Małe spreżanie w DIESLU :( co zrobić ?

Cyborg · Post autor: **Cyborg** » śr lis 03, 2004 19:16

Witam mam załame mój goferek ma za małe ciś. sprezania

mechanik powiedział do remontu

co moge zrobic by dalej pruł jak 1,8 16v

?
HELP...

Post autor: **Borys** » czw lis 04, 2004 00:01

Cyborg pisze:Witam mam załame mój goferek ma za małe ciś. sprezania mechanik powiedział do remontu co moge zrobic by dalej pruł jak 1,8 16v ?
HELP...

remont lub zmiana na wiekszy silnik, nowszy

Czechu · Post autor: **Czechu** » czw lis 04, 2004 02:01

Cyborg pisze:Witam mam załame mój goferek ma za małe ciś. sprezania mechanik powiedział do remontu co moge zrobic by dalej pruł jak 1,8 16v ?
HELP...

moze ktoś podać jakie właściwie powinno być ciśnienie w dieslu (silnik 1.6)

Trochim · Post autor: **Trochim** » czw lis 04, 2004 09:48

Norma 34 bar
minimalne 26 bar
maksymalna różnica miedzy cylindrami 6 bar

jak sie nie mylę to właśnie tak powinno być.

Czechu · Post autor: **Czechu** » czw lis 04, 2004 15:59

dzięki za info

vudu · Post autor: **vudu** » czw lis 04, 2004 16:52

Trochim tak powinno być, a u nas był kiedyś silniczek z mk2 sami go wyciągneliśmy, diesel - i jak mierzyliśmy mu to miał 36/37/35/38 - co to mogło być- myśleliśmy ze moze ktos wrzucił dodatkowy pierscien, ale jak go sprzedaliśmy to właściciel nie dbał i przyjechał do nas z problemem bo "coś w silniku stuka" sciagneliśmy głowice a tam normalnie wszystko, trzy pierscienie itd..... a stukało to ze cosik sie z zaworem stało bo zniknął z gniazda!!!! i co przez rure???????????

dino84 · Post autor: **dino84** » czw lis 04, 2004 20:03

Remonta.
A jakie masz cisnienie??

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » pt lis 05, 2004 09:17

Ja bym wrzucił nowe pierścienie i do przodu......
Pozdrawiam

Trochim · Post autor: **Trochim** » pt lis 05, 2004 12:05

silnik 1.6D przebieg 630 000 km spręzanie 32, 30, 32, 28

remont tego silnika polegał na wymianie pierścieni przy 420 000 km wtedy miał sprężanie na poziomie 26-24

Moja rada jak małe spręzanie to wymieniać pierścienie sprawdzić luz zaworów oraz jeździć i jeszcze raz jeździć.

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » pt lis 05, 2004 19:25

Norma 34 bar
min 26 bar
Mx różnica miedzy cylindrami 5 bar

Cyborg · Post autor: **Cyborg** » sob lis 06, 2004 22:45

szczerze mówiąc na jednym wykresie było troszke ponad 20 - jakiesz 22 - 24

reszta ponizej 30

- kurde jest ktoś z okolic ślaska co grzebie przy dieslu by sprawdzić co mozna było by zrobić by miał wieksz sprezanie ? ale nie remontować go bo nie mam siana na to

buhuhubuhuhu ;(

za niedługo zapraszam na moją stronkę VW - powiadomię was jak bedzie gotowa - dzieki bardzo czekam na posty

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » pn lis 08, 2004 13:27

Cyborg pisze:szczerze mówiąc na jednym wykresie było troszke ponad 20 - jakiesz 22 - 24

reszta ponizej 30 - kurde jest ktoś z okolic ślaska co grzebie przy dieslu by sprawdzić co mozna było by zrobić by miał wieksz sprezanie ? ale nie remontować go bo nie mam siana na to buhuhubuhuhu ;(

za niedługo zapraszam na moją stronkę VW - powiadomię was jak bedzie gotowa - dzieki bardzo czekam na posty

Pierścianie to koszt 110 zł i uszczelka 40 zł ....a trudne to nie jest....
robiłem to...

Cyborg · Post autor: **Cyborg** » wt lis 09, 2004 22:47

A podjął bys sie tego ?

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » śr lis 10, 2004 12:29

Jestem informatykiem

)) ale sobie pierścienie zarzuciłem sam.... spróbuj. .... nie jest to trudne. ...klucz dynamometryczny tylko by Ci się przydał. Budowa tego silnika jest podobna do budowy cepa

)) W szczegółach nie bede opisywał ale jak trzeba.....nie ma problemu....

Małe spreżanie w DIESLU :( co zrobić ?

Małe spreżanie w DIESLU :( co zrobić ?

Re: Małe spreżanie w DIESLU :( co zrobić ?

Re: Małe spreżanie w DIESLU :( co zrobić ?

Kto jest online