Czy świece powinny grzać po zgaśnieciu żółtej lampki

[hanti]

no to Cinek, bongo, i ja mamy ewenementy , bo nam świece się wyłączają kilka sekund po zgaśnięciu kontrolki
a pozatym z tego co pamiętam to zdrowe świece ciągną po około 10 A każda co w sumie daje spory pobór prądu a to chyba nie jest tak jak należy

to że jest ciszej nie znaczy lepiej. co to za jazda na załączonych świecach. wg mnie lepiej żeby było głośniej ale technicznie sprawne. ale to moja opinia

AMEN
u mnie jak silnik zaczął pracować ciszej jak benzynka to skończyło sie na jego wymianie

[ventil]

Podgrzewanie świec po zgasnięciu kontrolki grzania świec jest jak najbardziej prawidłowe - z tym ze inna jest instalacja w silniku np. JR gdzie swiece grzeja krócej a i nna w np. SB gdzie swiece po zgaszeniu lampki grzeja znacznie dłuzej (piszemy o sytuacji gdy na dworze jest niska temp np. po postoju całą noc). Dogrzewanie swiec zostało przes konstruktorów silników zastosowane w celu zmniejszenia emisji szkodliwych gazów w spalinach. Wszystkie nowoczesne obecnie produkowane diesle maja dogrzewanie swiec po zapaleniu silnika. Mam dwa MKII z silnikiem SB i w obu dogrzewanie trwa około 1,30 - 2 min po zgaszeniu lampki a koniec dogrzewanie zawsze mozna wyłapac po tym jak minimalnie podniosa sie obroty. W silniku JR dogrzewanie trwa znacznie krócej. Lampka sygnalizuje tylko moment po którym zaleca sie uruchomienie silnika. W silniku SB sterownik dogrzewania jest ze specjalnym oporem który zapobiega szybkim zużyciom (spaleniem) swiec w trakcie dogrzewania zmniejszając troszke napiecie (faza tzw. afterglow)
pozdr.

[bongo]

Mam dwa MKII z silnikiem SB i w obu dogrzewanie trwa około 1,30 - 2 min po zgaszeniu lampki

To jak wytłumaczysz rozłączenie przekaznika pare sekund po zgaśnięciu kontrolki?I nawet silnika nie trzeba urachamiać,widać to dokładnie po lampce sufitowej,wyraznie jaśniej świeci...W moim poprzednim JP było tak samo.

[Paweł NPI]

bongo, Bongo chodzi o to że jak silnik nie zostanie uruchomiony to rozłącza po chyba 8 sekundach od zgaśnięcia. A jeśli się silnik odpali to tak jak napisał ventil, - DOKŁADNIE JEST TAK U MNIE.

[ventil]

bongo, palen właśnie Ci to wytłumaczył, SB/RA mają inną instalację podgrzewania niż pozostałe 1.6D/TD. Po trzech latach jazdy spaliła sie mi tylko jedna swieca (sprawdzam przed każdą zimą) i długi czas grzania w tej instalacji po odpaleniu silnika to normalna sprawa.

[Diverse]

a ja mam taki problem jeżdżę tym autem kilka dni dopiero ale gdy silnik jest jeszcze zimny i go odpalę po zgaśnięciu kontrolki grzania świec, to po odpaleniu miga jeszcze przed niecałe 10 sekund lub gaśnie jak dam mu trochę gazu. czy w tym przypadku jest wszystko ok??

[Paweł NPI]

Diverse, No z tego co wiem to nie jest dobrze... Do sprawdzenia będzie chyba przekaźnik... Może niech ktoś jeszcze się wypowie...
ventil, Najlepsze jest to że ja mam silnik 1V czyli najsłabszy z TD, ale ja słyszałem że taką instalację zaczęli montować w każdym TD pod koniec produkcji MKII...

[szymo1]

Instalacja będzie ta sama, conajwyzej przekaźnik moze inaczej działać. Mam auto z`87 czyli instalacja stara a tez długo grzeją świece po zapaleniu auta. Przekaźnik możliwe, że ktoś wymienił kiedyś na nowszy.

[ventil]

szymo1, instalacja jest inna w SB/RA a inna w pozostałych - mam gdzies schematy i na schematach oddzielnie jest RA/SB a oddzielnie pozostałe diesle. Przekaźnik jest również inny - w RA/SB od 88 roku w górę jest z wszystkimi stykami cieńkimi a w pozostałych z dwoma grubymi które bezposrednio steruja świcami. W RA/SB jest sterownik dodatkowy pod maską z oporem.

[szymo1]

Masz racje Ventil nie dopatrzyłem tego na schemacie, że nie dotyczy silników o mocy 59kW ta instalacja .

[raclet]

Dzieki to mnie troche uspokoiliscie wydaje sie że mam wszystko ok

[Art]

W sliniku 1V tak musi być, ja też mam taki silnik i chodzi tutaj o to że jest on wyposażony w katalizator spalin, który błyskawicznie się niszczy jak wpadają do niego spaliny z zimnego silnika.
Stąd nowe diesle grzeją jeszcze po rozruchu pomimo że lampka gaśnie, bo to ogrzewa spaliny.
Niektóre starsze japońskie diesle mają nawet dodatkową swiece żarową w kolektorze wydechowym montowaną właśnie w tym celu!
Ja na świecach Iskry ( bo mam już dość podrabianych Boscha) robie ok 100 tys km i jest git! - Są to świece z tzw. spiralą regulacyjną - węższe na końcu - więc jak ktoś ma zmieniać to polecam a co do grzania to jest idealnie! : ) szerokiej drogi kolego!

[Zibi art]

Czyli jaki jest skuteczny i bezpieczny dla świec rozruch silnika? Czy mam zapalać zaraz po zgaśnieciu lampki czy po cyknięciu, zawsze zapalałem po cyknięciu. Może najlepszym sposobem jest odpalić autko gdy lampka zgaśnie i poczekać kilka sekund ale żeby jeszcze przekaźnik nie skończył,hmm
Poza tym ostatnio zauważyłem, że rano coś rzuca mi silnikiem a przy tych temperaturach nie powinno sie używać przyspieszacza. Sprawdziłem - pierwsza świeca nie grzeje, jutro jade po komplet, 60 w plecy

[BENITO]

Przyspieszacza możesz używać zawsze, po to on jest.