Seat Ibiza GTiEvolution By LCQ

Much77 · Post autor: **Much77** » sob cze 27, 2009 23:53

przeczytalem temata i musze przyznac ze bardzo dobry projekt
ladnie namodzone juz w tym ABfie
w zime po sezonie zabieram sie za moj motor
powodzonka w dalszych modach,bede sledzil temata na biezaco

kkk13 · Post autor: **kkk13** » śr lip 01, 2009 14:26

LCQ, przygotuj się, mam kilka pytań

Jak motorek się zachowuje po założeniu 276 wałków??
Czy wolne obroty ucierpiały bardzo ??
Jak elastyczność auta w stosunku do 268 ?? Co się zmieniło na +/- ? Pytam, bo miałem kiedyś 276 Schricka, ale sprzedałem zanim przymierzyłem..

Jakie masz koło zamachowe - ile kg?
O ile lżejsze są popychacze hydrauliczne Schricka w stosunku do tych z Seata?
Dzięki za odpowiedź.

LCQ · Post autor: **LCQ** » śr lip 01, 2009 15:17

kkk13 pisze:LCQ, przygotuj się, mam kilka pytań
Jak motorek się zachowuje po założeniu 276 wałków??

w stosunku do 268 bardziej nerwowy, póki auto sie nie nagrzeje jest troszke gorzej później nie jest tak źle, generalnie lepiej nie przekraczać podczas jazdy 1,5 tys obr

Czy wolne obroty ucierpiały bardzo ??

skaczą, ale mogłby więcej

Jak elastyczność auta w stosunku do 268 ?? Co się zmieniło na +/- ? Pytam, bo miałem kiedyś 276 Schricka, ale sprzedałem zanim przymierzyłem..

nie jest źle naprawde, do tego mam jeszcze CHE skrzynie, a auto fajnie ciagnie od dołu, do tego tez dochodzi waga auta, więc każde kg mniej jest lepiej rozpędzic od dołu, ale nie jest na minus napewno....

Jakie masz koło zamachowe - ile kg?

oryg z 2E

O ile lżejsze są popychacze hydrauliczne Schricka w stosunku do tych z Seata?

tego nie pamiętam juz za bardzo, ale waga była dosyc znacząca, i dosyć można było zaoszczedzić, napewno lepiej się wkręca na wyższe

Dzięki za odpowiedź.

-pawlo111 · Post autor: **-pawlo111** » pn lip 13, 2009 16:40

LCQ, kolego ja mam właśnie Cupre 16v ale w silniku jest totalna fabryka...
jest wydech zmieniony, nie ma już kata i środkowego tłumika.

1.Co to chyba pasuje dolocik zrobić (dobry stożek)

LCQ · Post autor: **LCQ** » pn lip 13, 2009 20:25

-pawlo111 pisze:LCQ, kolego ja mam właśnie Cupre 16v ale w silniku jest totalna fabryka...
jest wydech zmieniony, nie ma już kata i środkowego tłumika.

1.Co to chyba pasuje dolocik zrobić (dobry stożek)
_________________

wystarczy poszukać na naszym forum, pisałem nieraz

http://seat-ibiza.pl/viewtopic.php?t=14 ... sc&start=0

jawor87 · Post autor: **jawor87** » śr lip 15, 2009 23:03

LCQ pisze:wystarczy poszukać na naszym forum, pisałem nieraz

http://seat-ibiza.pl/view...der=asc&start=0

zapodaj jak możesz i masz fotki dolotu kolegi z przerobioną puchą z power rurami!
sam posiadam puche z wkładka KD(która kurzy się niepotrzebnie) może warto by było wrócić ze stożka na wkładke;P

LCQ · Post autor: **LCQ** » ndz sie 09, 2009 22:05

po 5 latach i 1 msc ibizka sprzedana, prosze zamknac temat

-pawlo111 · Post autor: **-pawlo111** » pn lis 07, 2011 20:37

odkąd zmieniła właściciela to się biedna marnuje

tutaj na sprzedaż http://otomoto.pl/seat-ibiza-C21546044.html" onclick="window.open(this.href);return false; za 3000zł

może ktoś przygarnie

Madej · Post autor: **Madej** » sob lis 12, 2011 01:19

ibiza podobna bardzo do mojej

bardzo fajnie wyglada tylko osobiscie wywalil bym lusterka ale to tylko moje zdanie

AD6 · Post autor: **AD6** » sob lis 12, 2011 10:00

Madej, czy ty wogóle czytasz tematy zanim coś napiszesz ta ibi juz jest dawno sprzedana przez LCQ (z dobre dwa lata) a temat nie wiem po co wogóle odkopany

phanteon · Post autor: **phanteon** » śr lis 23, 2011 16:37

To zamykamy