Luz przy maglownicy i lewym drazku kierowniczym

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Luz przy maglownicy i lewym drazku kierowniczym

Post autor: Goofi » sob kwie 14, 2007 16:03

Witam,

Pojechalem dzis na stacje diagnostyczna, aby wybadac zawieszenie i doprowadzic je do porzadku.

Przy szybkim ruszaniu kierownica, jak sie zlapie reka za lewy drazek kierowniczy, to czuc lekki luz (stukanie) od strony maglownicy, po prawej stronie tego nie ma. Czy to cos na laczeniu drazka z maglownica, czy to w maglownicy?, wymiana drazka pomoze?

Poza tym dobrze bedzie wymienic simerblocki, laczniki stabilizatora. Zastanawiam sie czy warto zainwestowac i wymienic sworznie wahaczy i koncowki drazkow bo robota podobna. Geometrie i tak bede musial zrobic bo jest troche rozjechana.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob kwie 14, 2007 16:10

To zależy od twojego portfela. Ja bym wymieniał to co zepsute a nie na wyrost. Po robocie drążków ustawiasz samą zbiezność, bez kątów pochylenia. A robota z tulejami i gumami łączników i wachaczy jest od układu kierowniczego niezależna.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » sob kwie 14, 2007 20:58

Paweł Marek: geometrie i tak mam do roboty bo ostatnio wymienialem amortyzatory i w ogole jest rozjechana. Sworzni raczej nie sprawdze na samochodzie bez zdjecia czegos, wiec chyba warto je wymienic bo strasznie drogie nie sa i zrobic wszystko na raz kupujac wczesniej czesci.


A co z ta maglownica i drozkiem kierowniczym, to wina maglownicy, czy drazka, pomoze jego wymiana?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob kwie 14, 2007 21:07

Goofi pisze: pomoze jego wymiana?
drążek jest połączony z maglownicą i z kołem wymiennymi końcowkami. Jeśli diagnoza dobra to pomoże.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » sob kwie 14, 2007 21:22

Paweł Marek pisze:
Goofi pisze: pomoze jego wymiana?
drążek jest połączony z maglownicą i z kołem wymiennymi końcowkami. Jeśli diagnoza dobra to pomoże.
Wiem od czego jest drazek :panna: chodzi mi o ten luz od, ktory czuc w maglownicy od lewej strony lapiac za drazek i ruszajac szybko kirownica. To wina magla czy drazka, czy laczenia drozka z maglem, w ogole czy na polaczeniu drazka z maglem sa jakies elementy gumowe, na ktorych moze pojawic sie luz?



Awatar użytkownika
golfer_1984
VW Baron
VW Baron
Posty: 3387
Rejestracja: czw wrz 27, 2007 12:43
Lokalizacja: PODKARPACIE
Kontakt:

Post autor: golfer_1984 » pn kwie 27, 2009 04:58

Goofi, i jak się rozwiązała sytuacja z luzem??



Awatar użytkownika
falla_x
Forum Master
Forum Master
Posty: 1074
Rejestracja: czw wrz 23, 2004 11:03
Lokalizacja: ŁoWiCz
Kontakt:

Post autor: falla_x » pn kwie 27, 2009 19:25

Goofi, ja tez mamto samo odkop niezly ale jak ruszam kieronica leweo prawo delikanie to slysze pukanei przy mglownicy , jak diagnosta dotykal reka to puka wlasnei drzek kieroniczy zaraz przy maglownicy jak to wymienic odkrecic czy to potrzeban jest wymiana drazka czy tam miedzy drazkiem a maglownica jest jakas tuleja co sie wyrania i trzeba ja wymiecnic czy moze jakas kocowka tylko wenwetrza drazka kierowniczego ktora trzeba wymienic ? jaki jest koszt takiej roboty i czy to trudne jest ? czy mzoe do tego bici kierownica podczas jazy ?


Passat B5 FL AVF - viewtopic.php?f=91&t=335306
Obrazek

Awatar użytkownika
wasiak
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 734
Rejestracja: sob lis 24, 2007 12:18
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: wasiak » śr lip 08, 2009 09:11

odswierze troszke temat
musze wymienic drazki kierownicze bo maja luzy
facet w warstacie powiedzial ze nie zlapie mi przy czyms takim pozagnie geometrii
i teraz pytanie czy poza drazkami cos sie wymienia??
koncowki maja kilka miesiecy wiec to odpada
prosil bym o szybka rade w piatek chcial bym sie za to brac


http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=190127 MOJE MK2 2E ZAPRASZAM

Awatar użytkownika
danioo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1095
Rejestracja: wt maja 15, 2007 22:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: danioo » śr lip 08, 2009 12:03

Ja mam to samo. lewy drążek do wymiany. podobno wymienia się go w całości, koszta to: drążek ok 60 PLN firmy RTS do tego osłona gumowa 15 i końcówka drążka ok 30 pln firmy RTS. RTS to podobno dobra firma, z tego co powiedział mi sprzedawca to hiszpańskie częsci.


zapraszam do oceny mojego golfika:
[url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159996[/url]


[b]Kupię ciemne kierunki w zderzak ori FER lub HELLA[/b]

Awatar użytkownika
wasiak
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 734
Rejestracja: sob lis 24, 2007 12:18
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: wasiak » śr lip 08, 2009 12:11

osolny i koncowki wymienialem przy okazji zmieny sanek
drazki juz leza w garazu rowniez rtsy kupowalem
ciekawilo mnie tylko czy cos jeszcze se tam zmienia :D


http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=190127 MOJE MK2 2E ZAPRASZAM

Awatar użytkownika
golfer_1984
VW Baron
VW Baron
Posty: 3387
Rejestracja: czw wrz 27, 2007 12:43
Lokalizacja: PODKARPACIE
Kontakt:

Post autor: golfer_1984 » śr lip 08, 2009 17:02

wasiak, przy okazji sprawdź sworznie w wahaczach czy masz nie wybite bo po co za miesiąć czy dwa masz wymieniać i znowu geometrie ustawiać



Awatar użytkownika
wasiak
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 734
Rejestracja: sob lis 24, 2007 12:18
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: wasiak » śr lip 08, 2009 17:55

leze zawieszenie bylo robione przy wymianie sanek
niwe wachacze gumy wszystkie koncowki drazkow koncowki wachaczy itp
wiec to odpada

polosie wymeinione niecale 4 h roboty


http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=190127 MOJE MK2 2E ZAPRASZAM

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 148 gości