Problem z odpaleniem TDi-ka na zimnym czy to pompa...

VW_Bodzio · Post autor: **VW_Bodzio** » czw mar 29, 2007 21:50

Witam. Mam taki problem że jak jest zimny silnik to nie chce mi palić musze go dosyć długo kręcić i jak już odpali to troche kopci i po chwili przestaje, a jak jest ciepły to pali bez problemu. Sprawdzałem świece są OK prąd do nich też dochodzi czyli to napewno nie jest wina świec. Więc prosze o jakąś rade bo nie wiem co mam myśleć na ten temat i z góry dziękuje.

Gitner · Post autor: **Gitner** » czw mar 29, 2007 21:56

Jest temat podwieszony !!!

Gitner

VW_Bodzio · Post autor: **VW_Bodzio** » sob mar 31, 2007 23:21

Dzięki na linka ale przeczytałem go i wymieniłem kostke pod stacyjką, sprawdziłem praktycznie wszystko co jest możliwe i dalej jak jest zimny nie chce palić. POMOCY!!!

Scotto · Post autor: **Scotto** » ndz kwie 01, 2007 00:39

a uklad paliwowy sprawdzales, babelkow powietrza w nim niema, kolejne jedz na vaga i kat wtrysku sprawdz, i popatrz na pasek rozrzadu czy ruwno chodzi moze kolo na wale ma luz i rozrzad przestawiony

GSOWIEC · Post autor: **GSOWIEC** » ndz kwie 01, 2007 13:47

Objawy podpadają pod koło zębate rozrządu. Usterka nieprzyjemna i niebezpieczna, ale do naprawienia...

Na tą okoliczność sprawdź, czy koło pasowe (to napędzające min. alternator za pośrednictwem paska) nie kołysze się na boki. Jeśli kołysze się - przeczytaj uważnie ten temat, i inne, które znajdziesz w szukajce pod hasłem "koło pasowe".

VW_Bodzio · Post autor: **VW_Bodzio** » pn kwie 02, 2007 20:42

Dzięki za rady. Jutro z rana jestem umówiony u mechanika i zobaczymy co on powie. Dzisiaj mi rozbierał pompe i wyciągał czujnik temp. paliwa i jest dobry. I jutro ma nad nim jeszcze poprcować i zobaczymy z jakim efeltem. Jutro napisze jak i co. Pozdrawiam.

twardy · Post autor: **twardy** » pn kwie 02, 2007 21:09

VW_Bodzio, sprawdzałeś praktycznie wszystko , a kat podpinałeś VAGa , napisz może co konkretnie juz wyeliminowałeś .

VW_Bodzio · Post autor: **VW_Bodzio** » pn kwie 02, 2007 21:35

A więc wyeliminowałem: świece,prąd do świec też dochodzi, czujnki temp. paliwa, kąt był ustawiany ale teraz na VEG-u pokazuje 0 (nie wiem dlaczego), mechanik wyeliminował też nadstawink, układ zasilania . A więc musze jutro sprawdzić chyba to koło rozrządu bo mój ojciec też miał taki przypadek w passacie TDi ale jemu wogóle nie odpalił a mi po dłuższym kręceniu odpala. Jak by ktoś jeszcze cos mógł doradzić to był bym wdzięczny. Pozdraiwam.

[ Dodano: 02 Kwi 2007 21:36 ]
A więc wyeliminowałem: świece,prąd do świec też dochodzi, czujnki temp. paliwa, kąt był ustawiany ale teraz na VEG-u pokazuje 0 (nie wiem dlaczego), mechanik wyeliminował też nadstawink, układ zasilania . A więc musze jutro sprawdzić chyba to koło rozrządu bo mój ojciec też miał taki przypadek w passacie TDi ale jemu wogóle nie odpalił a mi po dłuższym kręceniu odpala. Jak by ktoś jeszcze cos mógł doradzić to był bym wdzięczny. Pozdrawiam.

Emilfans · Post autor: **Emilfans** » wt kwie 03, 2007 12:13

Dwa tygodnie temu miałem to samo musiałem sporo kręcić i dopiero łapał a przyczyna była taka że filtr paliwa się zapowietrzał a przejechane na nim było 9.000tyś

VW_Bodzio · Post autor: **VW_Bodzio** » wt kwie 03, 2007 21:09

Witam . Dzisiaj wkońcu doszedłem co go "bolało" że nie chciał palić. Okazało sie że poluzowało sie koło rozrządu na wale i prawie ścieło klin. Wymieniłem koło za 22 zł. i narazie wszystko jest oki

, ale już mało brakowało żeby ścieło go całkiem. I dlatego jak podłączali go do VAG-a to skakał kąt. A rano nie chciał palić bo przestawiał sie zapłon. Ale dzięki Bogu nic złego sie nie stało to najważniejsze. Dzięki wszystkim za rady i za to że interesowaliście sie mojm postem. Pozdrawiam VW_Bodzio