Powietrze w przewodach paliwowych

stahu · Post autor: **stahu** » pt kwie 20, 2007 12:21

Witam!!
Mam pytanie ostatnio powiedziano mi ze pecherzyki jakie czasami przepływają przez przewód od filtra paliwa do pompy są nieporzadane i mogą one być przyczyną spadku mocy np przy wyzszych pręd.obr. Mam pytanie czy to prawda i gdzie może tkwić przyczyna tego powietrza oprócz samego filtra.Szukać zaczynając od samego zbiornika??

Dzieki z góry.Pozdro

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pt kwie 20, 2007 12:28

stahu pisze:Witam!!
Mam pytanie ostatnio powiedziano mi ze pecherzyki jakie czasami przepływają przez przewód od filtra paliwa do pompy są nieporzadane i mogą one być przyczyną spadku mocy np przy wyzszych pręd.obr

silnik może nawet szarpać...

stahu pisze:gdzie może tkwić przyczyna tego powietrza oprócz samego filtra.Szukać zaczynając od samego zbiornika??

od zbiornika......najczęściej wina leży po stronie oringów przy filtrze paliwa...

Waluch · Post autor: **Waluch** » pt kwie 20, 2007 12:38

damcio151 pisze:wina leży po stronie oringów przy filtrze paliwa...

moze podczas wymiany coś się poluzowało, powinno bardzo tęgo wchodzić (mam na myśli tą spinkę) ... w pełni sprawnym układzie nie powinno być pęcherzyków powietrza

rhl · Post autor: **rhl** » pt kwie 20, 2007 13:23

więc ostatnio pęcherzyki zagościły u mnie po wymianie filtru paliwa, problem był taki że robił a się tak jakby piania w tym dolnym przewodzie paliwowym, nie pomogło odpowietrzanie przez wtryski, zacząłem szukać przyczyny a nie usuwać skutki, przyczyna była jak w 90% przypadków czyli nieszczelność przy tym zaworku na filtrze paliwa którego blokuje się zawleczką, mianowicie uszczelka (powinno się wymieniać ją wraz z wymianą całęgo filtru) musiała nie wejśc dokładnie na swoje miejsce także była jakaś tam przerwa przez którą dostawało się powietrze i efekt był taki a nie inny, zdjąłem cały zaworek, ustawiłem uszczelkę na właściwym miejscu nałożyłem zaworek zwracając szczególną uwagę na położenie uszczelki ( tym razem weszło idealnie, nie trzeba było sięgać po pomoc śrubokreta) z łatwością nałożem zawleczkę, odpaliłem i układ sam się odpowietrzył po chwili.

Moim błedem na początku było również to że nie zalałem filtru paliwem (ta czynność bardzo pomaga)

wg mnie to tutaj tkwi szkopuł, jakby to jednak nie było to, to szukaj od zbiornika ze wskazaniem na pompę paliwa.

Pozdro

Lennox · Post autor: **Lennox** » sob kwie 21, 2007 10:15

Ja też kiedyś miałem bańki powietrza. Dostawało się do układu od strony filtra paliwa.

stahu · Post autor: **stahu** » sob kwie 21, 2007 13:18

No witam.Mam nowy filt paliwa,zresztą na poprzednim też było to samo...pęchcerzyki...oring raczej nie występuje jako osobna część do kupienia tak mi powiedzieli w sklepach.Ten oring który jest pod powrotem z pompy.Moze to właśnie cały ten powrót cos pierdaczy...dobra czyli nie ma innej możliwości zapoowietrzania sie układu oprócz filtra???

Pozdro!!

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob kwie 21, 2007 13:37

stahu pisze:No witam.Mam nowy filt paliwa,zresztą na poprzednim też było to samo...pęchcerzyki...oring raczej nie występuje jako osobna część do kupienia tak mi powiedzieli w sklepach.Ten oring który jest pod powrotem z pompy.Moze to właśnie cały ten powrót cos pierdaczy...dobra czyli nie ma innej możliwości zapoowietrzania sie układu oprócz filtra???

Pozdro!!

oring kup w ASO

rhl · Post autor: **rhl** » sob kwie 21, 2007 14:50

a raczej cały zaworek, samej nie kupisz.... raczej

ryba_71 · Post autor: **ryba_71** » pn kwie 23, 2007 10:39

orin najczęściej występuje razem z filtrem jest w filtrach man, knecht, filtron.
może masz przetarty któryś z wężyków dochodzących do filtra bądź nałączeniu filtra, można je skrócić o 1/2 cm i założyć ponownie dociskając opaskami

domek · Post autor: **domek** » śr kwie 25, 2007 22:44

Jak jest nieszczelny oring to po otworzeniu maski slychac na maxa ze puszcza. Jak cos innego to juz inna bajka....

BENITO · Post autor: **BENITO** » ndz kwie 29, 2007 13:50

Ja mam większy problem. Wymieniłem już filtr na taki bez podgrzewacza, wymieniłem przewody paliwowe idące z filtra do silnika (do pompy wtryskowej i nadmiarowy), a powietrze zapitala mi w przezroczystym wężyku jak odejmę gazu po przygazowaniu.

Chyba jutro trza będzie prześledzić cały przewód, na wszelki przypadek jeszcze odpowietrzę nowy filtr. Jakieś sugestie?

Macienty · Post autor: **Macienty** » pn kwie 30, 2007 09:50

przewody od wtryskow powrotne radziłbym posprawdzac.

BENITO · Post autor: **BENITO** » pn kwie 30, 2007 18:19

Już znalazłem problem, jak zwykle całość siedziała w małej pie........j

śrubce. Panowie inżynierowie z FILTRONA

nie wpadli na pomysł uszczelnienia śrubki odpowietrznika w filtrze paliwa (ta u góry filtra).

Dali tylko metalową podkładkę, co skutkowało tym, że pompa zapowietrzała się nieziemsko. Odrobina taśmy teflonowej i na razie problem z głowy

Zobaczymy jutro rano jak będzie odpalał, popatrzę jeszcze na wężyk czy powietrze w nim nie leci (dziś już nie leciało jak odpowietrzyłem filtr).

Pozdrawiam.

Powietrze w przewodach paliwowych

Powietrze w przewodach paliwowych

Kto jest online