Zwiększanie dawki paliwa

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
gniochu
ZADYMIAKA
ZADYMIAKA
Posty: 1252
Rejestracja: sob paź 01, 2005 13:45
Lokalizacja: słup"GS"k
Kontakt:

Post autor: gniochu » czw lip 20, 2006 21:06

ja kupuje wskaznik doladowania i tez zaczynam krecic :D



Awatar użytkownika
Gluters
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: wt mar 27, 2007 23:31
Lokalizacja: PZL Zakrzewo Złotów
Kontakt:

Post autor: Gluters » wt mar 27, 2007 23:59

Mam problem. Gdy kręcę golfera do 4 000 i zmieniam bieg odczuwam poważny spadek mocy. Muszę popuścić gazu i odczekać zanim autko zacznie rwać do przodu. Czy to za mała dawka paliwa? Wadliwa pompa wtryskowa? Laduje mi 0,7 bara, więc turbo jest ok, nie kopci.


[img]http://images47.fotosik.pl/309/a704d3a87033e392.jpg[/img]
GULF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=195

wyczol444
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 15:35
Lokalizacja: malbork

Post autor: wyczol444 » sob kwie 14, 2007 19:49

Witam mam pytanie: jestem w posiadaniu golfa 3 19TD czy samo zamontowanie intercoolera doda wiekszego kopa autku?

jak zamontować taki inercooler?

czy takie kręcenie zwiększanie dawki paliwa jak tu opisujecie nie niszczy silnika?



Awatar użytkownika
tomogolf2
Forum Master
Forum Master
Posty: 1172
Rejestracja: wt maja 30, 2006 07:12
Lokalizacja: Mrągowo
Kontakt:

Post autor: tomogolf2 » ndz kwie 15, 2007 00:34

wyczol444, moze kopa duzego nie da, ale silnik bedzie bardziej elastyczny odczujesz róznice, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... light=fmic tu masz o intercoolerze, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... light=fmic tu o zywotnosci, a ogolnie mowiac to jak nie katujesz to napewno tak szybko sie nie niszczy :) posiadam Boost pina od 1,6 td ktory jak zaczniesz modyfikowac napewno ci sie przyda jakby co to pisz na PW


Moj Fire & Ice TDI

KUPIE TYLNA ŁAPE SILNIKA SYNCRO MK3 PASSAT B4!!

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » ndz kwie 15, 2007 11:38

wyczol444 niszczy silnik jak diabli. nie podkrecaj, nie montuj ic. to wszystko jest zle, nawet moj podpis to wielka sciema :hehe:


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

wyczol444
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 15:35
Lokalizacja: malbork

Post autor: wyczol444 » ndz kwie 15, 2007 19:30

SouleR pisze:wyczol444 niszczy silnik jak diabli. nie podkrecaj, nie montuj ic. to wszystko jest zle, nawet moj podpis to wielka sciema :hehe:

wiesz ja jestem nowicjuszem w tych sprawach i pytam poważnie i proszę o szczerą odpowiedż



Awatar użytkownika
mac79
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 116
Rejestracja: sob sie 05, 2006 22:16
Lokalizacja: Elbląg

Post autor: mac79 » ndz kwie 15, 2007 20:07

wyczol444 pisze:
SouleR pisze:wyczol444 niszczy silnik jak diabli. nie podkrecaj, nie montuj ic. to wszystko jest zle, nawet moj podpis to wielka sciema :hehe:

wiesz ja jestem nowicjuszem w tych sprawach i pytam poważnie i proszę o szczerą odpowiedż
od tego masz chłopie funkcje SZUKAJ



Awatar użytkownika
eldorado84
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 944
Rejestracja: czw sty 26, 2006 13:56
Lokalizacja: lubartów

Post autor: eldorado84 » pn kwie 16, 2007 15:20

Gluters pisze:Mam problem. Gdy kręcę golfera do 4 000 i zmieniam bieg odczuwam poważny spadek mocy. Muszę popuścić gazu i odczekać zanim autko zacznie rwać do przodu. Czy to za mała dawka paliwa? Wadliwa pompa wtryskowa? Laduje mi 0,7 bara, więc turbo jest ok, nie kopci.
a to przypadkiem turbina nie "popuszcza" mam podobny problem


http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10205&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809

- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)

Awatar użytkownika
Gluters
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: wt mar 27, 2007 23:31
Lokalizacja: PZL Zakrzewo Złotów
Kontakt:

Post autor: Gluters » śr kwie 18, 2007 21:59

Problem prawie rozwiązany! Miałem od cholery wody w filtrze paliwa i zapchane wężyki.
Wymieniłem filtr, przedmuchałem wszystko sprężarką i jest lepiej, ale do ideału daleko.


[img]http://images47.fotosik.pl/309/a704d3a87033e392.jpg[/img]
GULF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=195

Awatar użytkownika
Lukas-182
Sprzedawca
Sprzedawca
Posty: 997
Rejestracja: czw maja 18, 2006 23:00
Lokalizacja: Sztum/Malbork/Elbląg
Kontakt:

Post autor: Lukas-182 » czw kwie 26, 2007 21:44

mam takie pytanie: Gdzie jest granica zwiększania dawki paliwa, ta granicą jest dymienie z rury ?? czy można dalej zwiększać dawkę aż do wkręcenia tej śruby regulacyjnej ??



Awatar użytkownika
gniochu
ZADYMIAKA
ZADYMIAKA
Posty: 1252
Rejestracja: sob paź 01, 2005 13:45
Lokalizacja: słup"GS"k
Kontakt:

Post autor: gniochu » czw kwie 26, 2007 21:49

Lukas-182, nie no az tak nie mozna :) za duza dawka paliwa moze spowodowac wypalenie dziur w tlokach.... :blush:



Awatar użytkownika
Lukas-182
Sprzedawca
Sprzedawca
Posty: 997
Rejestracja: czw maja 18, 2006 23:00
Lokalizacja: Sztum/Malbork/Elbląg
Kontakt:

Post autor: Lukas-182 » czw kwie 26, 2007 21:56

czyli najlepiej skończyć zwiększanie dawki po wystąpieniu dymienia, tak ??



Awatar użytkownika
gniochu
ZADYMIAKA
ZADYMIAKA
Posty: 1252
Rejestracja: sob paź 01, 2005 13:45
Lokalizacja: słup"GS"k
Kontakt:

Post autor: gniochu » czw kwie 26, 2007 21:59

Lukas-182, nie koniecznie ale zawsze trzeba zachowac zdrowy rozsadek zeby bylo jeszcze cos za Toba widac :) to po 1 a po 2 jak podkrecisz juz dawke zauwaz w jakim tepie sie nagrzewa silnik do 90 stopni bo u mnie np. szybciej co jest spowodowane wieksza dawka paliwa i jesli sie nie mysle wieksza temperatura spalin, jesli przesadzisz to moze silnik kleknac....



ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 58 gości