Zamontowanie turbosprężarki do wersji 1.9D 1Y z 93r.

[zaprzal]

Panowie, rozumiem, ze majac 1.6D lub 1.9D mozna sie zastanawiac jak to uturbic. Zapewne bedzie to mialo moc i przy rozsadnym kierowcy wcale tak szybko nie padnie, ale....

jak ktos ma 1.6 TD to dlaczego go niskim nakladem kosztow nie dlubnac?

[lukopr]

Panowie mam prośbę , w miarę możliwości opisujcie wszystkie modyfikacje związane i uturbieniem 1Y ponieważ zamierzam tez co nieco dłubnąć w swoim

[kaczor4011]

jak ktos ma 1.6 TD to dlaczego go niskim nakladem kosztow nie dlubnac?

mam caly silnik 1.6td tylko ze on nadaje sie do remontu dlatego chcailbym przelozyc cale turbo do 1.9

[arwam]

arek wamej, zamierzam zrobic to u siebie(mam caly silnik 1.6td) i mam pare pytan: czy moge zostawic seryjna pompe wtryskowa od 1.9?
czy miska olejowa ma byc od 1.6td czy 1.9td ?
wstawic wtryski od 1.6td czy zostawic seryjne??(narazie na wtryski od AAZ nie mam kasy)

Jeśli masz części pod ręką to ja bym ci radził załorzyć miskę od 1,6 td Może nie pasować złączeprzewód-miska przy misce od 1,9 .
Prawdopodobnie będziesz musiał przedłórzyć przewód powrotny oleju z turbiny.
a co do pompy to na pompie od SB będzie ciągnąć już od 40 na Piątce.

[golfir]

pompa musowo od SB i pogadaj z zaprzałem jemu robił 10mm moj znajomek z bełchatowa

[kaczor4011]

arek wamej, jak bede przekladal pompe od 1.6td to tylko musze ja przykrecic i ustawic wszystkie znaki na rozrzadzie i bedzie gralo?? cos slyszalem ze moze sie kąt wtrysku zmienic czy cos??

[zaprzal]

a co do pompy to na pompie od SB będzie ciągnąć już od 40 na Piątce.

uturbic zwyklego diesla i jeszcze go cisnac 40km/h na 5 biegu? killerzy z was i tyle powiem

[vw_vandal]

zaprzal, jestem tego samego zdania i jestem pewien że fantazja co nie których poniesie i silnik na szrot !!!!! Chłopaki jak dla mnie to bez sens totalny !! Sprzedajcie te auta i kupcie sobie TD

[Grzesiekk1982]

zaprzal, jestem tego samego zdania i jestem pewien że fantazja co nie których poniesie i silnik na szrot !!!!! Chłopaki jak dla mnie to bez sens totalny !! Sprzedajcie te auta i kupcie sobie TD

I ja też popieram. To tak, jak przeróbka starego Cinquecento na Seicento, której koszt (wliczając robociznę) zamknie się w cenie używanej Pandy
Naprawdę bezsens, za kilkaset- 2 tys zł więcej kupicie Golfa TD, czy to MK2, czy MK3.
Pozdrawiam.

[kaczor4011]

panowie ale ja mam kompletne turbo za free takze chyba sie oplaca?

[vw_vandal]

kaczor4011, ale będziesz musiał się pilnować aby silnika nie przeciążać !!! Jak dla mnie głupota !!! Jedziesz z pracy zmęczony a przed tobą cieżarówka jedzie 110 km bo się śpieszy na prom (Droga 3) a z pod kuł sypie kamieniami redukcja i pendzel aby zdążyć przed autem z naprzeciwka i tak kilka razy i silnik kaput !!! Jeżdze dużo po całej Polsce są różne sytuacje nie raz sam siebie zaskakuje. a jak masz zamiar używać gazu raz na miesiąc to po co ci te turbo jezdził jak jeździsz oszczędnie i wmiare szybko i bez awarii. Nie mówie że nie jest to nie możliwe ale........ a i tak zrobicie jak uważacie !!!

[arwam]

Drodzy koledzy to że napisałem że ciągnie 40 na nadbiegu to nieznaczy że jeżdżę w ten sposób na codzień i że każę komuś jeździć tak.
Chciałem tylko powiedzieć że nawet w dolnych obrotach jest bardzo mocny.
Sam na codzień zmieniam biegi co 20km/h
vw_vandal, ja swoim AAZ jeżdżę wcale nie najwolniej i jakoś nie zamieża patrzyć do zdechowa.
P.S. Jadąc z prędkością ok. 100 km/h nie opłaca się redukować bo taki "mieszaniec" znakomicie zbiera się zarówno na 5 i na 4.
Po drugie jak umiesz jeździć turbo dieslem to mniej ci będzie palił niż wolnlssący diesel.
Pozdrowionka dla wszystkich killerów.

[lukopr]

uturbic zwyklego diesla i jeszcze go cisnac 40km/h na 5 biegu? killerzy z was i tyle powiem

zaprzal, jestem tego samego zdania i jestem pewien że fantazja co nie których poniesie i silnik na szrot !!!!! Chłopaki jak dla mnie to bez sens totalny !! Sprzedajcie te auta i kupcie sobie TD

I ja też popieram. To tak, jak przeróbka starego Cinquecento na Seicento, której koszt (wliczając robociznę) zamknie się w cenie używanej Pandy
Naprawdę bezsens, za kilkaset- 2 tys zł więcej kupicie Golfa TD, czy to MK2, czy MK3.
Pozdrawiam.

Bez sensu robicie z tego jakieś wielkie halo.. każdy zrobi jak będzie uważał.. Ja tam swojego uturbiam i tyle...
Pozdro

[vw_vandal]

ja swoim AAZ jeżdżę wcale nie najwolniej i jakoś nie zamieża patrzyć do zdechowa.

Ale ja tu mówie o 1Y z turbo a nie o AAZ.

Jadąc z prędkością ok. 100 km/h nie opłaca się redukować bo taki "mieszaniec" znakomicie zbiera się zarówno na 5 i na 4.

Jaki mieszaniec ?? 1Y z turbo?? a co do tego zbierania na 4 i 5 biegu to coś nie tak może są te biegi takie same

Po drugie jak umiesz jeździć turbo dieslem to mniej ci będzie palił niż wolnlssący diesel.

A miałeś kiedyś diesla ?? Ja miałem i wątpie czy turbo jest oszczędnieje ale nie o to tu chodzi ja kupiłem TD aby cieszyś się jazdą i przy tym nie becelować na CPN.
Jak bym chciał ekonomicznie jeżdzić to kupił bym diesla !!!Mój pali przy prędkościach 140-160 na trasie powiedzmy 6 litrów i niech jest !!
A co do tej eko jazdy nie będę głupiał żeby wbijać bieg co 2,5 tyś z górki na luzie a z bagażnika wyciągać koło,lewarek,klucze itp. aby lżejszy był.

[ Dodano: 22 Kwi 2007 16:35 ]
lukopr, ale chociaż popatrz po katalogach w 1.9 D są inne tłoki i pierścienie niż w TD