czy warto montować sportowy tłumik do turbo gnoja ?

gabitrin · Post autor: **gabitrin** » pt mar 11, 2005 15:16

Siema,
może jestem troche dziwny ale mnie akurat sportowe wydechy nierajcują, wolę oryginał

vszywiec · Post autor: **vszywiec** » pt mar 11, 2005 16:05

gabitrin pisze:Siema,
może jestem troche dziwny ale mnie akurat sportowe wydechy nierajcują, wolę oryginał

stary przez grzecznosc nie zaprzecze .......tak ty jestes dziwny!!!!!!!!!

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » pt mar 11, 2005 19:41

Mnie sportowe też nie rajcują!!!! Ale basowe uwielbiam !!!

To jest bardzo wielka różnica!!!

Posłuchaj sobie A-Grupowy lub N-grupowy !!! Tragedia !~!!!

david_p · Post autor: **david_p** » pt mar 11, 2005 19:48

no taak, mi cały czas chodzi o basowy ;] takie sportowe które ryczą jakby chciały a nie mogły raczej się nie montuje w seryjnych autach, a przynajmniej ja raczej nie spotykam

piott · Post autor: **piott** » pt mar 11, 2005 20:59

sportowe fajnie słychać ale nie chcialbym zakładać. za duzo jezdze w dluzsze trasy.

Kris-THC · Post autor: **Kris-THC** » pt mar 11, 2005 22:56

Ja w swoim wypieprzyłem środkowy tłumik ( i tak był w środku skopany) i założyłem przelotowy ala mugen który ładnie ryczy w benzynkach i jest cisza. Po wypruciu kata jest o niebo lepiej jeśli chodzi o wkręcanie silnika ale nadal jest cicho. Na wolnych obrotach do 2000tys/min jest nawet fajnie ale powyżej jest prawie niesłyszalny. Turbina pochłania energię spalin. Też nie wiem co zrobić żeby było lepiej (głośniej). Może jeszcze strumionka stożkowa? Co radzicie?

blaade · Post autor: **blaade** » czw kwie 14, 2005 02:46

Michael G60 pisze:Mnie sportowe też nie rajcują!!!! Ale basowe uwielbiam !!!

To jest bardzo wielka różnica!!!

Posłuchaj sobie A-Grupowy lub N-grupowy !!! Tragedia !~!!!

A jaka jest ta różnica pomiędzy sportowym tłumikiem końcowym a basowym? Bo planuje w przyszłym miesiącu kupić jakiś tłumik (myślę narazie o firmie ULTER) a po Twoim poście trochę się pogubiłem

Efekt jaki chciałbym uzyskać to ładna dwururka z delikatnym pomrukiem

Pozdro!

aw69 · Post autor: **aw69** » czw kwie 14, 2005 17:29

A ja mam założony filtr stożkowy w swoim TDI i ładnie buczy silnik uważam że tłumik basowy juz nie jest potrzebny

P!@sek · Post autor: **P!@sek** » czw kwie 14, 2005 17:33

Diesle z tłumikami buczą jak cholera

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » czw kwie 14, 2005 20:03

blaade pisze:
Michael G60 pisze:Mnie sportowe też nie rajcują!!!! Ale basowe uwielbiam !!!

To jest bardzo wielka różnica!!!

Posłuchaj sobie A-Grupowy lub N-grupowy !!! Tragedia !~!!!
A jaka jest ta różnica pomiędzy sportowym tłumikiem końcowym a basowym? Bo planuje w przyszłym miesiącu kupić jakiś tłumik (myślę narazie o firmie ULTER) a po Twoim poście trochę się pogubiłem
Efekt jaki chciałbym uzyskać to ładna dwururka z delikatnym pomrukiem
Pozdro!

Sportowy to np. A-Grupowy, N-Grupowy..te wydechy nie sa robione dla dźwieku a dla inneych celów

A basowy - tuningowy, to np. Ulter - raczej chodzi o wrażenia dźwiękowe i estetyczne...

vszywiec · Post autor: **vszywiec** » czw kwie 14, 2005 22:55

aw69 pisze:A ja mam założony filtr stożkowy w swoim TDI

turbo jeszcze hasa czy juz sie konczy

aw69 · Post autor: **aw69** » sob kwie 16, 2005 16:28

vszywiec pisze:
aw69 pisze:A ja mam założony filtr stożkowy w swoim TDI
turbo jeszcze hasa czy juz sie konczy

Nie bardzo rozumiem o co ci chodzi....turbo dziala jak potrzeba

czy warto montować sportowy tłumik do turbo gnoja ?

Jak masz turbine to głośno być nie powinno.

Kto jest online