Forum.VWGolf.pl

WITAM!

Jakiś czas temu kupiłem sobie dość nietypowe autko jakim jest VW Derby z 1979roku.
Dopiero teraz znalazłem trochę czasu, który mu poświęcę. Auto kupiłem jako uszkodzone - zerwany rozrząd. Usterkę naprawiłem bardzo szybko wyrzucając cały silnik 1.3 na śmietnik.

Mam w planie:
1. wstawić silnik 1.8 16v lub 2.0 16v
2. Wymienić kompletne zawieszenie
3. Zamontować wspomaganie
4. Kompletny nowy układ wydechowy
5. Prace blacharskie
6. Nowy lakier
7. Wykończenie wnętrza.
8. Itd....

Obecnie auto jest w trakcie rozbiórki, został wyciągnięty silnik wraz ze wszystkimi śmieciami spod maski, rozkrecony i wybebeszony środek auta. Wszystkie elementy wnętrza tj. Fotele, kanapa, boczki, deska itd żeby się nie walały pod nogami i niepotrzebnie nie kurzyły jeszcze w tym tygodniu pojadą do tapicera.

Plan w ogromnym skrócie jest taki: zawieszenie, silnik do środka, hamulce, odpalić na sztukę, rozebrać w drobny mak, karoseria do blacharza potem do lakierni, renowacja wszystkiego co ma znaleść się w aucie, włożyć silnik, do tapicera, poskładać resztę. =]

Między czasie podczas prac chciałbym zacząć robić zakupy.
Ale mam bardzo dużo dylematów i nie jestem jeszcze do końca pewny jak to wszystko zgrać. Np: czy wstawić wózek z golfa 2 z kompletnym zawieszeniem, czy wstawić ramę wzmacniająca, jakie hamulce, instalacja elektryczna itd..

BYŁBYM OGROMNIE WDZIĘCZNY ZA WSZYSTKIE WASZE RADY I SUGESTIE DOTYCZĄCE TEGO PROJEKTU.

Derby zawsze przykuwa uwage Ładna baza, Ja zamontował bym w tę bude VR6 i na dobrym gwincie, rozpórki i heble z g60 Taka moja sugestia Pozrawiam i życze powodzenia w modach !

Goła karoseria pojechała do blacharza. Poszerzenie blotnikow reperaturkami z golfa mk1, nowa podłoga, progi, przerobienie komory silnika i ściany przedniej, montaż kompletnego zawieszenia przedniego z golfa mk2, itd... Z tymi wyzwaniami dzielnie walczy blacharz. Między czasie kupiłem kompletne hamulce przednie i tylne z corrado G60 które już zostały wypiaskowane i polakierowane. Kupiłem również silnik. Jest to 2.0 16v 9a. Silnik kupiłem kompletny ze skrzynia biegów i instalacją elektryczną.
Z tego co między czasie się dowiedziałem, problemem jest K-Jet. Czy mógłby ktoś poradzić jak najprościej zamienić/ przerobić go na digifanta?
W najbliższym czasie wstawię zdjęcia z postępów w budowie.

przerobienie komory silnika? hehe
zrobiles juz cos z derbym? mam podobnego z 1977r w trakcie projektu i tez sie zastanawiam nad czyms mocniejszym