Czysta komora MK2

!greq · Post autor: **!greq** » pn mar 28, 2005 09:58

Dehnel pisze:Na tej stronce jest clean look w mk1 cabrio Szymona z 1.8 t (230ps) !

http://www.jamiro.gryf.pl/vw_scene/szym ... index.html

P.s Niemcy robią często tak że rozcinają "gire" i tam w środku puszczają kable !

dzik iza linka bardzo fajny ..

Pieter · Post autor: **Pieter** » pn mar 28, 2005 13:16

To ja dolacze jeszcze jedną fotke

podobną do pierwszej

!greq · Post autor: **!greq** » pn mar 28, 2005 13:57

cyarnz · Post autor: **cyarnz** » wt mar 29, 2005 18:09

ladnie rura pogieta ciekawez jakiego materialu:))

vszywiec · Post autor: **vszywiec** » czw mar 31, 2005 00:24

wypas wypas.......wypas!!!!!!!!! czad zajawka

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » śr kwie 13, 2005 00:07

ta biala skora jest wypasiona w tej jedynce. kurde cos takiego miec jeszcze z fajnymi fotelikami wypas no i ten komputerek

Post autor: **TAZ** » śr kwie 13, 2005 20:29

Ja mam instalke do digi ukrytą w podłużnicy i to samo zrobię z resztą instalki. Kable do akumulatora już ukryte z kombajnu, ale jeszcze się za to nie biorę z braku wolnej chwili. Akumulator ukryty u mnie będzie pod tylnym siedzeniem, zbiornik paliwa z nierdzewki tylko 16 litrów. Jak mierzyłem to instalke musze wydłużyć o jakieś 30cm żeby na styk weszła.

Lucius Snow · Post autor: **Lucius Snow** » pt kwie 15, 2005 07:37

Zawsze też można sobie ułatwić i wstawić jakiś silnik z gaźnikiem, będzie wtedy trochę mniej kabli.

igor002 · Post autor: **igor002** » wt kwie 19, 2005 15:38

tylko nie 2EE

Post autor: **TAZ** » wt kwie 19, 2005 15:40

Aha zapomniałem chyba napisać, że kable ze środka auta należy puścić dziurą ze środka auta do podłużnicy, a fabryczne otwory zaspawać.

Krzyś 16v · Post autor: **Krzyś 16v** » śr kwie 27, 2005 13:12

apropo czystejpomory jak rozwiazaliscie kwestie prawna numerow

Micek! · Post autor: **Micek!** » wt paź 25, 2005 05:59

Czesc! moze temat nie do konca pasuje do mojego pytania, ale chcialem w zimie posprzatac troche pod maska

bo na zimowki narazie nie ma sianka

i mam pytanie czym usunac stare smary do okoła silnika? jak chociaz troche wypolerowac zardzewiale elementy? i jak to zrobic? zima bedzie dluuuga i bedzie sporo czasu

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » wt paź 25, 2005 07:25

no czysci sie ropa ale umawaz z nia. no a polerka to stansdard papier scierny od najwiekszeog do najmniejszego a na koniec jeszcze pasta scierna

Ryś Stepowy · Post autor: **Ryś Stepowy** » wt paź 25, 2005 09:40

Dobre hehehehe! ale kolego Micek! dałeś do pieca

a tak serio to kup sobie najpierw "Arve" z K2 i umyj porządnie ten silnik. Pozdro

Czysta komora MK2

Kto jest online