Forum.VWGolf.pl

Witam, chciałbym zaprezentować moją Ibizę 6k zakupioną za symboliczną kwotę, na początku miał być to zwykły dupowóz z punktu A do B który został przeze mnie znienawidzony gdyż wcześniej miałem Golfa III, pierwsze auto, oczko w głowie, sentyment.. kto ma zrozumieć ten zrozumie Ale z biegiem czasu "polubiliśmy się" i zacząłem grzebać przy niej tak jak kiedyś przy golfiku. Auto było w kiepskim stanie blacharskim oraz mechanicznym lecz jak na tą chwilę zostało w miarę doprowadzone do porządku.

Dane:

- Marka: Seat
- Model: Ibiza
- Rok produkcji: 1997
- Kolor: Niebieski
- Pojemność: 1.4
- Moc: 60KM
- Silnik: APQ

- Wyposażenie:

- Wspomaganie kierownicy
- Centralny zamek z pilotem
- El. szyby
- El. lusterka

Dokonane naprawy:

- Wymiana obudowy filtra powietrza
- Wymiana lamp, przedniej lewej, i tylnej prawej
- Spawanie oraz malowanie zderzaków
- Nowe nadkola tył + malowanie
- Poprawki lakiernicze na nadkolach przednich
- Spawanie podłogi + konserwacja
- Nowe prowadnice zacisków hamulcowych przód
- Wymiana czujnika światła wstecznego
- Wymiana licznika na nowy (stary był popsuty) ale ostatecznie "nowy" został wymieniony na inny, z Ibizy 6k2
- Poduszka skrzyni biegów
- Wymienione obudowy lusterek (obie były połamane )
- Naprawa hamulców tylnych oraz ręcznego
- naprawa progów (spawanie)
- malowanie praktycznie całego auta
- wymiana czujnika temperatury
- naprawa podświetleń
- Malowanie plastików wnętrza
- Szczęki hamulcowe, nowe rozpieraki sprężyny oraz linki
- Na razie nie pamiętam więcej, jak mi się przypomni to dopisze


MODYFIKACJE:

- Licznik z Ibizy 6k2
- Podświetlenie pokręteł nawiewu
-Głośniki tył oraz nowe radio

Na razie tylko tyle bo auto mam dość krótko, i wolałem zając się bardziej naprawami na początek, a na mody przyjdzie czas

Plany:
-Zmiana lamp przednich lub przyciemnienie H4 ✓
- Wymiana przedniego zderzaka oraz ślizgów
- Halogeny przód
-Nowy grill ✓
- Dobre koło ✓
- Wymiana foteli ✓
Rzeczy do naprawy na chwile obecną:

- brak

Gdy kupiłem wyglądała tak:




Wszystko było poskręcane na wkręty i trzymało się na "słowo honoru" popękane lampy, oraz zderzaki, krzywy przód, auto wyglądało jak by miało "zeza" a ruda tańczyła jak szalona Nadkola standardowo ulepione z pianki i wiele więcej "kwiatków", nawet konsola w środku była skręcona chamskim wkrętem do blachy, więc czekało mnie dużo pracy, oto kilka zdjęć:





Wymiana licznika:



Modyfikacja podświetlenia, bo oryginalne było beznadziejne, w nocy nic nie było widać, a wyszło tak :



Auto na razie wygląda tak:

Dziś zostało naprawione podświetlenie przełącznika świateł

Dopracowanie reszty podświetleń:



I zrobiłem negatyw wyświetlacza w liczniku:

Dziś zrobiłem sobie klapę bagażnika otwieraną pilotem, jeszcze tylko sprężyny do siłowników i będzie fajne udogodnienie

Nowy (stary) panel środkowy

Nowy czujnik temperatury

No i w końcu działa jak powinno, wcześniej miałem ciągle 70*C

Modyfikacja pływaka, bo działał odwrotnie

Naprawione/przerobione podświetlenie gniazda zapalniczki

Kurna, aż mi się smutno zrobiło jak zobaczyłem, że dzielisz się z nami swoim zapałem, a nikt Ci nie odpowiada... Ale w temacie Ibizy to widać postępy, auto zaczyna drugie życie. W sumie 6K z wyglądu dalej wygląda świetnie, choć może to kwestia tego, że całość jest w kolorze. Rodzicielki Golf III też jest cały polakierowany i wygląda O wiele zacniej niż takie z czarnymi, matowymi zderzakami. Dopinguję

Miałem identyczną w identycznym kolorze wspomnienia wróciły to było pierwsze auto w którym sam rozrząd zmieniłem eh.
Częci tanie stylistycznie twierdze że to auto wygląda lepiej niż golf III , mają tylko jedną wade jak się nie dba nie konserwuje to lubi ruda wierdzielać podłogę wiuedz co jakis czas wyjmuj nadkola z tyłu zabezpieczaj podłogę . Bardzo fajny egzemplarz zamontuj tylko lampkę wnetrza z sciemniaczem pasuje idealnie tylko trzeba doprowadzić jeden kabelek do zasilania po zapłonie. Ja jeszcze zasłaniałem chłodnicę żeby silnik się dogrzewał bo miały styarszny problem z dogrzewaniem w zimę i wadą były termostaty które przebiłały obudowę termostatu

Garrison pisze:Kurna, aż mi się smutno zrobiło jak zobaczyłem, że dzielisz się z nami swoim zapałem, a nikt Ci nie odpowiada... Ale w temacie Ibizy to widać postępy, auto zaczyna drugie życie. W sumie 6K z wyglądu dalej wygląda świetnie, choć może to kwestia tego, że całość jest w kolorze. Rodzicielki Golf III też jest cały polakierowany i wygląda O wiele zacniej niż takie z czarnymi, matowymi zderzakami. Dopinguję

O a mi się zrobiło miło, że w końcu ktoś się odezwał Wcześniej miałem golfa też w podobnym stanie, ale gdy go doprowadziłem do w miarę ogarniętego stanu to go sprzedałem no i trafiła sie taka wlaśnie Ibiza

A tu mój były golf
Gdy kupiłem




Gdy sprzedawałem

grandi pisze:Miałem identyczną w identycznym kolorze wspomnienia wróciły to było pierwsze auto w którym sam rozrząd zmieniłem eh.
Częci tanie stylistycznie twierdze że to auto wygląda lepiej niż golf III , mają tylko jedną wade jak się nie dba nie konserwuje to lubi ruda wierdzielać podłogę wiuedz co jakis czas wyjmuj nadkola z tyłu zabezpieczaj podłogę . Bardzo fajny egzemplarz zamontuj tylko lampkę wnetrza z sciemniaczem pasuje idealnie tylko trzeba doprowadzić jeden kabelek do zasilania po zapłonie. Ja jeszcze zasłaniałem chłodnicę żeby silnik się dogrzewał bo miały styarszny problem z dogrzewaniem w zimę i wadą były termostaty które przebiłały obudowę termostatu

No podłoga i nadkola po spawaniu w pierwszej kolejności zostały zabezpieczone i zakonserwowane, na razie rudej nie widać
Silnik sie dogrzewa, nawet byłem w szoku w jak szybkim czasie osiąga temperaturę 90*C, nad lampką pomyślę bo na razie muszę sprawdzić w internecie o co chodzi bo nie za bardzo jestem w temacie Pozdrawiam i dzięki za komentarz