Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
wiec na razie musze ratowac sie polsrodkami no i bardziej uważać... czyli chodzi Ci o taką miękka żółtą i tłustą masę "rozlaną" po podłodzesas_gti pisze:miekie to jest nawet bo paznokieć wchodzi
Jedyna opcje (100% skuteczna) 1-2 butelki benzyny lakowej, kilogram szmatek i trzeba to zcierać; miejscami możesz nawet przytrzeć farbę, ale do gołej blachy jeszcze ho hosas_gti pisze:zależy mi jednak zeby pozbyuć sie tylko tego kleika ale nie do gołej balchy....podkład mógłby zostac...
żadna nowość kolegosas_gti pisze:obniejszych elementów).
ja tam mam od rokusas_gti pisze:stwierzdam ze mocowania pod kanapę zostaną wkrótce u mnie wycięte
sas_gti pisze:mam wrażenie ze za bardzo stawia mi tyłek i zastanawiam sie nad przeniesieniem czesci masy na tył, np akumulator
po wyjęciu kanapy i innych pierdół wejście bokiem to bajka 
... w sumei ten sam problem jest w moim G60, może i boczki dobrze wychodzą ale auto jest bardzo podsterowne 
z podsterownoscia ja nie mam problemów...chyba ze miales na mysli ze twoj jest nadsterownyApsik pisze:boczki dobrze wychodzą ale auto jest bardzo podsterowne
pewnie tak....a czy lakier (w moim przypadku czerwony) jest polozony na to?Apsik pisze:czyli chodzi Ci o taką miękka żółtą i tłustą masę "rozlaną" po podłodze
no wyobrażam sobie bo mam czamem do czynienia z g60 koelgi i on ma też całą komorę tym wysmarowaną...wiem ocb...Apsik pisze:Wyobraź sobie że ja to mialem po całej komorze i silniku "wylane" ... w G60 ... i ztarłem wszystko w 2tyg
Chodzi o to że wchodząc w 90* ostry zakręt ucieka mi przód (zakładam że to waga silnika), delikatniw działając ręcznym auto ładnie wchodzi bokiem, ale trzeba uważać, bo zbyt długie "działanie" ręcznego i jest bączek ... lub wypad z trasy.sas_gti pisze:z podsterownoscia ja nie mam problemów...chyba ze miales na mysli ze twoj jest nadsterowny
Najczęściej było tak: blacha, na to podkład, na to natryskowa masa gumowa (tylko podłoga i elementy komory silnika), na to lakier, na lakier ta tłusta maź (tylko podłoga od wewnątrz i miejscami komora silnika) ... tak to mniej wiecej wygląda ... badania na około 15 różnych MK2/MK3sas_gti pisze:a czy lakier (w moim przypadku czerwony) jest polozony na to?
działajsas_gti pisze:spróbuje z b.lakową
też nie rozumię tej filozofiisas_gti pisze:jest jej znacznie mniej niz w g60.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 54 gości
) na vwvortexie i chłopaki na prawdę podeszli do tego na pełnej profesce i szczerze powiedziawszy 4k € za bude w takim stanie to cena normalna... hmmm