Forum.VWGolf.pl

Pora pochwalić sie moim sprzętem którego kupiłem na początku roku. Jego urokiem jest to że przeszedł gradobicie we Francji i na całej karoserii ma piękne wgniotki.

Ale o samym Pasku:
B5 sedan 97r produkcji, 163tys przebieg, motor AHL 1.6 101 koni w benzynce nieskalany gazem

Wyposażenie:
-klima manualna
-4 x el szyby
-el lusterka
- welur
- MFA
- ABS
- Airbagi





Zainwestowałem w grill No emblem, lampy i kierunki Clear zaopatrzone w Xenon 5000K
Z mechanicznych rzeczy wymieniłem kpl zawieszenia czyli wszystkie wahacze i tuleje drążka, czyszczenie przepustnicy, mycie wtrysków w wanience ultradźwiękowej, nowa sonda Lambda Boscha, świece NGK, rozrząd. Poza tym uzupełniłem platiki w środku.
Teraz wygląda on tak..

no ładne passacisko a jakie plany

plan jest jeden,szeroka 18stka i gleba!!A te wgniotki zrobiles?1.6 to chyba szału nie ma,czy sie myle??czekamy na apdejta

Gleby na pewno mu nie zrobie bo i tak jest dość niski, ale felga bardzo chętnie...tylko czekam na okazje. A tez sie troche waham bo wolałbym wrócić do TDI. 1.6 AHL to nie jest szaleństwo ani król mocy ale nie jest tak jak niektórzy opisuja że straszliwy muł. Jak jade sam to sie ładnie zbiera a i 180 bez problemu leciałem. Ale spalanie jest w nim niepoprawne.. 6-8 na trasie i 8-14 na mieście. Wgniotek nie usuwam, bo po 1 musiałbym szpachlować ( a tego nie chce bo nie jest skażony tym preparatem) a po 2 koszta. Może jeśli zostane przy nim na długo to to zrobie ale na razie nie chce.

kolego nie mów że gleby nie zrobisz bo napewno to u Ciebie nastąpi, ja też tak mówiłem i jakos posadziłem auto 4o mm nizej i powiem Ci jest twardziej ale to ze teraz jade wolniej po dziurach to nie to ze szanuje zawieszenie tylko całe auto

Jeśli dam większe laczki to nieuniknione...