrzanym silniku ???? jak tak i tyle pokazalo to powodzenia w wymianie sondy po takich przebiegach ciezko wychodzi nie jedz do partaczy zeby ci gwintu nie ukrecicili w koloktorze i kup sobie bosha sonde troche drozsza ale masz pewnosc ze dobra jakosc

[Bula88]

sprawdzalem u kumpla i to samo wychodzilo, taki sam wynik

[DaroS]

Jak mierzysz jaims tanim miernikiem to on nie jest w stanie uchwycic tych zmian.

[Bula88]

DaroS, to jest mozliwosc, ze u mnie i u kumpla sonda jest ok??

[DaroS]

Trudno powiedziec, sonda caly czas "wybiera" napiecie na podstawie spalin i musi sie ta wartosc zmieniac a jak stoi w miejscu to sonda nie pracuje. Jak nie masz dobrego miernika to niech ci ja jaksi dobry elektromechanik pomierzy.