Forum.VWGolf.pl

stolniczkow pisze:Co do roznic to Cupra jest tylko w osce

myślałem, że będą to różnice w konstrukcji silnika czy coś...

Jakie masz plany co do Ski na następny sezon ?

Wizualnych zmian raczej nie przewiduje... wg mnie to auto jest dobre takie jakie jest. Może wpadnie parę smaczków ale na pewno nic wielkiego. Na pewno pójdzie znaczek w grilu na czarno PlastiDipem, wpadnie spliter z Cupry pod zderzak i chyba tyle...
Ciągle myślę co zrobić z kołem na lato, raczej zostanie 17". Auto jest daily carem i już niebawem będzie czym jechać więc wolę bezstresowo walić po dziurach niż martwić się o koła - to samo tyczy się gleby, raczej nie będzie. Mieszkam w takim a nie innym miejscu i dojazd pod dom już teraz jest wyzwaniem.

We wnętrzu planuję montaż ori navi lub MMI z modelu A4 B6/B7 ale tutaj temat jest bardzo trudny i nie wiem czy jest wart rzeźbienia... Ori navi to plan minimum. Do tego jeszcze gałka z nowej S3 i starczy.

Żeby jednak nie było, że nic się nie dzieje to za dwa tygodnie zaczynamy mody mechaniczne. Odstawiam auto na tydzień do Dynosoftu i MGmotorsport, wpadnie FMIC, wydech i program. Oprócz tego ciągle będę walczyć o utrzymanie auta w topowym stanie, bo zawsze się znajdzie coś do ogarnięcia - egzemplarz jest na prawdę wart inwestycji i nie zamierzam przestawać

a Cupra przypadkiem nie jest z napędem na 4 łapy z samego założenia? oO

Nie, były Seaty Cupra 4 ale nie z tym silnikiem tylko ze słabszymi 1.8T, VR6 i TDI. Silnik z S3 był tylko w Cupra R i to była ośka.

a 1.8T 225 konia przecież też był na 4

pyrko pisze: 1.8T 225 konia przecież też był na 4

Nie, tylko ośka, zarówno 210km jak i 225km.

To mnie oświeciłeś. Myślałem, że każda cupra w benzynie + ARL były czteronapędówki :p

Z Haldexem można było znaleźć 2.8 VR6 i się wtedy nazywał Cupra4 jak dobrze kojarzę, oprócz tego oczywiście ARL i 1.8T 180km w Top Sporcie i FR w zależności od rocznika. Szukając S3 przymierzałem się do Leona ale brak Haldexa przy tym silniku i jakość wnętrza zdecydowały o Audi

Co masz na myśli jakość wnętrza? Decha to samo.

Fotele takie jak w Golfie MK4, zegary jakby były z Audi 80, dekory takie jak w każdym innym Leonie. Nie czuć, że to Cupra... Do tego dochodzi jeszcze brak ksenona, na którym mi zależało.

Auto w końcu odebrane do Aligatora


Wszystko się udało ogarnąć. Oprócz modów trzeba było założyć nową pompę paliwa, bo poprzednia nie dawała rady powyżej 5tys. obrotów oraz standardowo komplet świec i cewek. Poza tym widać, że silnik ma już swój przebieg ale trzyma parametry i wygląda na to, że jeszcze trochę powinien pojeździć...

To by było na tyle Jakieś zdjęcia wydechu w najbliższym czasie...

Se przyjemnie mRRrrrruczy. Ale osobiście takie dźwięki wolę odsłuchiwac na żywo.

it's bjutiful szwagier teraz to już się przekonałem, nagrywaj więcej filmów i też oddaję moją w dobre ręce na rurki

Polecam MG... Lepszej firmy nie znajdziesz i kompleksowo robia wszytko na czysto. Pelna profeska!