Forum.VWGolf.pl

Mk2Wro, Rozebrałem pas przedni, ściągnąłem zderzak i okazało się że jest masakra. Intercooler jest tak duży, że żeby go zmieścić ,osoby które robiły swap'a, powycinały wzmocnienia i elementy przedniego pasa. Nic nie trzymało się kupy. Myślę teraz czy nie założyć mniejszego Intercoolera, żeby jakoś to upchać bez cięcia

Wydaje mi sie ze bez Ciecia sie nie obejdzie ;/
A mniejszego tez sie nie oplaca zakladac bo co to za UP na gorsze graty ?
moze spróbuj wzmocnic tą belke jakimiś plaskownikami ? ja tez wyciolem ponad pol belki i bede spawal taką ramke dookola Coolera zeby wzmocnic pas i usztywnić Cooler taki zloty środek znalazlem ;p

Teraz nowe intercoolery mają wydejniesze rdzenie, i icek o mniejszej powierzchni potrafi mieć lepszą wydajność i przepustowość powietrza niż duży, stary cooler który blokował swobodny przepływ powietrza. Za parę dni auto stanie u zaprzyjaźnionego blacharza który robi naprawdę solidną robotę, zobaczymy co na to wszytsko powie

No i pojechało Corrado do blacharza, na zamontowanie intercoolera i chłodnicy. Dojdzie też nowy pas przedni bo stary był pocięty tak że przy większych prędkościach maskę podnosiło do góry z całym wzmocnieniem przednim :blink:



Sporo rzeczy mechanicznych zostało ogarnietych, więc teraz Corrka trzeba powoli z wierzchu doprowadzic do stanu oryginalnego. Gładka klapa wylatuje i wpada oryginalna z blendą na rejestrację. No i furtki z klamkami. Oryginalny zderzak tylny i maska też już czekają na lakierowanie.

w tym wypadku powrót do serii dobrze zrobi projektowi

Mk2Wro, w 100% się z Tobą zgodzę

Bartek, widzę, że moje Power Techy dalej śmigają zakładaj niższą oponę, gwint w dół i już będzie jakoś wyglądać

Power Techy zostają na zimę. 15' Cali to troche za mało. Jak skręciłem mocniej gwint na 15' stkach to na drodze dojazdowej do swojego domu szurałem miską olejową po ziemi...A jak wpadną 16 to prześwit między nadkolem na oponą będzie mały, a całość będzie stała trochę wyżej

Vwmaniak, Dobra robota kolego też mam fioła na punkcie Corrada i męcze brata żeeby mi spzedał swojego. Pięknie działasz z tym autkiem oby tak dalej.
Z chęcią i niecierpliwością poczekam na efekty twoich prac
Trzeba ratować te rarytasy

Chciał bym wyciagnąć silnik z budy i wszystko poskładać od nowa, bo pod maską jest straszny bałagan w kablach i wężach. Jak już będę miał garaż pod domem to o tym pomyślę

Vwmaniak, no jasne dobra myśl zawsze potem wiadomo co i gdzie leci. Poza tym można dokładniej popatrzeć czy jakiegoś rostu niema i pozabezpieczać antykorozyjnie

zrobiłbyś Bartek virus w corsie do lepszej jazdy

ZWANZIK, Profile zamkniętę są już zakonserwowane, jeszcze muszę dokładnie pozalewać go w podłużnicach. Lipa jest bo z wierzchu jest czarny, a jak podniesiesz maskę to fiolet wali po oczach

M@rooo, Corsa jest uturbiona!

Vwmaniak, bedziesz malował komore??
Mój brat miał ten sam problem.
Auto na zewnątrz niebieski smerf a komory ładny bordo metalic.
No i przemalowaliśmy na bordo metalic
Jak byś coś potrzebował do corrada to wal śmiało mieliśmy jedno na części.

Szukam prawej klamki, blendy na tylną klapę pod rejestrację, atrapy oryginalnej ze znaczkiem NOWY TYP