Wtryski, pompa... co jest?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Użytkownik
- Posty: 410
- Rejestracja: ndz wrz 24, 2006 12:07
- Lokalizacja: MysłoVWice
- Kontakt:
Wtryski, pompa... co jest?
Siemka siemka...
Bylem na pomiarze kompresji i jest wszystko w normie... 31 bar... Ale dalej ma ciezko rano zeby zapalic... czasami poleciu mu czarny dymek przy odpaleniu i przy jezdzie pod stroma gorke albo przy wyprzedzaniu czarny dymek... Czy myslicie ze to wtryski? Pytalem sie o koncowki wtryskow... no i 64 zeta za sztuke, to jak dla mnie troche za duzo na dzien dzisiejszy... A moze jest cos z pompa nie tak? Powietrza w przewodzie paliwowym z filtra do pompy nie widzialem.. no i dalej nie wiem co jest nie tak... Nie wiem czy regulowac pompe czy co zrobic... pali mi tak z 5,5 litra na 100 km wiec tak jak by byla dobrze ustawiona.. a moze zaplon jest przestawiony? ile kosztuje ustawienie?
Bylem na pomiarze kompresji i jest wszystko w normie... 31 bar... Ale dalej ma ciezko rano zeby zapalic... czasami poleciu mu czarny dymek przy odpaleniu i przy jezdzie pod stroma gorke albo przy wyprzedzaniu czarny dymek... Czy myslicie ze to wtryski? Pytalem sie o koncowki wtryskow... no i 64 zeta za sztuke, to jak dla mnie troche za duzo na dzien dzisiejszy... A moze jest cos z pompa nie tak? Powietrza w przewodzie paliwowym z filtra do pompy nie widzialem.. no i dalej nie wiem co jest nie tak... Nie wiem czy regulowac pompe czy co zrobic... pali mi tak z 5,5 litra na 100 km wiec tak jak by byla dobrze ustawiona.. a moze zaplon jest przestawiony? ile kosztuje ustawienie?
- kaczor4011
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2264
- Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
- Lokalizacja: Londyn
mysle ze wtryski leja!mialem takie same objawy jak u ciebie!po wymianie koncówek jak reka odjalSkinnerPL pisze:Ale dalej ma ciezko rano zeby zapalic... czasami poleciu mu czarny dymek przy odpaleniu i przy jezdzie pod stroma gorke albo przy wyprzedzaniu czarny dymek... Czy myslicie ze to wtryski
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
a wlaczasz przyspieszacz??? zawsze tak jest ze diesel lubi sobie puscic dymka przy wysilku, ja bym sie nie przejmowal tym, a moze ciezko zapala bo na 3 gary chodzi?? czyli swiece do wymiany, sprawdz to najpierwSkinnerPL pisze:Ale dalej ma ciezko rano zeby zapalic... czasami poleciu mu czarny dymek przy odpaleniu i przy jezdzie pod stroma gorke albo przy wyprzedzaniu czarny dymek...
![bajer :bajer:](./images/smilies/bajer.gif)
just do it:)
moje cudo http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=971572&sid=850f22cf6962c38706d83579013f4a00#971572
moje cudo http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=971572&sid=850f22cf6962c38706d83579013f4a00#971572
Jeżeli coś sie zepsuło i możliwości jest dużo to ja zaczynam zawsze od najtańszego. Możliwości: wtryski, kąt wtrysku, świece. Zacząłbym od sprawdzenia świec. To nic nie kosztuje(czasami parę groszy) a bedziesz dużo wiedział. Jeżeli któraś świeca będzie przepalona to ją wymienisz (tu już będzie kosztowało około 40 zł za sztukę) i jeżeli problem sie nie rozwiąże to szukasz dalej. Następnym krokiem który ja bym zrobił to sprawidziłbym kąt wtrysku (około 30-40 zł sprawdzenie razem z ustawianiem). Na samym końcu sprawdziłbym wtryski. Ale osobiście stawiam na te 2 pierwsze. U mnie nie odpalił nawet w lecie gdy było 35 stopni ciepełka a miałem przepalione 2 świece. A czarnymi dymkami sie nie przejmuj bo wszystkie DIZELKI dymią - no chyba że to jest chmura a nie dymek.Pozdrawiam ![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
Wtryski, pompa... co jest?
Witam.
Ja mam padniętą jedną świecę lub dwie, ale podgrzewam dla spokoju dwa razy i pali na dotyk.
Ale u mnie jak palił za którymś razem sprawdziłem przewody paliwowe i wyszło, że powietrze idzie do pompy z filtra bo zacisk nie trzymał. Zmieniłem zacisk na skręcany i znikło powietrze a furka pali od pierwszego. Zacisk kosztował 1 zł. U mnie było to.
Pozdrawiam
Ja mam padniętą jedną świecę lub dwie, ale podgrzewam dla spokoju dwa razy i pali na dotyk.
Ale u mnie jak palił za którymś razem sprawdziłem przewody paliwowe i wyszło, że powietrze idzie do pompy z filtra bo zacisk nie trzymał. Zmieniłem zacisk na skręcany i znikło powietrze a furka pali od pierwszego. Zacisk kosztował 1 zł. U mnie było to.
Pozdrawiam
- vw_vandal
- Forum Master
- Posty: 1818
- Rejestracja: sob mar 18, 2006 14:45
- Lokalizacja: Świerzno
- Kontakt:
SkinnerPL, wszyscy wyżej mogą mieć racje
To od ciebie zależy co pierwsze sprawdzisz jeżeli wszystko było ok wcześniej i to ci się zrobiło nagle to ja zapłon bym wykluczył bo to nie jest rzecz która sama się przestawia
Natomiast co do lejących wtrysków umnie leją dwa i wiem o tym ale z rana pali od strzału troche pokula ale pali dlatego sprawdził bym świece, bezpiecznik, autamat bo to nie kosztuje i sam to zrobisz jak masz padniętą świece musisz wymienić komplet bo jednej nie ma sensu bo ona pierwsza się spali chyba że zmienisz na używke. Dalej sprawdził bym wtryski nie wiem jak jest u was ale u nas
gość bierze 60 zł za sprawdzenie jak wtryski leją i nie da się ustawić dajesz mu końcówki i on w tej cenie zmienia je. Końcówki polecał bym Bosha, Beru, NGK są drogie ale warto wydać tę kase na nie.
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DvkPN1Buok0&feature=autoplay&list=FLdQqUeMMZKpjqZ72OdcA6cQ&lf=mh_lolz&playnext=1[/youtube]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 183 gości