Forum.VWGolf.pl

nie lataliście może dziś po Międzynarodowej?

Gdzieś jeździliśmy w okolicach Coobcia, ale czy tam to Ci nie powiem Myśle że za ok. 2 dni podjadę na rolki i wrzucę wykresik. Teraz musze trochę nad estetyką popracować.

Kenet pisze:0,5 bara jest już przy 2,5 tys i trzyma do końca pod idciecie.

To chyba akurat nic dziwnego ze gt28r trzyma 0,5 do odcinki .. mysle ze bara tez utrzyma

Gratulacje ,ale ja czekam ,az sprezarka bedzie ladowala bara.. pozdro

No w sumie nic dziwnego, ale powiem jeszcze, że na wstępnym strojenu jak pierwszy raz dostał gaz do podłogi to na 3ce przy 3 tys. miał 1,1 bara Przez chwile oczywiście, ale ma potencjał ten setup Będzie grubo

skoro ma potencjal to odkrecajcie boost-a , tloki i korby sa seryjne to co tam ma sie ukladac?? Ustawcie odrazu boost-a docelowego i wtedy jechac nim dopiero na hamownie .. Seryjny ,odprezony ABF da rade pod 300koni i tu nie ma dwoch zdan ,a jak chcecie byc pewni to wkladajcie te korby co macie i jazda .. bo szkoda zeby sie sprezarka marnowala

Pożyjemy zobaczymy MBC skręcić żaden problem.

Pożyjemy zobaczymy MBC skręcić żaden problem.

i takie podejscie mi sie podoba .. namow wlasciciela zeby jutro podkrecic MBC , jezeli AFR bedzie w normie to czego sie tu obawiac . Pozdro

chce chociaż z tydzień pojeździć na seryjnym sprzęgle (i tak nie ma lekko)

jemiol7 pisze:chce chociaż z tydzień pojeździć na seryjnym sprzęgle (i tak nie ma lekko)

Zapodaj kpl sprzeglo z VR6 , kolega ma tt 300+ i sprzeglo sobie jak narazie radzi ... juz ponad 6 miesiecy .. tylko on nie startuje z odcinki

Gratki za projekt, może będzie kiedyś okazja "złapać" się gdzieś na mieście

Tak auto obecnie się prezentuje:


A tak gubi trakcje:
[youtube][/youtube]

Te 2 pierwsz1e fotki pokazuja ibize w jej naturalnym srodowisku teraz;)

a uturbiony ABF potrafi wychlaaaać

Zgadza się, paliwa ubywa w oczach, ale warto było