Forum.VWGolf.pl

Witam.
Oto mój Seat Ibiza 1.9 TDI 90km. Fotki auta i modów poniżej

Wyposażenie:
- 4x airbag
- el. szyby
- el. lusterka
- ABS
- alufelgi 15''

Zakupione:
- popychacze hydrauliczne INA
- kpl rozrząd INA,GATES,DOLZ
- termostat
- świece BERU
- uszczelki VICTOR REINZ
- wtryski Fratelli Bosio 0.230 7 otworkowe
- kolektor avf pod turbo
- kolektor ssący ARL
- turbo KKK by F&N
- IC VW T5
- orurowanie fi 60

Prace przy aucie wykonywane są przez forumowiczów Fahoo i Nissin
Zostalo wymienione:

-Kompletny rozrząd
-Chydrauliczne kasatory luzów (szklanki)
-Świece żarowe
-Termostat
-Uszczelki silnika
-Czujnik temperatury cieczy chlodzącej
-Filtry itd...

Auto na obecną chwilę ma zakupione nowe sprzęgło i czeka na wymianę.

Autko




Na zachętę parę fotek z rozbiórki...w późniejszym czasie szczegółowy opis co jak gdzie i kiedy oraz przez kogo...

Turbo, IC, downpipe


Mały demontaż przodu...


Wymiana rozrządu


Wymiana świec i wtrysków



A oto widok dolotu...


Turbo...




Downpipe...

Wtryski

Montaż IC

Fajny killer się szykuje, czekam na więcej.

Jeszcze parę dni...cierpliwości

Taki wykres wyszedł, widać pompa już nie pierwszych lat...niedługo 11mm

Super auto, kolejny seat
Gratuluję podejścia, no i widzę, że sam przy aucie zasuwasz

kucio1, a puzniej mnie killujecie hehe .. .no seacik naprawde miodny z 90 do 160psów niezle ! gratuluje i zycze owocnego modzenia ! zapraszam do mnie

Rudy Hiszpan', auto zbudowaliśmy My Fahoo&Nissin= http://www.all-tdi.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Niedługo bedzie poprawka i bedzie wiecej źrebaków do pędzenia czarnego dyliżansu

ps pod maską jest już porządek i czystość

soft by SLG Lublin
Finalne strojenie odbędzie się po montażu pompy11
Na wykresie widać że pompa 10 jest już wyśmigana i nie daje swoich 100% i nie daje rady w tandemie z 230dziestkami w górnym zakreśie obrotów

...ale spoko spoko co sie odwlecze to nie uciecze

Nie ukrywajac-samochód dał nam w kość.Pomimo niezłego wyglądu jak i średniego przebiegu ,który to dawał przesłanki na bezawaryjność i moc,narobił nie małych problemów.
Auto początkowo przyjechało na naprawę stuków i wymianę rozrządu,która to poprzednio wykonana została u "kowali" a nie u mechaników.
Profilaktycznie zmieniliśmy hydro popychacze,rolki ,pasek,pompe wody.Pojawił się pomysł na moc....Po upgrade z waste gate na vnt i
montarzu innego turbo ....pomiarze na seri wyszła zanizona moc seryjna+dym po nocnym postoju i porannym rozruchu.
Na logach było widać dziwne zachowanie pompy wtryskowej co sugerowało jej agonię.Symptomy sugerowały lekkie przytarcie pierścienia lub części ruchomych w nastawniku.
Została zakupiona druga w 100% sprawna pompa.Po jej montażu faktycznie silnik zaczął żwawiej pracować i wkręcać się na obroty jednak nierówna praca i zadymienie pozostały.Podejrzenie padło na wadliwe wtryski,chociarz było to mało prawdopodobne ponieważ wtryski pochodziły od MUSZKI.D.
Pomiar ciśnienia na cylindrach wyjaśnił wszystko.....2 garnki 2i3 nie trzymały jakiej kompresji.
2 opcje urwany/upalony zawór wydechowy ,panewka na wale...szybka kalkulacja i.....nie opłaca sie nawet zdejmować czapki.
Wymieniliśmy dużo części na nowe więc musieliśmy pozostać nadal w temacie motoru na pompie...na szczęście w magazymku leżał asv przeznaczony do innego projektu w odległym czasie.



Kalkulacja,zgoda właściciela i wyrywamy chwasta z pod maski.




Rozbiórka w mak i skłądamy osprzet od nowa na nową motorynkę z wiarygodnym przebiegiem 120 000 km.Czyli prawie nówka na dotarciu.





3 popołudnia spokojnego skłądania i usuwania małych usterek typu ubytek podciśnienia i brak 100% hebli jakieś duperele.....itp
Na zdjęciach widać że pomimo zwartej budowy silnika TDI jednostka ta po rozebraniu ma wiele czesci składowych...
Zdjęcia przedstawiaja front robót dokonanych w ibizie Rafała.

czekamy na dalszy ciąg relacji.

Wczoraj Fahoo & Nissin włożyli świeższą pompę, oto różnica...



Dalej trwają poszukiwania 11mm...

Chyba dobry wynik, co chłopaki?
Strasznie współczuję wyboru auta.. Też myślałem, że udało mi się dorwać ideał, ale owe nie istnieją
SLG? Rozwiniecie nazwę? Słyszałem dużo o SLG w Warszawie i to raczej znana firma, która robi japończyki.

Rudy Hiszpan', SLG to jest człowiek nie firma,bardzo zdolna bestia zna swoją robote
Jak dla mnie wynik fajny ale musi być pod 200 taka wola właściciela, więc dłubiemy dalej

no i stało się 11 powered by FUCKER zagościła pod maską

kilka godzin strojenia i oto efekty
mechanika Fahoo,Nissin=vag doctor leciał w kulki jak zwykle
strojenie turbodiesel.pl
W aucie drzemią jeszcze ukryte pokłady mocy ,które zostaną wydobyte na wiosne

najladniejszy samochód na forum ..bo taki jak moj;]
niezle mody widze i powodzenia w dalszym grzebaniu;]