Czy z drogowymi powinny palic sie tez mijania?

[Matador]

no to kolego masz wymienione lampy z H4 na H1+H1 i to jeszcze nie do końca prawidłowo

a czy to są Hella czy podróby to nie ma znaczenia

Dokładnie

[jaszczur]

[Matador]

Ale czego to Ci dowodzi?? masz napisane tylko jak włączyać/wyłączać światła.. W lampach pojedynczych były przełączne bo żar. H4 nie wytrzymałaby takiej temp. jaka jest przy zapalonych dwóch żarnikach.. a W podwójnych przy zapalonych drogowych mijania nie gasną ,jeżeli u Ciebie gasną tzn. że fabrycznie miałeś H4 i ktoś zmienił poźniej lampy..

[Cultstyle]

Dokładnie w H4 gasną mijania po przełączeniu na długie a w H1 powinny się palić jedne i drugie czyli mijania i długie, tak jest oryginalnie.

jaszczur widocznie w twoim mk3 była zamiana lamp i poprzedni właściciel nie dostosował do tego instalacji, została ta z lamp H4, masz okazje żeby przerobić, to prosta sprawa.

[jaszczur]

Matador, tego mój kolego,iz po 1 jest to nie zgodne z przepisami ruchu drogowego,i tak jak mówię tak jest w orginale nie wierzysz zadzwoń do aso
tak więc u ciebie ktos sobie przerobił na to aby 4 się świeciły

[Matador]

A czemóż to jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego według Ciebie ? Konstrukcja lampy jest taka ,że jeśli nie będą przy światłach drogowych paliły się obie żarówki to przed autem będziesz miał ciemno ,a dopiero dalej będzie światło.. wewnętrzna "drogowa" częśc lampy jest uzupełnieniem świateł mijania i tylko tak powinno to działać. Dziwne ,że nikt na przeglądzie uwagi Ci nie zwrócił..

[jorgus7]

jaszczur, tez mam hella i nie masz racji... świecą sie te i te

[Matador]

tez mam hella i nie masz racji... świecą sie te i te

to nie w tym rzecz czy Hella ,czy inne.. poprostu w GT ,GTi była instalacja fabrycznie przystosowana do lamp podwójnych .. a jak u kogoś były zmieniane z H4 na podwójne to jest jak jest..

[a.arek]

to jest orginalny schemat przelacznika swiatel dlugie krutkie golfa 3 z ktorego jasno wynika ze w momencie przelaczenia na dlugie gasna krotkie,ja w moim golfie tdi gt mialem lampy 2xh1 i w momencie przelaczenia na dlugie gasly krotkie,aktualnie mam lampy ala golf IV H1 I H7 i tez po przelaczeniu na dlugie krotkie gasna,poczytam jeszcze prawo o ruchu drogowym ale z tego co pamietam to jest przepis ze w momencie wlaczenia dlugich powinny zgasnac krotkie

[Matador]

a.arek, to ja mam trochę dokładniejszy schemat między stykami 56 - przewód biało-czarny (BN) mam trzy punkty ozn "R9" "J2" i "D4" wystarczyła zwora między jednym z tych punktów a "J3" jest na wyjściu styku 56b(żółty przewód)
Nie wiem dokładnie jak to fabrycznie robili ,bo to co mam to tylko "podstawowy schemat..." ale jak będę przy aucie to zajrze z ciekawości..

[ Dodano: 08 Kwi 2007 17:17 ]

poczytam jeszcze prawo o ruchu drogowym ale z tego co pamietam to jest przepis ze w momencie wlaczenia dlugich powinny zgasnac krotkie

To Ci ułatwię: Art.51 pkt.3
W czasie od zmierzchu do świtu ,na nieoświetlonych drogach ,zamiast świateł mijania lub ŁĄCZNIE z nimi ,kierowca może używać świateł drogowych(....)

[jaszczur]

więc panowie sytuacja sie wyjaśniła,widziałem sie ze znajomym co w aso robi i okazuje sie że nie wszystkie,modele miały tak jak wy opisujecie tzn ,że świeciły sie 4 lampy,okazuje sie że jest i tak jaki wy opisujecie i tak jak ja mówiłem razem z a.arkiemwięc temat uważam za zamknięty pzdr

[t-tas]

tak od siebie- kolega ma mk3 VR6 i lampy H1+H1 i faktycznie z drogowymi(długimi) dalej świecą mijania(krótkie)-drogowe zapalają się same tylko w momencie "mrugnięcia" przy zupełnie zgaszonych światłach lub na postojówkach-światło drogowe dziła to jako tzw światło dalekosiężne
opisaną sytuację gaśnięcia świateł mijania przy zmianie na drogowe zauważyłem jedynie w autobusach JELCZ PR(jedna sztuka-nr taborowy 1000) i M120 należących do MPK-Wrocław gdzie zastosowane są podwójne reflektory jak w FSO 1500(duży fiat)-polega to na "oszczędności"- w lampach świateł mijania i drogowych zamontowane są żarówki 2-włóknowe ze spalonym włóknem świateł drogowych, a w lampach świateł drogowych znajdują się albo w pełni sprawne żarówki albo te ze spalonym włóknem świateł mijania-przy kilkudziesięciu autobusach jest to już jakaś oszczędność
zasadniczo na światłach drogowych w golfie mk3 w lampach H1+H1 powinny świecić 2 włókna mijania i 2 drogowe, a w JELCZu, AUTOSANie, STARze 200, 1142 i pochodnych, poldku do mr89 i FSO 1500 powinny świecić 4 włókna drogowe-a włókna mijania powinny być zgaszone

[micab]

przy lampach H1+H1 mijania mają się palić nadal po włączeniu drogowych, nie podlega to wątpliwości bo tak jest robione oryginalnie w golfach z fabrycznymi takimi lampami, jeżeli u kogoś gasną to znaczy że instalację ma pod lampy H4
i to nie jest nic dziwnego bo wszystkie auta, które mają mijania i drogowe na osobnej żarówce mają rozwiązane to w ten sposób....

[Przemo440]

powinny sie palic w mkIII wystarczy wsadzić zworke w skrzynke bezpieczników wszystko jest tu opisane
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1023299#1023299