Przednie koła ciężko kręcą

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

KONDZIO222
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 323
Rejestracja: pn gru 11, 2006 19:11
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: KONDZIO222 » czw kwie 19, 2007 00:37

w76marko pisze:opór jest naprawdę duży przez co chyba więcej pali ... tak mi się wydaje
zgadza się że więcej
w76marko pisze:coś jakby od środka ...
czy to może być łożysko ? opór jest naprawdę duży przez co chyba więcej pali ... tak mi się wydaje ... jeśli to łożysko faktycznie to konieczny jest mechanik ? sam sobie poradze ??
Możliwe że to łożysko a szumi,lub wyje jak jedziesz? jeśli tak to na 100% łożysko
z łożyskami trzeba uważać można je łatwo zepsuć przy montażu.


Było MK II GTI jest A6 quattro TDI

Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » czw kwie 19, 2007 07:16

w76marko pisze:na postoju jak naciskam i puszczam hamulec to mi piszczy coś z tyłu
Nie przejmuj sie tym - to standard w MKIII.
w76marko pisze:jeśli to łożysko faktycznie to konieczny jest mechanik ?
No właśnie skoro twierdzisz że klocki mapewno nie hamują to zostaje tylko i wyłącznie łożysko. Ale nie radził bym robić ci tego samemu... Wymianę łożyska w kole przednim zostawił bym mechanikowi.

[ Dodano: 2007-04-19, 07:17 ]
w76marko pisze:na tyle dałem rade i jest ok ...

Tył jest znacznie prostszy w naprawie...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

sobiking
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: śr maja 18, 2005 20:51
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: sobiking » czw kwie 19, 2007 07:51

Witam, wymiana łożyska według mnie nie jest aż tak trudna żeby od razu auto do mechanika oddawać, tylko trzeba wyjąć całą zwrotnicę na zewnątrz. Najlepiej jakby kolega dysponował jakąś prasą albo miał do takiej dostęp, a jeżeli nie to w ostateczności dobre imadło wystarczy bo łożysko aby bezproblemu zamontwać na piaście a potem w zwrotnicy trzeba wcisnąć i to musi być zrobione osiowo bo inaczej kapa. Co do piszczenia w tylnym kole to normalka, aby się tego pozbyć trzeba ściągnąć bęben hamulcowy i przesmarować elementy ruchome (oczywiście najpierw je trzeba przeczyścić z rudej) tylko z umiarem bo jak się przesadzi ze środkiem smarującym to podczas jazdy rozbryzga się po bębnie i szczękach i wtedy kaplica - brak hamulców.



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt kwie 20, 2007 15:07

w76marko pisze:Czy bez zacisku powinno się lekko obracać koło ? tzn. czy opór ma być jakiś większy czy mniejszy.
Bez zacisku powinno się lekko obracać.
Jeżeli będzie ciężko to wiadomo że łożysko


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 131 gości