Czy ta czesc jest do MFA?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
torox
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: pn mar 26, 2007 15:49
Lokalizacja: KOSZALIN
Kontakt:

Czy ta czesc jest do MFA?

Post autor: torox » pt mar 30, 2007 12:06

w moim mk2 wisi na kablach takie male urzadzonko ale ma jeszcze wyjscia chyba podcisnieniowe i nic nie jest podlaczone wydaje mi sie ze to od MFA ale gdzie to podpiac
dodatkowo spalanie pokazuje zawsze powyzej 20l/km obojetnie czy benzyna czy gaz
jesli ktos wie co z tym zrobic prosze o pomoc jakies schematy linki cokolwiek
jest tam tez srubka do regulacji tylko czego
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony pt mar 30, 2007 13:14 przez torox, łącznie zmieniany 1 raz.


vw-torox-vw

Awatar użytkownika
1 6 D
_
_
Posty: 1950
Rejestracja: śr sie 18, 2004 09:57
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: 1 6 D » pt mar 30, 2007 12:36

A może jakiś numer by się na tej części znalazł?Mogło by to pomóc.



Awatar użytkownika
torox
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: pn mar 26, 2007 15:49
Lokalizacja: KOSZALIN
Kontakt:

Post autor: torox » pt mar 30, 2007 12:45

podaje numer jaki jest na tym elemencie 171 919 825
na pewno jest to zwiazane z podcisnieniami tylko gdzie to wpiac ?


vw-torox-vw

Awatar użytkownika
piotrek1313
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 447
Rejestracja: sob lip 30, 2005 09:40
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: piotrek1313 » pt mar 30, 2007 19:05

Jezli chodzi o czesc to cos mi sie ETKA sypie :grrr: wiec ci chwilow nie sprawdze, a odnosnie spalania w MFA to musisz znalezc wezyk podcisnieniowy (taki jak od centralnego zamka itp) i podpiac byle gdzie do kolektora i powinno byc OK :)

Pozdrawiam :pub:



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt mar 30, 2007 19:51

Nie za bardzo pomogę, ale zajrzałem do ETKI i jest tak jak piszesz. Wpina się w wężyk idący do aparatu zapłonowego, ale gdzie elektrycznie to niemam pojęcia.

[ Dodano: Pią Mar 30, 2007 7:52 pm ]
Może to coś się zepesuło, może tam jakaś membranka jest która pękła i silnik dostawał lewe powietrze. Dlatego ktoś to odłączył


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
torox
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: pn mar 26, 2007 15:49
Lokalizacja: KOSZALIN
Kontakt:

Post autor: torox » sob mar 31, 2007 10:49

dzieki troszke mi pomogliscie ,tak jak pisalem elektrycznie to to urzadzonko jest podlaczone no i rozumiem ze jeden koniec trzeba podlaczyc do podcisnienia aparatu zaplonowego a drugi gdzie? czy moze w szereg go wpiac albo zastosowac akis trójnik i jeszcze gdzies dodatkowo? moze ma ktos jakis schemat podlaczania podcisnien
pozdrawiam


vw-torox-vw

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 79 gości