SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, jhosef, Stalu, VIP
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
Na "prośbę" MatthewG postanowiłem opisać swojego czarnego VAGa
(Pozwoliłem sobie z brytyjskiego forum skopiowac mój temat i lekko przetłumaczyć )
Rok produkcji: 2010
Silnik:
2.0 TSI 210 KM (155 kW), Manual-6G
Układ dolotowy:
Seryjny
Układ wydechowy:
Seryjny
Układ napędowy:
6 stopniowy Manual
Obręcze aluminiowe "Donington"
- obrecze ze stopu metali lekkich 8J x 17
- opony 235/45 R17
Układ hamulcowy:
Seryjny
Zawieszenie:
Seryjne
Wnętrze i car audio:
Kierownica multifunkcyjna
- kierownica trójramienna, multifunkcyjna, obszyta skóra
- komputer pokładowy "MFA Plus"
Siedzenia sportowe z pakietem "Sportowym"
- tapicerka siedzeń "Catch up" - w połaczeniu z Alcantarą
Alarm
Czujnik cofania tył z podglądem na ekranie
Lusterko samoprzyciemniające z czujnikiem deszczu i światła
System radiowy "RCD 510"
Podłokietnik
Klimatyzacja "Climatronic"
Komputer pokładowy MFA Plus
Pakiet "Sportowy"
Pakiet "Czujnik deszczu"
Body kit i oświetlenie:
Światła bi-ksenonowe, z funkcją doświetlania zakrętów
Podgrzewane lusterka i dysze spryskiwaczy
Fabryczna moc i moment:
210 KM / 280 NM
hehe :p
Wykres mocy seryjnej, jak widać delikatnie odbiegł od katalogowych danych technicznych
Zamiast 210 KM i 280 Nm pojawiło się 243 KM 326 Nm
Przyspieszenie 0-150 km/h na serii
[youtube][/youtube]
Kilka pojedynków:
VS Scirocco R 265 HP
[youtube][/youtube]
VS Scirocco 250 HP DSG
[youtube][/youtube]
VS Mini Cooper 220 HP
[youtube][/youtube]
VS Seat Leon CUPRA R 265 HP
[youtube][/youtube]
VS Corsa B 211 HP
[youtube][/youtube]
VS Mazda MPS 260 HP
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
VS Opel Speedster 160 HP
[youtube][/youtube]
Z nienagranych pojedynków, a zapamiętanych były jeszcze wygrane z:Megane RS 250 HP, S4 2.7 265 HP, BMW X6 35i 306 HP,
i porażka z Mustangiem 300 HP
Miałem również okazje wzięcia udziału w dwóch "pojeżdżawkach". Pierwsza na kartingowym torze w Radomiu. Mój pierwszy raz jeżeli chodzi o tego typu rywalizację. Wszyscy uczestnicy na slickach lub semislickach, a ja jedyny na drogowych Potenzach, których żywot po tej zabawie zmalał do minimum Było 18 kierowców i dwa mierzone czasy. 6 miejsce dało mi sporo satysfakcji i pokazało, że jazda po nawet takim małym torze jak Radom daje o wiele więcej frajdy niż latanie na wprost
Wyglądało to tak:..
[youtube][/youtube]
Później odbywały się już niestety pamiętne RallySprinty na Marywilskiej. Czekałem aż śniegi stopnieją i wziąłem udział w jednej rundzie. W mojej klasie zająłem 3 miejsce na 24 uczestników.
Wyglądało to tak...
[youtube][/youtube]
Następna okazja do sprawdzenia swoich umiejętności i jako takiego kręcenia kierownicą była na Zlocie Seat Racing na Ułęży. W próbie sprawnościowej zająłem ponownie 3 miejsce i ustąpiłem jedynie kolegom z Hondy Civic Type R EP3 i Scirocco R
MODYFIKACJE
Samochód pozostał seryjny do końca 2011 roku. W listopadzie kupiłem nowe koła.
OZ Ultraleggera i opony Continental SportContact 3 - 235/35/19
Było troszkę wysoko aż spotykałem się z komentarzami, że wygląda jak karoca
Na pokładzie zawitały sprężynki Eibach ProKit
Auto siadło ok. 3 cm i wygląda tak
Przez to wszystko pojawił się problem z wjeżdżaniem do garażu
Teraz muszę wjeżdżać tyłem, wtedy nie ma problemu
W dalszej kolejności zamontowany został Shortshifter firmy Forge Motorsport
Teraz jest dużo krócej... Short został ustawiony mniej więcej w 3/4 swojego zakresu
Przed planowanymi zmianami mocowymi pojawił się intercooler od S3
W styczniu zdecydowałem się na Stage 3 w firmie Compsport http://www.compsport.pl/
W Scirocco zawitała
Turbosprężarka K04
Wydech MG - 2,75" http://mgmotorsport.pl/
Oprogramowanie
Wykres mocy wygląda tak
Jak widać 365 KM i 437 Nm
Następnie korzystając z życzliwości kolegi wgrany został XDS oraz " ceremonia otwarcia "
[youtube][/youtube]
Przyspieszanie 0-150 km/h
[youtube][/youtube]
Przyspieszanie 100-200 km/h
[youtube][/youtube]
VS Audi RS4 B5 400+ HP
[youtube][/youtube]
VS DSG 360 HP
[youtube][/youtube]
VS Seat Leon Cupra R 345 KM
[youtube][/youtube]
Scirocco przyspieszało godnie, ale z hamowaniem miało znaczne problemy...
Od poniedziałku o to jak szybko się zatrzymam dba 6 tłoczkowy Big Break Forge Motorsport z tarczą 356 mm
Mam nadzieję, że Was nie zanudziłem moimi wypocinami
Pozdrawiam, górnik (scirocco-club.pl)
(Pozwoliłem sobie z brytyjskiego forum skopiowac mój temat i lekko przetłumaczyć )
Rok produkcji: 2010
Silnik:
2.0 TSI 210 KM (155 kW), Manual-6G
Układ dolotowy:
Seryjny
Układ wydechowy:
Seryjny
Układ napędowy:
6 stopniowy Manual
Obręcze aluminiowe "Donington"
- obrecze ze stopu metali lekkich 8J x 17
- opony 235/45 R17
Układ hamulcowy:
Seryjny
Zawieszenie:
Seryjne
Wnętrze i car audio:
Kierownica multifunkcyjna
- kierownica trójramienna, multifunkcyjna, obszyta skóra
- komputer pokładowy "MFA Plus"
Siedzenia sportowe z pakietem "Sportowym"
- tapicerka siedzeń "Catch up" - w połaczeniu z Alcantarą
Alarm
Czujnik cofania tył z podglądem na ekranie
Lusterko samoprzyciemniające z czujnikiem deszczu i światła
System radiowy "RCD 510"
Podłokietnik
Klimatyzacja "Climatronic"
Komputer pokładowy MFA Plus
Pakiet "Sportowy"
Pakiet "Czujnik deszczu"
Body kit i oświetlenie:
Światła bi-ksenonowe, z funkcją doświetlania zakrętów
Podgrzewane lusterka i dysze spryskiwaczy
Fabryczna moc i moment:
210 KM / 280 NM
hehe :p
Wykres mocy seryjnej, jak widać delikatnie odbiegł od katalogowych danych technicznych
Zamiast 210 KM i 280 Nm pojawiło się 243 KM 326 Nm
Przyspieszenie 0-150 km/h na serii
[youtube][/youtube]
Kilka pojedynków:
VS Scirocco R 265 HP
[youtube][/youtube]
VS Scirocco 250 HP DSG
[youtube][/youtube]
VS Mini Cooper 220 HP
[youtube][/youtube]
VS Seat Leon CUPRA R 265 HP
[youtube][/youtube]
VS Corsa B 211 HP
[youtube][/youtube]
VS Mazda MPS 260 HP
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
VS Opel Speedster 160 HP
[youtube][/youtube]
Z nienagranych pojedynków, a zapamiętanych były jeszcze wygrane z:Megane RS 250 HP, S4 2.7 265 HP, BMW X6 35i 306 HP,
i porażka z Mustangiem 300 HP
Miałem również okazje wzięcia udziału w dwóch "pojeżdżawkach". Pierwsza na kartingowym torze w Radomiu. Mój pierwszy raz jeżeli chodzi o tego typu rywalizację. Wszyscy uczestnicy na slickach lub semislickach, a ja jedyny na drogowych Potenzach, których żywot po tej zabawie zmalał do minimum Było 18 kierowców i dwa mierzone czasy. 6 miejsce dało mi sporo satysfakcji i pokazało, że jazda po nawet takim małym torze jak Radom daje o wiele więcej frajdy niż latanie na wprost
Wyglądało to tak:..
[youtube][/youtube]
Później odbywały się już niestety pamiętne RallySprinty na Marywilskiej. Czekałem aż śniegi stopnieją i wziąłem udział w jednej rundzie. W mojej klasie zająłem 3 miejsce na 24 uczestników.
Wyglądało to tak...
[youtube][/youtube]
Następna okazja do sprawdzenia swoich umiejętności i jako takiego kręcenia kierownicą była na Zlocie Seat Racing na Ułęży. W próbie sprawnościowej zająłem ponownie 3 miejsce i ustąpiłem jedynie kolegom z Hondy Civic Type R EP3 i Scirocco R
MODYFIKACJE
Samochód pozostał seryjny do końca 2011 roku. W listopadzie kupiłem nowe koła.
OZ Ultraleggera i opony Continental SportContact 3 - 235/35/19
Było troszkę wysoko aż spotykałem się z komentarzami, że wygląda jak karoca
Na pokładzie zawitały sprężynki Eibach ProKit
Auto siadło ok. 3 cm i wygląda tak
Przez to wszystko pojawił się problem z wjeżdżaniem do garażu
Teraz muszę wjeżdżać tyłem, wtedy nie ma problemu
W dalszej kolejności zamontowany został Shortshifter firmy Forge Motorsport
Teraz jest dużo krócej... Short został ustawiony mniej więcej w 3/4 swojego zakresu
Przed planowanymi zmianami mocowymi pojawił się intercooler od S3
W styczniu zdecydowałem się na Stage 3 w firmie Compsport http://www.compsport.pl/
W Scirocco zawitała
Turbosprężarka K04
Wydech MG - 2,75" http://mgmotorsport.pl/
Oprogramowanie
Wykres mocy wygląda tak
Jak widać 365 KM i 437 Nm
Następnie korzystając z życzliwości kolegi wgrany został XDS oraz " ceremonia otwarcia "
[youtube][/youtube]
Przyspieszanie 0-150 km/h
[youtube][/youtube]
Przyspieszanie 100-200 km/h
[youtube][/youtube]
VS Audi RS4 B5 400+ HP
[youtube][/youtube]
VS DSG 360 HP
[youtube][/youtube]
VS Seat Leon Cupra R 345 KM
[youtube][/youtube]
Scirocco przyspieszało godnie, ale z hamowaniem miało znaczne problemy...
Od poniedziałku o to jak szybko się zatrzymam dba 6 tłoczkowy Big Break Forge Motorsport z tarczą 356 mm
Mam nadzieję, że Was nie zanudziłem moimi wypocinami
Pozdrawiam, górnik (scirocco-club.pl)
Ostatnio zmieniony wt cze 26, 2012 11:20 przez górniksc, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Mały gagatek
- Posty: 125
- Rejestracja: pn cze 06, 2011 12:23
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
Nareszcie Goornick zawitał.
Opis zdejmuje majty, filmiki i multimedialność na 100 fajerek
Profeska, zasłużyłeś na miejsce w wesołym polskim miasteczku w Woerthersee
Opis zdejmuje majty, filmiki i multimedialność na 100 fajerek
Profeska, zasłużyłeś na miejsce w wesołym polskim miasteczku w Woerthersee
Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
No jest i Marcin Wielokrotnie powtarzałem - mega, zarówno stylistycznie, jak i mechanicznie
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
Wielkie dzięki za temat jak i dedykacje Ekstra bryka!
2015 - ... Mocy przybywaj?
2010 - 2014 Golf .:R20
2010 - 2014 Golf .:R20
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
autko fajne, podoba mi się
ale nurtuje mnie jedno, dlaczego zlos, musiał w golfie zmieniać dolot zeby mieć 360 kucy a Ty z Lucasem nie?
chodzi o to Ze Wy już macie "nowsze" silniki??
ale nurtuje mnie jedno, dlaczego zlos, musiał w golfie zmieniać dolot zeby mieć 360 kucy a Ty z Lucasem nie?
chodzi o to Ze Wy już macie "nowsze" silniki??
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
inne silniki - sroczki mają inaczej poprowadzone zasilanie powietrzem; w CDLF jakiś idiota zrobił filtr w pokrywie silnika.
Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo
- Kristensen
- Użytkownik
- Posty: 268
- Rejestracja: czw lip 09, 2009 22:09
- Lokalizacja: Wlkp
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
Szybki bandzior . Korzystając z okazji zapytam, bo pewnie ktoś zna odp. Od kiedy miesiac/rok w scirocco była zmiana kształtu kierownic? Jedne mają kiere jak w golfie mkV, inne bardzo podobne do golfa mkVI?
http://i62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg
[IMG]http://i62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg[/IMG]
http://oi62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg
[IMG]http://i62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg[/IMG]
http://oi62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg
- Kristensen
- Użytkownik
- Posty: 268
- Rejestracja: czw lip 09, 2009 22:09
- Lokalizacja: Wlkp
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
górniksc, dziękuje .
http://i62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg
[IMG]http://i62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg[/IMG]
http://oi62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg
[IMG]http://i62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg[/IMG]
http://oi62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
Doszedł jeszcze jeden filmik z pojedynku z Cuprą R, więc już są 2 z dwóch "perspektyw"
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
SCIROCCO 2.0 TSI 365 HP by Compsport & MG
Według mnie Leon idzie bardzo dobrze
2015 - ... Mocy przybywaj?
2010 - 2014 Golf .:R20
2010 - 2014 Golf .:R20
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 35 gości