MK2GTD (by Apsik) - The Twin Brother

Apsik · Post autor: **Apsik** » ndz kwie 15, 2007 15:45

SouleR pisze:a wlasciciel spoko gosc

No nie przesadzaj

Wszyscy wiedzą, że to SouleR jest spoko gość!!!

Szkoda troche, że tak krótko byłem, ale bardzo miło było poznać się osobiście i śląską ekipę i pogadać i w ogóle!! No i dobra miejscówa była, bo taki kącik Diesel Power sie zrobił

Kiedyś trzeba to powtórzyć i może po browarku sie wypije (jak nie trza bedzie tak szybko wracać.

PS. Ten kolega który był ze mną tak się zaraził tym kacikiem "Diesel Power" że za 2 tyg. podkręcamy jego JRa

już filtr K&Na w dużej puszcze odemnie zamontował (dziś o 5tej rano)
Heh ... to chyba choroba

Apsik · Post autor: **Apsik** » ndz kwie 15, 2007 16:26

tomcio666 pisze:wszyscy jesteście spoko hihi, ksenony wypas na żywo, całe auto zresztą

Dzięki dzięki

Nie ma to jak se "na żywo" pogadać!!

revolver · Post autor: **revolver** » ndz kwie 15, 2007 16:40

dobry bandzior
jak tak dalej pojdzie to gtd tez bedzie szkoda na co dzien hehehe
lampy sa miodzio

Lukassso · Post autor: **Lukassso** » ndz kwie 15, 2007 17:01

A jak niby miało być inaczej w gronie samych "krętaczy turboklekotów"

?

RMK · Post autor: **RMK** » ndz kwie 15, 2007 19:10

Widziałem na żywo i słyszałem - jedno słowo miód

Właściciel nawet bardzo spoko , fajnie było pogadać.
Dzięki za paczuszkę - napewno się przyda

tomcio666 pisze:wszyscy jesteście spoko hihi

Wszyscy jesteście spoko + Tomcio również jest bardzo spoko

souler · Post autor: **souler** » wt kwie 17, 2007 09:16

cieplo sie robi to moze zrobimy spota diesli. juz Cinek wspominal o takim czyms.

a kolega niech kreci JR'a

Apsik · Post autor: **Apsik** » wt kwie 17, 2007 09:31

SouleR pisze:a kolega niech kreci JR'a

Wczoraj do 21:30 go robiliśmy

- IC od G600 z klimą na wężach od Stara

- ciutke większa dawka
- pucha z filtrem K&N
- turbinke podkręcimy w sobote pod uczelnią

(trzeba jeszcze manometr zakupić)

... jak to wczoraj robiliśmy, to przewód olejowy do turbiny sie złamał ... na szczęście mój brat ma wprawe w spawaniu i to pospawał

SouleR pisze:cieplo sie robi to moze zrobimy spota diesli. juz Cinek wspominal o takim czyms.

Jestem ZA!!

Lukassso · Post autor: **Lukassso** » wt kwie 17, 2007 16:38

SouleR pisze:cieplo sie robi to moze zrobimy spota diesli. juz Cinek wspominal o takim czyms.

Uważajcie na odpowiednie służby chroniące środowisko, bo dosłownie CZARNO widzę wasze spotkanie

Post autor: **bongo** » czw kwie 19, 2007 13:02

Apsik pisze:SouleR napisał/a:
cieplo sie robi to moze zrobimy spota diesli. juz Cinek wspominal o takim czyms.

Jestem ZA!!

Też sie podpisuje pod tym

Może w moim coś razem pomodzimy przy

[ Dodano: Czw Kwi 19, 2007 13:03 ]
P.S.Apsik,miło było poznać

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » czw kwie 19, 2007 20:21

Gratuluje pieknej maszynki.
Ale mam jedno pytanko...dlaczego w swoim turbo-klekocie masz wolne obrotu rzedu 1500/min??? to przez tą podkręcona pompe??

paja · Post autor: **paja** » ndz kwie 22, 2007 11:43

Pewnie klekocik na ssaniu

kaczor4011 · Post autor: **kaczor4011** » ndz kwie 22, 2007 15:01

rysiektr pisze:dlaczego w swoim turbo-klekocie masz wolne obrotu rzedu 1500/min??? to przez tą podkręcona pompe??

jest tak dlatego ze silnik 1.9 ma mniejsze kolko alternatora(przez co kreci sie szybciej niz w 1.6) i obrotomierz od mk2 wyswietla wieksze obroty (mam tak samo u siebie)

Apsik · Post autor: **Apsik** » pn kwie 23, 2007 23:35

Pewnie klekocik na ssaniu

Raz - że na ssaniu, a
Dwa, tak jak mówi kaczor4011 - kółko jest mniejsze i inaczej licznik czyta obroty z alternatora MK3

Fotki auta - przwie przygotowany do malowania - został tylko tylny znaczek do zaspawania

MK2GTD (by Apsik) - The Twin Brother

Kto jest online