Jak jeździć ekonomicznie / wyczynowo

[marcin999]

no to nie wiem ale ja nigdy do konca nie puszczam.

[djtom]

chodzi mi o trzymanie pedału cały czas płasko np od startu to 140 zmieniając biegi przy max mocy

[ventil]

zmieniać biegi nie puszczając gazu

Taka jazda raczej nie przyniesie dużych zysków w stosunku do strat jakie mogą powstac. Generalnie cos takiego stosuje sie w rajdach by osiagnąć lepszy wynik ale przy jeździe w ruchu miejskim zysk czasu jest nieopłacalny. Co innego w rajdzie gdy na odcinku specjalnym zmienia sie biegi ileśdziesiąt razy i np. każda zmiana z międzygazem daje nam o,1 sec zysku. 50 zmian biegów = 5 sec zysku w stosunku do konkurenta który tego nie stosuje a 5 sec to dużo. Tylko ze takie auto po każdym rajdzie (pisze o poważnych team'ach) jest prawie calkowicie "regenerowane" - nikt np. na następny rajd nie pojedzie ze starym sprzęgłem. W jeździe miejskiej, streetowej raczej nie. A tym bardziej autka które maja przeróbki typu gov mod (pisze oczywiscie o dieslu bez elektonicznego ograniczenia obrotów) i "niewejscie" biegu moze mieć opłakane skutki dla silnika.

[djtom]

kiedyś przeczytałem gdzies ze daje to więcej, szczególnie w atmosferycznych motorach benzynowych, więc pytam, moze ktos wie lepiej

[ventil]

kiedyś przeczytałem gdzies ze daje to więcej, szczególnie w atmosferycznych motorach benzynowych, więc pytam, moze ktos wie lepiej

Atmosferyczne motorki benzynowe maja (a tym bardziej wielozzaworowe np 4 zaw. na cyl.) szczyt moentu i mocy w wyższych obrotach niz diesel co faktycznie moze taka jazda dawać lepsze przyspieszenie - nie pamietam dokładnie ile daje taka zmiana biegów, te 0,1 x 50 razy dałem za przykład. Równiez siniki turbo benzynowe przy otworzonej przepustnicy nie hamuja tak sprężarki ponieważ powietrze "ma gdzie lecieć" - przy puszczeniu gazu i zamknieciu przepustnicy rozpedzony wirnik szybko hamuje bo cisnienie zbiera sie przed przepustnica - dlatego stosuje sie blow off'y. Ale uwazam ze tylko jazda wyczynowa wymaga tego stylu zmiany biegów.

[zuberek]

zmieniać biegi nie puszczając gazu

w dieslu do konca sie nie puszcza gazu

[Corvax]

chodzi mi o trzymanie pedału cały czas płasko np od startu to 140 zmieniając biegi przy max mocy

nie bardzo to sie sprawdzi, bo w tdi wcisniecie sprzegła powoduje ograniczenie dawki paliwa - pedał życzeń

[tchopz]

Jakiś czas temu wrzuciłem parametry 1Z do programu Cartest. Nie pamiętam wyników co do rpm'a, ale wyglądało to mniej więcej tak:

Maksymalne przyspieszenie uzyskujemy zmieniając biegi:
1-2 przy 4600
2-3 przy 4100
3-4 przy 4000
4-5 przy 4000

[adam16v]

zmieniać biegi nie puszczając gazu

Tak bardziej obciążasz skrzynię biegów, szybciej ci się zużyje.

[marcin999]

Tak bardziej obciążasz skrzynię biegów, szybciej ci się zużyje.

o sprzegle to juz nie ma co wspominac