PN na RF czy RP

[koonrad]

Witam
Koledzy potrzebuje fachowej rady.
jaki silnik do siebie wsadzić??
mam 1.6 PN z obecnie załozonym gaxnikiem Webera, ale silnik pada!!
i mam dylemat czy pakowac 1.8 na gaźniku, czy RP.
proszę doradźcie.
co i jak trzeby było zmienic.

pozdrawiam

[andrew19_86]

a może swapnij jakieś dobre TDi

jak już to chyba RP byłby ciekawszym silnikiem,co prawda ma tylko 90 KM,no ale zawsze coś wiecej niż teraz masz...

[k3fir]

jak cos to ja bede mial kpl RF ze swojego

[MaSa_Golf]

Mam do sprzedania RP na 99% sprawny, komplet TANIOOO

[Cosar 33GT]

Witam
Koledzy potrzebuje fachowej rady.
jaki silnik do siebie wsadzić??
mam 1.6 PN z obecnie załozonym gaxnikiem Webera, ale silnik pada!!
i mam dylemat czy pakowac 1.8 na gaźniku, czy RP.
proszę doradźcie.
co i jak trzeby było zmienic.

pozdrawiam

PN bez problemu zmienisz na GU ...pojemnosc sie zmienia z 1600 na 1800 i nawet niemusisz tego w dowód wbijać (podobne blki silników).

Swap silnika z PN na GU to jest jakies 4h roboty (GU to jest 1.8 na gazniku, RP na jednopunktowym wtrysku..z wtryskiem problemy z założeniem mozesz miec jak sie nieznasz na tym) jak masz webera to bym na Twoim miejscu zostawił wszystkie podzepoły i sam silnik zmienił... cena takiego silnika u mojego znajomego to 300zł a ma pzrejechane 80 000km

...mozesz takze wybrać sobie inny silnik (te co były w GTI 107-118KM) pasują pod kolektor od gaznika.

[koonrad]

cena takiego silnika u mojego znajomego to 300zł a ma pzrejechane 80 000km

300zł ??

i 80 000 km przebiegu??
jaki stan tego??

[Cosar 33GT]

stan BDB ...tyle ze to jest silnik pochodzący z GTI (chyba to PB było) ...ale to jest sam silnik... goły bez niczego i tak bym ci polecał kupować... bo wszytsko masz wiec poco sie na koszty naciągać.... a silnik samemu wsadzisz... jedyne co do wymiany to olej i filtr.

[m3tal]

Cosar 33GT, swap to niestety nie taka prosta sprawa przecież... każdy, kto już to robił, dobrze wie, że najlepiej jest mieć całego dawcę razem z silnikiem i wszystkimi częściami. inaczej zawsze czegoś Ci zabraknie... niby jakieś duperele, ale to już strasznie opóźnia i utrudnia pracę.

[toffic]

stan BDB ...tyle ze to jest silnik pochodzący z GTI (chyba to PB było) ...ale to jest sam silnik... goły bez niczego i tak bym ci polecał kupować... bo wszytsko masz wiec poco sie na koszty naciągać.... a silnik samemu wsadzisz... jedyne co do wymiany to olej i filtr.

I do tego gaźnik z PN????? A np. podgrzewanie kolektora to z czego zrobisz?? Webasco zamontujesz????

[Cosar 33GT]

Cosar 33GT, swap to niestety nie taka prosta sprawa przecież... każdy, kto już to robił, dobrze wie, że najlepiej jest mieć całego dawcę razem z silnikiem i wszystkimi częściami. inaczej zawsze czegoś Ci zabraknie... niby jakieś duperele, ale to już strasznie opóźnia i utrudnia pracę.

pzrełożenie samego bloku silnika razem z głowicą niepotzrebuje zadnego dawcy... kolektor jak sprawdzaliśmy z kumplem pasuje....

[toffic]

kolektor jak sprawdzaliśmy z kumplem pasuje....

Pewny jesteś?? Ssący na pewno nie, w PF/PB nie ma wyjścia na podgrzewanie kolektora!!!

[Cosar 33GT]

Pewny jesteś?? Ssący na pewno nie, w PF/PB nie ma wyjścia na podgrzewanie kolektora!!!

kolektor pasuje.... owszem niema wyjscia z silnika na podgrzewanie.... ale podgzrewanie robi sie w inny sposob.... z wężyków które idąna nagzrewnice...wstawiasz trójnik

[koonrad]

Cosar 33GT,
pogadamy na gg,

bo musze sobie coś rozjaśnic

[toffic]

kolektor pasuje.... owszem niema wyjscia z silnika na podgrzewanie.... ale podgzrewanie robi sie w inny sposob.... z wężyków które idąna nagzrewnice...wstawiasz trójnik

A w kolektorze robisz dziure no bo fabrycznie jest tylko jedno wyjście! Dzieki Aha i zostawiasz sprężanie na poziomie 10;1 z GTi choć gaźnik nie ma zapłonu z czujnikiem stukowym??? Idąc Twoim tokiem myślenia to chłodnica też będzie z 1.6.... można tak wyliczać w nieskończoność...