Problemy po rozruchu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Adi1206
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: sob mar 24, 2007 21:51
Lokalizacja: Namysłów
Kontakt:

Problemy po rozruchu

Post autor: Adi1206 » sob mar 24, 2007 21:59

Witam! Mam nastepujacy problem. Gdy odpale silnik, np po nocy, to po okolo 15 sekundach obroty spadaja, zaczyna dymic na czarno, zbiera sie do 2500 obr/min i dalej nie idzie, strasznie szarpie - nie da sie utrzymac stalej predkosci. Żre wtedy ponad 20 litrow paliwa. Mam silnik 1.8 na gazniku Pierburg 2e (bez katalizatora). Wszystko sie dzieje dopoki silnik nie osiagnie temperatury okolo 80 stopni. POMOCY!



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » sob mar 24, 2007 22:14

Adi1206 pisze:Żre wtedy ponad 20 litrow paliwa.
skład mieszanki ! co za tym idzie nie spala ci jej !!!! a odpowiedzialnym jest za to czujnik temperatury!



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » sob mar 24, 2007 23:03

Adi1206 pisze:Żre wtedy ponad 20 litrow paliwa
Wtedy, czy zawsze?
dziejo pisze:a odpowiedzialnym jest za to czujnik temperatury!
On ma zwykły gaźnik Pierburg'a 2E, tam chyba nie ma elektroniki? Jest jakieś automatyczne ssanie, ale nie jest sterowane z czujnika... Nie rozkładałem tego, więc dokłądnie nie wiem jak :D
Adi1206 pisze:zbiera sie do 2500 obr/min i dalej nie idzie, strasznie szarpie
Sprawdź cały układ zapłonowy, może odpala na 2-3 sylindrach? Jedź na kompleksową regulację gaźnika. U mnie w mieście to ok 3 dych kosztuje a fajnie silniczek chodzi :bajer: Sprawdź masę do dyszy wolnych obrotów, mnie raz spadła i też ledwo chodził (ale też gasł...).



Adi1206
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: sob mar 24, 2007 21:51
Lokalizacja: Namysłów
Kontakt:

Post autor: Adi1206 » sob mar 24, 2007 23:19

Dzieki bardzo za odpowiedz!! W poniedzialek pojade na regulacje bo mi paliwo w oczach ucieka (jak silnik jest zimny), a ta padaczka podczas jazdy to tragedia! :)



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob mar 24, 2007 23:29

Bardzo prawdopodobne że przelewa ci gaźnik (zawór iglicowy lub membrana wzbogacania mieszanki) bo takie spalanie to już chyba regulacja typowa dwoma śróbami nie naprawi. Poroponuję teścik: jak zacznie już szarpać odłącz i zatkaj od gaźnika przewód paliwowy. Zapal ponownie, jeśli po wypaleniu części paliwa z gaźnika zacznie na chwilę dobrze chodzić (zanim oczywiście wypali całe) to jesteś w domu.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 75 gości