Forum.VWGolf.pl

Witam! Ibizę nabyłem ok. rok temu (nie była w najlepszym stanie jeśli chodzi o blachy, sporo wgniotek itd). Kupowałem ją z myślą o swapie ABF-a do innego wozu jednak sprawy się tak potoczyły że silnik został na miejscu i zacząłem pracować nad ibizą.

Setup na chwilę obecną:

silnik:
-dolot BMC DIA
-wydech 2,5 cala z kwasa by MOTO WYDECH
-wypolerowane kanały w głowicy
-zlikwidowana zwężka w przepustnicy
-Wystrojony na DET II by Coobcio (wstępnie)
-w planach T

Na tym setupie nie byłem na hamowni. Na samym dolocie wyszło 152 km i 183 NM

Zawieszenie:
-gwint TA Technix (narazie jestem zadowolony, zobaczymy jak długo )

Koła:
-16 org. Cupra pomalowane na biało
-opony Good Year F1

Nadwozie:
-seria doprowadzona do cywilizowanego stanu (pomalowana całość oprócz dachu,
zderzaków i maski)

Wnętrze:
-brak, oprócz fotela kierowcy i elementów deski rozdzielczej.
-kierownica MOMO

Hamulce: org. 280mm + klocki ferodo premier

Jeśli chodzi o turbo to część gratów już mam:
-turbina gt28r
-bov Greddy Type RS
-kute korby IE + śruby ARP
-pompa paliwa Walbro
-listwa wtryskowa z audi tt
-wtryski 430cc
-Ecumaster
-Intercooler 550x230x65
-MBC properfekt
-kolektor z S2
Oto klika fotek wozu i gratów:







Projekt w ciągłej realizacji i myśle że już stosunkowo niedługo pojawi się delikatne nadciśnienie w dolocie

Pozdrawiam

EDIT
Dla porządku zamieszczam obecny setup:

SILNIK: seryjny ABF odprężony kanapką, obrobina głowica, nowy rozrząd, Motul 5w50
Plan: Kute korby Integrated Engineering+ARP (kupione), kute tłoki

UKŁAD DOLOTOWY: Garrett GT28R, BOV Greddy Type RS, Intercooler chiński 550x230x65, kolektor dolotowy z Audi S2 ucięty o jeden kanał, przepustnica z ABF'a rozwiercona i wypolerowana, MBC properfekt, filtr BMC DIA,
Plan: narazie brak, nie trzeba nic zmieniać

UKŁAD WYDECHOWY: Cały wydech z kwasa by Motowydech - kolektor jak na zdjęciu, DP 2,75" dalej 2,5" na dwóch przelotach
Plan: jest ok pod ten setup

ELEKTRONIKA: wcześniej chip by GTO z wyższą odcinką, aktualnie nowy mapsensor i Ecumaster DETII strojenie by Coobcio
Plan: narazie wszystko się sprawdza

UKŁAD PALIWOWY/ZAPŁON: walbro 255, wtryski 430cc, listwa z Audi TT, nowe przewody NGK
Plan: na dniach zimniejsze świece ZROBIONE - NGK PFR7B i problem z wypadającym zapłonem jak ręką odjął

UKŁAD NAPĘDOWY, KOŁA: Seria, nowe sprzęgło, koła oryginalne 16" + GY Eagle F1
Plan: komplet z VR6 albo spiek i R888

ZAWIESZENIE: Gwint TA Technix
Plan: jakieś rozpórki

UKŁAD HAMULCOWY: Seria tarcze przód 280 mm + ferodo premier, tył seria.
Plan: Lepszy klocek i płyn na wiosnę

BODY: Seria niebita, pomalowana na nowo cała buda oprócz dachu, pocięty zderzak
Plan: zkamuflować cooler

WNĘTRZE: Goła blacha, wszystko wyprute, kubeł Mirco S2, pasy 3pkt. Sparco, kierownica Momo corse, wskaźniki AutoGauge SM PEAK - Boost i EGT, wskaźnik AFR.
Plan: Boczki z plexy, ewentualnie powrót seryjnych

MOC: 279 KM/346 Nm
Plan: ile wyda po zakuciu , ze 300 z małą górką byłoby miło

Mocny projekt Takie lubię... jak najszybciej kompletuj wszytko i zakładaj, jestem ciekawy ile wypluje hamownia

bardzo fajne autko:) i zacne plany życze powodzenia w ich realizacji, jakie osiagi ma taka odchudzona Ibiza?

dobry projekt się szykuje w jaka moc celujesz na tych gratach ?? bedzie dobry killer powodzonka przy dalszych pracach

jutro wrzuce filmik jak w chwili obecnej przyspiesza. Porobie też więcej ładnych fotek.

film poglądowy 0-180km/h

[youtube][/youtube]

ile Cie wyszedl sam wydech, bo pieknie spiewa

1400 zł na dwóch przelotowych tłumikach. Kolega u nich też ostatnio robił z tym ze materiały kupił we własnym zakresie i wyniosło go ok. 1000zł

Pozdrawiam

Ciekawy projekt sie szykuje:) Gra przepieknie na tym wydechu;) Do konca sezonu bedzie zaturbiony czy to na dluzsza mete rozkminka?

Ładna ibi. Fajnie wygląda w tym czerwonym kolorze na białych felgach.

Powiedz mi czy bardzo pomogło wystrojenie tego wszystkiego?

Staram się wykonać wszystko możliwie szybko, jednak fundusze jak zwykle blokują. Wczoraj zdjąłem kolektor i będę dorabiał tulejki pod nową listwę wtryskową.
Co do strojenia to mega przyrostów nie odczułem ale chociaż jestem spokojny o AFR i co najważniejsze wóz jest gotowy do wystrojenia z T (co ważne coobcio ogarnął też zapłon)


Wstępna przymiarka liswty:



Pozdrawiam

fajnie sie zbiera:) robiłeś jakies "profesjonalne" pomiary na ćwiartke lub do 100. Ciekawi mnie czy dużo dało takie wyprucie autka, ważyłes je moze z całym srodkiem i po odchudzaniu??

jemiol7 pisze:Kolega u nich też ostatnio robił z tym ze materiały kupił we własnym zakresie i wyniosło go ok. 1000zł

Bodek z Sunniacza? jak tak to sprawdź łączenia

ktr pisze:fajnie sie zbiera:) robiłeś jakies "profesjonalne" pomiary na ćwiartke lub do 100. Ciekawi mnie czy dużo dało takie wyprucie autka, ważyłes je moze z całym srodkiem i po odchudzaniu??

Wyprucie auta pomogło ale nie jakoś drastycznie. Niestety nie byłem na wadze. Jeżeli chodzi o profesjonalne pomiary to jeszcze nie miałem okazji.

lipass pisze:

jemiol7 pisze:Kolega u nich też ostatnio robił z tym ze materiały kupił we własnym zakresie i wyniosło go ok. 1000zł

Bodek z Sunniacza? jak tak to sprawdź łączenia

Tak tak to Bodek. U niego troche inna historia, bo wykorzystali pozostałości starego wydechu. Z tego co patrzyłem, to u mnie jest naprawde OK.